mattia90

finalmente l'ho finito, pinza brembo 2 pistoncini completa di pompa e disco freno da 230mm!

ho dovuto fare un buco sulla staffa della pinza e filettarlo, poi dato che il disco da 230 è un po troppo grande l'ho fresato di qualche mm al tornio, poi ho spessorato il disco per centrarlo...tutto qui!







pero ho ancora un problema, non gira bene, fa un rumore tipo clic clic nonostante l'abbia fresato...ho capito che è quella molletta interna, diciamo quel ferretto inserito dietro le pastiglie...si puo togliere? cosa succede? di queste mollette ce ne dovrebbero essere 2, una per pistoncino, io ce ne ho solo una....ma la posso togliere? grazie

la "molletta" è questa, sta alla fine delle 2 pastiglie, si intravede:

__________________

mircosemproli

Scondo me il clic clic è il disco che essendo a margehrita tocca in maniera non continua..(tic tic) dentro la pinza. Ma eviterei di togliere molle o pezzi....anzi ci devono essere sono quelle che fanno lavorare le pastiglie
forse il 230 è troppo grande per quella pinza mi sa che 220 era meglio

Anche io s o cercando una pinza, ne ho una di un runner ma è troppo grande e rischia di toccare nel cerchio! una come la tua ancora non la ho trovata.

consigli su che pinze si adattano da qualcuno????
PS: non ho steli rovesciati...

__________________

mattia90

allora il clic clic è come dici tu, ma tocca la molletta...

lo so bene, il 220 era meglio ma questo me lo avevano venduto per 220, quindi...

__________________

mircosemproli

Prova a colorare i bordi dentati del disco con qualcosa tipo uniposca fai fare un giro e vedi...se il colore va via sfrega.....cosi vedi anche dove tocca.
(a meno che la molla non sia inserita bene...)
Cmq bel cerchio spero riesci ad usarlo

__________________

mattia90

eh lo spero anche io, grazie...poi vedo!

per la tua nn lo so, posta una foto

__________________

mircosemproli

eco il mio anteriore.
Premetto che il disco attualmente da 215 circa verrà sostituito da una da 220 che ho gia, ma la pinza è quella che mi da piu da pensare...quella in foto originale è come in tutte le originali cina un cesso....distanza interasse fori fissaggio 37mm che pinza metto????help

__________________

mattia90

diciamo che la diff da 215 a 220 è pochissima...questo disco che vedo in foto dove lo hai preso? il mozzo sembra uguale al mio...

quello da 220 invece?

pinza...mmm nessuna monta subito, dovresti fare un buco sulla staffa e adattarla, come ho fatto io, penso vadano bene un po tutte, naturalmente max 2 pinstoncini...

__________________

mircosemproli

Cerchio e disco li ho presti da TWP online...ma preferisco avere più superficie frenante quindi ho preso il disco da 220 su ebay http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=320183528102 e ho svasato i fori di fissaggio cosi riadatto le mie viti

per la pinza so che non ne trovero con gli stessi attachi e la mossa che hai fatto tu è sicuramente l'unica , il problema sono gli ingombri ci vuole una pinza a doppio pistoncino ma piccola piccola e con una staffa che possa essere forata a piacimento penso che cmq sia la pinza ideale di che anno era il majestic 125 te lo ricordi?

__________________

mattia90

non me lo ricordo...cmq il classico majestic, di qualsiasi anno vada bene!

ah ho risolto, il clic clic era quella ***** de mollettina, di fermo...tolto, ora va bene lo stesso e nn fa rumore!

l'unica cosa che nn mi gusta ora è proprio la frenata, è normale che all'inizio si debba assestare bene il tutto? pinza, pastiglie e disco?
la leva mi risulta un po spugnosa eppure l'avevo fatto lo spurgo, se continua ci riprovo.

__________________

mircosemproli

be si all'inizio l'accoppiamento disco pastiglia non essendo perfetto da sensazioni strane..giraci un po e tira le frenate sempre di piu (non tutto subito) man mano che si scalda, poi se cambi le pastiglie con delle nuove un po piu performanti delle originale sarebbe il massimo.

__________________