MINIMOTARD polini 70cc 2t - Pagina 2

naico69 · 02-02-08, 17: 25

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Originariamente inviata da solex

Io ho avuto una Orion 29 e un Polini XP 4 tempi, ora sono passato alla Metrakit, ma se dovessi scegliere un motardino non avrei dubbi: Polini 70 H2O.
Primo perchè è un 2 tempi con annessi e connessi, ma per elaborarlo non devi accendere un mutuo. Servono solo mani esperte.
La pit 4 stroke, per farla andare spendi cifre che sono vicine all'acquisto o alla preparazione di una supersportiva 600.
Poi, bisogna vedere che tipo di esigenze si hanno, che stile di guida si preferisce, se piace un motore scorbutico o meno, ecc.............
Cmq sono dei missili terra-aria
Poi scusate, ma per la pista all'estetica si bada poco no?????
Almeno io preferisco la sostanza

Sagge parole!

EmA · 02-02-08, 17: 40

eh oraaaaa
supersportiva 600 mi pare un po' eccessivo

sono d'accordo che 6 vuoi della roba buona si paga.
Ma come costi di acquisto e soprattutto di manutenzione stiamo parecchio sotto come prezzi ad un cbr anche con roba competitiva!

Poi c'è da dire che sono 2 cose diverse il 2t e il 4t. E il motardino e la pit.
Son 2 cose e 2 sensaziondi di guida diverse.

Degustibus! Cmq il polini piace molto anche a me

lucky7 · 03-02-08, 09: 52

Be....che vadano il doppio di un 4T ho qualche dubbio e prove alla mano.......io per esempio perdo un paio di metri in accellerazione secca ma poi ciao quando infilo la quarta ti saluto e buona notte ai suonatori..........

cali · 03-02-08, 10: 11

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Originariamente inviata da lucky7

Be....che vadano il doppio di un 4T ho qualche dubbio e prove alla mano.......io per esempio perdo un paio di metri in accellerazione secca ma poi ciao quando infilo la quarta ti saluto e buona notte ai suonatori..........

Si ben detto!!!IO non vedo l'ora di andare in pista con il nuovo 140cc a darle di santa ragione

**mully1** · 03-02-08, 11: 56

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Originariamente inviata da lucky7

Be....che vadano il doppio di un 4T ho qualche dubbio e prove alla mano.......io per esempio perdo un paio di metri in accellerazione secca ma poi ciao quando infilo la quarta ti saluto e buona notte ai suonatori..........

ragazzi un xp1r 70 h20 ha 15 cv alla ruota e pesa 35 kg, che motore avete per dargli la paga?

jacopo · 03-02-08, 12: 05

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Originariamente inviata da cali

Si ben detto!!!IO non vedo l'ora di andare in pista con il nuovo 140cc a darle di santa ragione

con tutto il rispetto aspetta e spera..

se inizi a cambiarci gt anke al polini 2t ecc...20 cv li prende per bene...

Alvin · 04-02-08, 15: 11

Il Polini 70 2t messo come si deve l'ho visto dar la paga pure ad alcuni KX65 quindi non c'è paragone a motore rispetto a un qualsiasi 4t certo è che la guida è piu da minimoto

mattia90 · 04-02-08, 15: 21

vabbe dai si è sempre detto che i 2t a parità di cilindrata hanno piu cv...è risaputo, ma a me piace piu il 4t.

solex · 05-02-08, 08: 32

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Originariamente inviata da EmA

eh oraaaaa
supersportiva 600 mi pare un po' eccessivo

sono d'accordo che 6 vuoi della roba buona si paga.
Ma come costi di acquisto e soprattutto di manutenzione stiamo parecchio sotto come prezzi ad un cbr anche con roba competitiva!

Poi c'è da dire che sono 2 cose diverse il 2t e il 4t. E il motardino e la pit.
Son 2 cose e 2 sensaziondi di guida diverse.

Degustibus! Cmq il polini piace molto anche a me

Beh, a Chignolo e nei kartdromi pavesi per le pit che vanno forte e che magari hanno pure vinto trofei o garette del genere, si sono spesi circa 10000 euro. Parola dei proprietari o se qcuno può portare testimonianze dirette, ben venga.
Guardate cosa costa un blocco motore completo (DI QUELLI BUONI)
Poi cmq hai in mano un mezzo super performante, non lo metto in dubbio, ma con quella cifra mi hanno offerto una R6 Stock 2007, con una valanga di ricambi ed accessori. Con tutto il rispetto per una pit, ma ........... i 3 diapason

E un minimotard XP 70 H2O quanto può costare?
2500 euro nuovo di fiamma o giù di lì. I ricambi hanno prezzi accettabilissimi e se uno è del mestiere ci mette le manine da solo senza dipendere da meccanici.
E quando ti presenti in pista, te le metti tutti dietro. Che non è male no?

EmA · 05-02-08, 13: 03

beh farti una 600 ti costa 10000 solo comprarla originale.... fai i conti a pimparla

e lì si parla del doppio dei prezzi pit x i pezzi top di gamma usa/jap

Col minimotard 2t indubbiamente spendi meno. E' un 2t! E va il doppio di una pit.
Però... è veramente piccolo x i miei gusti.. poco + di una minimoto. La pit è una vera moto in miniatura...

E poi la guida di un 4t con le marce è troppo + esaltante.

Questo a mio parere. Ma come ho detto degustibus! Se guardi le prestazioni pure sti cosini vanno sicuramente di +. Ma x me coi mezzi ti ci devi anche divertire.

Come fare un paragone tra motard grandi e supersportive. Le seconde vanno anche + del doppio dei primi. Ma io con 10000 pippi mi farei anzi un crf450 che un'r6. Mi divertirei sicuramente il triplo.

Anche se non dico che le ss come i motardini non mi piacciono. Tutt'altro! Ma pit e motard mi piacciono di +. DEGUSTIBUS! Questione di gusti

02-02-08, 17: 40	#12
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	eh oraaaaa supersportiva 600 mi pare un po' eccessivo sono d'accordo che 6 vuoi della roba buona si paga. Ma come costi di acquisto e soprattutto di manutenzione stiamo parecchio sotto come prezzi ad un cbr anche con roba competitiva! Poi c'è da dire che sono 2 cose diverse il 2t e il 4t. E il motardino e la pit. Son 2 cose e 2 sensaziondi di guida diverse. Degustibus! Cmq il polini piace molto anche a me __________________

04-02-08, 15: 11	#17
Alvin Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Pavia Età : 44 Messaggi: 666 Minimoto: DM Midi 2007 40cc e Polini Minimotard 70cc preparati da Ciccio Manetta!!	Il Polini 70 2t messo come si deve l'ho visto dar la paga pure ad alcuni KX65 quindi non c'è paragone a motore rispetto a un qualsiasi 4t certo è che la guida è piu da minimoto __________________ In frenata o in staccata...ruota dietro sempre alzata!!!

04-02-08, 15: 21	#18
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	vabbe dai si è sempre detto che i 2t a parità di cilindrata hanno piu cv...è risaputo, ma a me piace piu il 4t. __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

05-02-08, 13: 03	#20
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	beh farti una 600 ti costa 10000 solo comprarla originale.... fai i conti a pimparla e lì si parla del doppio dei prezzi pit x i pezzi top di gamma usa/jap Col minimotard 2t indubbiamente spendi meno. E' un 2t! E va il doppio di una pit. Però... è veramente piccolo x i miei gusti.. poco + di una minimoto. La pit è una vera moto in miniatura... E poi la guida di un 4t con le marce è troppo + esaltante. Questo a mio parere. Ma come ho detto degustibus! Se guardi le prestazioni pure sti cosini vanno sicuramente di +. Ma x me coi mezzi ti ci devi anche divertire. Come fare un paragone tra motard grandi e supersportive. Le seconde vanno anche + del doppio dei primi. Ma io con 10000 pippi mi farei anzi un crf450 che un'r6. Mi divertirei sicuramente il triplo. Anche se non dico che le ss come i motardini non mi piacciono. Tutt'altro! Ma pit e motard mi piacciono di +. DEGUSTIBUS! Questione di gusti __________________

03-02-08, 09: 52	#13
lucky7 Mini Biker Registrato dal: 08-03-06 ubicazione: LODI Età : 44 Messaggi: 243 Minimoto: Bucci Br1S	Be....che vadano il doppio di un 4T ho qualche dubbio e prove alla mano.......io per esempio perdo un paio di metri in accellerazione secca ma poi ciao quando infilo la quarta ti saluto e buona notte ai suonatori..........