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Originariamente inviata da EmA
eh oraaaaa
supersportiva 600 mi pare un po' eccessivo 
sono d'accordo che 6 vuoi della roba buona si paga.
Ma come costi di acquisto e soprattutto di manutenzione stiamo parecchio sotto come prezzi ad un cbr anche con roba competitiva!
Poi c'è da dire che sono 2 cose diverse il 2t e il 4t. E il motardino e la pit.
Son 2 cose e 2 sensaziondi di guida diverse.
Degustibus! Cmq il polini piace molto anche a me  |
Beh, a Chignolo e nei kartdromi pavesi per le pit che vanno forte e che magari hanno pure vinto trofei o garette del genere, si sono spesi circa 10000 euro. Parola dei proprietari o se qcuno può portare testimonianze dirette, ben venga.
Guardate cosa costa un blocco motore completo (DI QUELLI BUONI)
Poi cmq hai in mano un mezzo super performante, non lo metto in dubbio, ma con quella cifra mi hanno offerto una R6 Stock 2007, con una valanga di ricambi ed accessori. Con tutto il rispetto per una pit, ma ........... i 3 diapason
E un minimotard XP 70 H2O quanto può costare?
2500 euro nuovo di fiamma o giù di lì. I ricambi hanno prezzi accettabilissimi e se uno è del mestiere ci mette le manine da solo senza dipendere da meccanici.
E quando ti presenti in pista, te le metti tutti dietro. Che non è male no?
