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Vecchio 26-11-07, 23: 26   #61
EmA
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Originariamente inviata da samumarzoli Visualizza il messaggio
ema nn è che ne so piu di voi.... è che di daytona ne ho due, e uno lo sto cannibalizzando per vedere com'è realmente sto motore.
io parlo per le cose che vedo.... nn per quello che mi dicono in giro
guarda che mica lo dicevo x far polemica! Appunto dico ne sai + di noi xkè ce l'hai!
Se lo stai smontando poi! Per dirci di +!
Io sapevo che omar ne aveva 1 non smontato, l'avevamo visto appena arrivato.
La frizione mi sembra mi disse omar era quasi uguale alla daytona "ufficiale" però ha 4 dischi.
Il resto non lo so!

Per il resto anche omar non so se fosse sicuro di quello che ti ha detto, credo ce l'abbia avuto x poco e lui ha dimestichezza con le versioni + danarose!

Cmq come ha detto samu è normale che non sia tutto "daytona di serie A".
Sennò costerebbe molto di +!

Però è sicuramente un buon motore! Anche i pezzi TB son buoni pezzi!
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Vecchio 27-11-07, 00: 01   #62
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Originariamente inviata da cali Visualizza il messaggio
Non son molto convinto!!!Cmq appena il mio amico ripara il suo 3v vi dirò come và contro la lotta perenne con i supermotard grandi!!!!Xke in pratica giriamo sempre o con le metrakit o con r6 ducati e supermotard
io credo che 1 pit, anche se la + potente e performante del mondo, resta comunque 1 pit, contro le moto vere la vedo molto dura che possa betterle, cmq tutto dipende dal circuito dove le metti a confronto, è ovvio che se le metti in 1 pista corta e stretta la moto grande avrà molte + difficoltà a girare rispetto ad 1 minicross o minimotard.........
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Ma quant'è bello il fuoristrada!!!
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Vecchio 27-11-07, 10: 47   #63
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anche perche, ema... se fosse daymona serie A, solo l'accensione e il cambio-frizia costerebbe come tutto il motore.....

tra l'altro l'accensione è leggermente differente dalla dytona ufficiale... la centralina è sempre lei, il gruppo volano è leggermente differente....
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Vecchio 27-11-07, 12: 51   #64
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io credo che 1 pit, anche se la + potente e performante del mondo, resta comunque 1 pit, contro le moto vere la vedo molto dura che possa betterle, cmq tutto dipende dal circuito dove le metti a confronto, è ovvio che se le metti in 1 pista corta e stretta la moto grande avrà molte + difficoltà a girare rispetto ad 1 minicross o minimotard.........
Io intendevo con i supermotard!!!Cmq son consapevole ke nn ce storia ma come tempi dubbito ke ci sia tutta sta differenza
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Vecchio 27-11-07, 13: 07   #65
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anche perche, ema... se fosse daymona serie A, solo l'accensione e il cambio-frizia costerebbe come tutto il motore.....

tra l'altro l'accensione è leggermente differente dalla dytona ufficiale... la centralina è sempre lei, il gruppo volano è leggermente differente....
Brav!
e oh..... ci sta! Ma come hai fatto a sapere che la termica e testa sono TB? C'è proprio il marchio sopra come i TB in vendita o te l'ha detto il rivenditore?
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Vecchio 27-11-07, 14: 27   #66
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no il cilindro penso sia daytona.... anche se quello tb è identico (sia come peso, altezza, e tutto quanto) la testa è uguale a quella che vende tb per il crf con valvole 25-22... e sulla testa nn c'è scitto nulla...
comunque nn me la detto nessuno.... è roba che ho in casa.... basta confrontarla....
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Vecchio 28-11-07, 00: 48   #67
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ehehehe ma 6 meglio di mc giver!!!
Skerzo sam!
grazie delle info preziose!
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Vecchio 28-11-07, 04: 30   #68
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samumarzoli ma "i pezzi di serie C1" che monta il daytona 115 li hai confrontati con i pezzi daytona "di serie A" per notare le differenze?
potresti mettere delle foto del daytona che stai cannibalizzando per vedere com'è fatto questo motore
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Vecchio 30-11-07, 22: 19   #69
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Vecchio 01-12-07, 01: 43   #70
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rapto..... nn sono in possesso di tutti questi pezzi, cioè sono di mia proprieta! mi hai preso per un milionario?

seguo dei ragazzuoli, e tra questi, oltre ai motor-chyna
un paio hanno il kit 117 su loncin
un'altro ha il dayto jappo 119
e uno una pitpro come la tua...
forse tra poco arriva anche un kitaco

nell'assemblaggio dei vari motori, ti rendi conto di cosa è migliore, simile, uguale o peggiore rispetto all'altro articolo...... tutto qui.
quello che dico, sono miei pensieri personali.... nn sto dicendo che il mio-tuo dayto 115 fa cagxre... per niente. sto dicendo che molti pezzi di motri, anche di marca, molto probabilmente arrivano dalla stessa fabrica

i motori, come è logico che sia, sono montati e fare foto a un'albero, p una tetsa montati risulta difficile....
comunque quando ci sara sia il tempo che l'occasione, ti faro qualche foto a riguardo e te la postero
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