Pit bike potente ed affidabile per cinghiale di 104kg - Pagina 2

gio76 · 19-09-13, 21: 09

ciao,io peso 85 x 1,80 di h .anni fa' provai un pit di un amico e tempo 1 mesene ho preso uno pure io .ti consiglio di salirci prima e magari provarlo ,xche' quelle recenti sono +altine ,io nella mia ho le ginocchia in bocca......x il peso se non fai gare non ci sono problemi mettendo sospensioni decenti .il motore con 350 euri + o - lo trovi nuovo (150 stok) lo monti senza farci nulla e ti dura parecchio curando l'olio e gioco valvole.ti consiglio un buon usatocon sospensioni decenti,il motore ci metti quello che vuoi.ciao

smanetù · 19-09-13, 21: 39

Ok, ma qualche marca no ?

gio76 · 20-09-13, 09: 11

b2 (l'ho provata e rapporto qualita' prezzo ottimo),bucci,zrs,polini, io conosco queste e ne prenderei anche una usata che se trattate bene di ciclistica non sbagli.poi ci sono altre marche che ti elencheranno spero anche altri(io consiglio solo quelle che ho provato e vanno bene x me)xche' ormai la maggior parte delle pit da qualche anno hanno telai e sospensioni che ti permettono di divertirti senza mollare il gas quando gli altri lo spalancano ,magari xche' le gomme saltellano...............(es.capitato a me e non ancora risolto).

smanetù · 20-09-13, 11: 45

Quelle con le gommature piú "sostanziose" quali sono ? o sono gommate tutte uguali?
La Polini dici la 110 4t ? non é che non va una ceppa?
Mobster ?
Un minicross 65 2t tipo Ktm o Kawasaki si puó convertire a motard?

MONELLO40 · 20-09-13, 16: 22

Quote:

Originariamente inviata da smanetù

Quelle con le gommature piú "sostanziose" quali sono ? o sono gommate tutte uguali?
La Polini dici la 110 4t ? non é che non va una ceppa?
Mobster ?
Un minicross 65 2t tipo Ktm o Kawasaki si puó convertire a motard?

Certo li puoi convertire ma kit specifici non ce ne sono, se vuoi spendere un pó ti consiglio un bel crf 150 4t già motardizzato.

smanetù · 20-09-13, 21: 17

ma motordizzato da chi ?

gio76 · 20-09-13, 21: 21

se ami il 2t ,senza fretta si trovano buoni usati gia' modificati,meglio da 80cc in su',ricordati pero' che ai regimi bassi sei vuoto.....dipende anche da che piste frequenti. x la polini hai ragione ma mi sa' che c'e' anche col 150 di serie. se puoi spendere ha ragione monello 40 x il crf ,occhio a non prenderne uno con molte ore sul motore xche quando c'e' da mettere mano sul blocco c'e' da piangere

. infine io starei sulle ruote da 12 x motard 2,15 o 2.5 ant e 2,75 0 3,00 post hai tutto il grip che serve

smanetù · 20-09-13, 21: 34

ah ok! è che i 2t sono più pronti e cattivelli e costano meno se devi cambiare il pistone, che io sappia

prontolino · 24-10-13, 17: 16

Guarda.... tra i cinghialotti mi ci metto anche io e girando ho visto che tra i 95, ce ne sono abbastanza.....
Questo per dire che le pit potrebbero comunque andar bene, magari con un 160 che puoi oùportare a 175 o meglio ancora con pure tutta una serie di particolari alla testa per prepararlo come si deve.

Sennò puoi prendere in considerazione anche i minimotard che possono essere o i classici 2T da 85 cc o il CRF 150, ma quà i prezzi salgono (logicamente anche la qualità) e diventano però moto vere.

Sinceramente la mia è in fase di letterale costruzione e quindi non so darti altre notizie in più, però ho visto che i 4T avendo abbastanza coppia, sopperiscono un po al peso del pilota.

smanetù · 25-10-13, 09: 02

Grazie a te della risposta

19-09-13, 21: 39	#12
smanetù Mini Biker Registrato dal: 30-10-10 ubicazione: lombardia Età : 56 Messaggi: 104 Minimoto: minimoto Polini 910S Carena, minicross TM 50	Ok, ma qualche marca no ? __________________

20-09-13, 11: 45	#14
smanetù Mini Biker Registrato dal: 30-10-10 ubicazione: lombardia Età : 56 Messaggi: 104 Minimoto: minimoto Polini 910S Carena, minicross TM 50	Quelle con le gommature piú "sostanziose" quali sono ? o sono gommate tutte uguali? La Polini dici la 110 4t ? non é che non va una ceppa? Mobster ? Un minicross 65 2t tipo Ktm o Kawasaki si puó convertire a motard? __________________

20-09-13, 21: 17	#16
smanetù Mini Biker Registrato dal: 30-10-10 ubicazione: lombardia Età : 56 Messaggi: 104 Minimoto: minimoto Polini 910S Carena, minicross TM 50	ma motordizzato da chi ? __________________

20-09-13, 21: 21	#17
gio76 Mini Biker Registrato dal: 12-04-11 ubicazione: bacedasco Messaggi: 72 Minimoto: pit bike	se ami il 2t ,senza fretta si trovano buoni usati gia' modificati,meglio da 80cc in su',ricordati pero' che ai regimi bassi sei vuoto.....dipende anche da che piste frequenti. x la polini hai ragione ma mi sa' che c'e' anche col 150 di serie. se puoi spendere ha ragione monello 40 x il crf ,occhio a non prenderne uno con molte ore sul motore xche quando c'e' da mettere mano sul blocco c'e' da piangere. infine io starei sulle ruote da 12 x motard 2,15 o 2.5 ant e 2,75 0 3,00 post hai tutto il grip che serve

20-09-13, 21: 34	#18
smanetù Mini Biker Registrato dal: 30-10-10 ubicazione: lombardia Età : 56 Messaggi: 104 Minimoto: minimoto Polini 910S Carena, minicross TM 50	ah ok! è che i 2t sono più pronti e cattivelli e costano meno se devi cambiare il pistone, che io sappia __________________

19-09-13, 21: 09	#11
gio76 Mini Biker Registrato dal: 12-04-11 ubicazione: bacedasco Messaggi: 72 Minimoto: pit bike	ciao,io peso 85 x 1,80 di h .anni fa' provai un pit di un amico e tempo 1 mesene ho preso uno pure io .ti consiglio di salirci prima e magari provarlo ,xche' quelle recenti sono +altine ,io nella mia ho le ginocchia in bocca......x il peso se non fai gare non ci sono problemi mettendo sospensioni decenti .il motore con 350 euri + o - lo trovi nuovo (150 stok) lo monti senza farci nulla e ti dura parecchio curando l'olio e gioco valvole.ti consiglio un buon usatocon sospensioni decenti,il motore ci metti quello che vuoi.ciao

20-09-13, 09: 11	#13
gio76 Mini Biker Registrato dal: 12-04-11 ubicazione: bacedasco Messaggi: 72 Minimoto: pit bike	b2 (l'ho provata e rapporto qualita' prezzo ottimo),bucci,zrs,polini, io conosco queste e ne prenderei anche una usata che se trattate bene di ciclistica non sbagli.poi ci sono altre marche che ti elencheranno spero anche altri(io consiglio solo quelle che ho provato e vanno bene x me)xche' ormai la maggior parte delle pit da qualche anno hanno telai e sospensioni che ti permettono di divertirti senza mollare il gas quando gli altri lo spalancano ,magari xche' le gomme saltellano...............(es.capitato a me e non ancora risolto).

24-10-13, 17: 16	#19
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Guarda.... tra i cinghialotti mi ci metto anche io e girando ho visto che tra i 95, ce ne sono abbastanza..... Questo per dire che le pit potrebbero comunque andar bene, magari con un 160 che puoi oùportare a 175 o meglio ancora con pure tutta una serie di particolari alla testa per prepararlo come si deve. Sennò puoi prendere in considerazione anche i minimotard che possono essere o i classici 2T da 85 cc o il CRF 150, ma quà i prezzi salgono (logicamente anche la qualità) e diventano però moto vere. Sinceramente la mia è in fase di letterale costruzione e quindi non so darti altre notizie in più, però ho visto che i 4T avendo abbastanza coppia, sopperiscono un po al peso del pilota. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

25-10-13, 09: 02	#20
smanetù Mini Biker Registrato dal: 30-10-10 ubicazione: lombardia Età : 56 Messaggi: 104 Minimoto: minimoto Polini 910S Carena, minicross TM 50	Grazie a te della risposta __________________