Gt minimotard X1 - Pagina 2

buzzu · 16-02-13, 15: 32

Sono al lavoro pure oggi, dalle 7 di stamattina... devo dire pero' che lavoro in proprio

L'avevo pensato pure io di riportare materiale, ma gia' non ho tempo a rimontarlo, fai te se dovessi portare a saldare al tig da qualcuno, poi portarlo in un'attrezzeria per fresarlo.. troppo sbattimento.. gia' tanto che gli faccio il lavoro, e' il secondo motore che spacca da novembre..

Verso meta' pomeriggio vedo se riesco ad andarci dietro, poi magari posto qualche foto

Longo#100 · 17-02-13, 12: 17

AHHAHA cavolo il secondo da novembre è una buona media! uno ogni due mesi! Va bè speriamo che con questo vada tutto ok

duca · 17-02-13, 12: 27

Ragazzi nessuno monta il malossi Big bore D. 50? Ho un amico che ha appena acquistato un minimotard Polini, e visto che vorrebbe sostituire il gruppo termico, sta valutando questo cilindro. Qualcuno sa Se si può montare, senza problemi , a parte la barenatura dei carter? Altrimenti quale altro kit si può montare per avere un po' prestazioni?

Simo36 · 17-02-13, 12: 32

Per mhr team e big bore Piaggio serve la biella da 85...altrimenti bisogna tornire sotto il cilindro.

buzzu · 17-02-13, 13: 45

CONTENTISSIMO!!!!

Premettendo che non so quanto durera' il cilindro o soprattutto quanto gli durera ( oggi va gia' a girare per strada nel paesino..).

Comunque, da scatola l'ho solo pulito dalle bave di fusione ( tante e grosse).. ho inoltre allineato la coda posteriore con l'accesso al travaso, mentre le code anteriori non le ho toccate per mancanza di tempo.

Non ha nessuna raccordatura tra carter e cilindro in quanto sono impossibili per la diversita' della base, lateralmente tocca di circa 2 mm e ci sara' un gradino di circa 1 mm se non di piu'.

Monta un carburatore da 19, piu' avanti si pensa ad un 21, lamelle le polini gialle.. credo siano 0,27 ma nn lo so di preciso.

La frizione attacca a circa 7000 ed ha una maggiore potenza di spunto e una progressione nettamente piu' corposa rispetto al polini corsa scarico W.
I giri massimi non li so, la miscela e' al 5% e il getto max piu' grosso dell'ottimale e a 3/4 di accelleratore ( non sono andato oltre, visto che il motore ha circa 0,5 litri di vita) l contagiri ha segnato circa 12600 giri.
Si alza di potenza aprendo progressivamente il gas.

Per essere un cilindro quasi plug & play con notevoli difetti di accoppiamento sono veramente soddisfatto...

duca · 17-02-13, 13: 51

C'è molta differenza come travaseria? Non hai per caso qualche foto.

buzzu · 17-02-13, 14: 37

Cilindro parmakit alluminio

Cilindro polini corsa scarico W

duca · 17-02-13, 15: 54

Grazie mille Buzzu, la travaseria del parmakit sembra molto più grande del Polini originale.

buzzu · 17-02-13, 18: 05

Quote:

Originariamente inviata da duca

Grazie mille Buzzu, la travaseria del parmakit sembra molto più grande del Polini originale.

Si, sono circa 1mm meno alti, ma sono molto più larghi. La terza luce invece é molto più piccola.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

pado · 25-02-13, 10: 31

malossi Big bore D. 50... si qualcuno lo ha montato senza problemi, con la biella 85.

17-02-13, 12: 32	#14
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Per mhr team e big bore Piaggio serve la biella da 85...altrimenti bisogna tornire sotto il cilindro. __________________ "Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."

16-02-13, 15: 32	#11
buzzu Junior Biker Registrato dal: 29-03-11 ubicazione: provincia di Verona Messaggi: 272 Minimoto: DM	Sono al lavoro pure oggi, dalle 7 di stamattina... devo dire pero' che lavoro in proprio L'avevo pensato pure io di riportare materiale, ma gia' non ho tempo a rimontarlo, fai te se dovessi portare a saldare al tig da qualcuno, poi portarlo in un'attrezzeria per fresarlo.. troppo sbattimento.. gia' tanto che gli faccio il lavoro, e' il secondo motore che spacca da novembre.. Verso meta' pomeriggio vedo se riesco ad andarci dietro, poi magari posto qualche foto

17-02-13, 12: 17	#12
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	AHHAHA cavolo il secondo da novembre è una buona media! uno ogni due mesi! Va bè speriamo che con questo vada tutto ok

17-02-13, 12: 27	#13
duca Junior Biker Registrato dal: 29-02-08 ubicazione: mantova Messaggi: 630 Minimoto: DM GP1 polini 910 s	Ragazzi nessuno monta il malossi Big bore D. 50? Ho un amico che ha appena acquistato un minimotard Polini, e visto che vorrebbe sostituire il gruppo termico, sta valutando questo cilindro. Qualcuno sa Se si può montare, senza problemi , a parte la barenatura dei carter? Altrimenti quale altro kit si può montare per avere un po' prestazioni?

17-02-13, 13: 45	#15
buzzu Junior Biker Registrato dal: 29-03-11 ubicazione: provincia di Verona Messaggi: 272 Minimoto: DM	CONTENTISSIMO!!!! Premettendo che non so quanto durera' il cilindro o soprattutto quanto gli durera ( oggi va gia' a girare per strada nel paesino..). Comunque, da scatola l'ho solo pulito dalle bave di fusione ( tante e grosse).. ho inoltre allineato la coda posteriore con l'accesso al travaso, mentre le code anteriori non le ho toccate per mancanza di tempo. Non ha nessuna raccordatura tra carter e cilindro in quanto sono impossibili per la diversita' della base, lateralmente tocca di circa 2 mm e ci sara' un gradino di circa 1 mm se non di piu'. Monta un carburatore da 19, piu' avanti si pensa ad un 21, lamelle le polini gialle.. credo siano 0,27 ma nn lo so di preciso. La frizione attacca a circa 7000 ed ha una maggiore potenza di spunto e una progressione nettamente piu' corposa rispetto al polini corsa scarico W. I giri massimi non li so, la miscela e' al 5% e il getto max piu' grosso dell'ottimale e a 3/4 di accelleratore ( non sono andato oltre, visto che il motore ha circa 0,5 litri di vita) l contagiri ha segnato circa 12600 giri. Si alza di potenza aprendo progressivamente il gas. Per essere un cilindro quasi plug & play con notevoli difetti di accoppiamento sono veramente soddisfatto...

17-02-13, 13: 51	#16
duca Junior Biker Registrato dal: 29-02-08 ubicazione: mantova Messaggi: 630 Minimoto: DM GP1 polini 910 s	C'è molta differenza come travaseria? Non hai per caso qualche foto.

17-02-13, 14: 37	#17
buzzu Junior Biker Registrato dal: 29-03-11 ubicazione: provincia di Verona Messaggi: 272 Minimoto: DM	Cilindro parmakit alluminio Cilindro polini corsa scarico W

17-02-13, 15: 54	#18
duca Junior Biker Registrato dal: 29-02-08 ubicazione: mantova Messaggi: 630 Minimoto: DM GP1 polini 910 s	Grazie mille Buzzu, la travaseria del parmakit sembra molto più grande del Polini originale.

25-02-13, 10: 31	#20
pado Junior Biker Registrato dal: 15-04-09 ubicazione: Finale Emilia Messaggi: 329 Minimoto: Minimotard Polini Xp1R - Polini Evo 2	malossi Big bore D. 50... si qualcuno lo ha montato senza problemi, con la biella 85.

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