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Categoria STD 40cc peso libero 4 7.14%
Categoria STD 50cc peso libero 17 30.36%
categoria OPEN max 50cc preparazione libera 27 48.21%
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Vecchio 27-09-10, 12: 15   #51
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L'avatar di valentino#51
 
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Peccato che invece non si possa dire la propria opinione in questo post... perché se non corrisponde a quella di qualcun'altro viene definita una "baggianata"... W la democrazia...



Guarda... direi che non ci conosciamo proprio e dopo questo tuo intervento ne sono anche felice.
Ma è possibile che dovete sempre capire quello che vi pare?
E' OVVIO che anche nella UISP e forse nella FMI come in Formula 1 (vedi toro rosso) c'è gente che corre spendendo "poco", ma queste persone sono "competitive"?
Si può vincere contro chi invece arriva con i Motorhome e ha 2 moto di ricambio, 4 motori e 20 treni di gomme?

In questo post si sta cercando una formula per correre tutti "alla pari" e spendendo cifre ragionevoli... è questo il discorso di fondo, non quanto spendi tu nella UISP, l'altro nella FMI ecc... il valore assoluto di queste cifre che spendete adesso non ha nessuna rilevanza adesso... qui ci è stato solo chiesto come secondo noi si può creare un campionato dove si corre ad armi pari spendendo il meno possibile...
Se poi questo "meno possibile" è quello che spendi tu... non lo so, forse lo è... ma la cosa importante è che con questa cifra si abbia lo stesso materiale che hanno anche gli altri... ne meglio ne peggio.

Beh, detto questo smetto di dire le mie BAGGIANATE e lascio a voi esperti di trovare le soluzioni.
Non te la prendere dai,il termine "BAGGIANATE" ERAsenza offesa,te lo posso garantire perchè conosco STE ED è UN ragazzo molto umile ed intelligente,è uno che è entrato in UISP in punta di piedi,con molta umiltà,facendosi dei 700-800 km e dormendo in una canadesina da 2.Come lui ce ne sono tantissimi altri che con i pochi soldi adisposizione cercano di portare avanti questa passione.Chiaro pero che non hanno pretese di vittoria perche stare tra i primi cinque di ogni classe oggi in UISP costa dagli 8 ai 12000 £,e forse sono stato anche basso.Poi c'è chi che con 2 o 3 mila£ fà tutto il campionato o salta le gare più lontane x risparmiare qualcosa,pero le posizioni vanno dal 10 in poi.
valentino#51 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-10, 12: 58   #52
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L'avatar di Fabiano Fant.
 
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
Non te la prendere dai,il termine "BAGGIANATE" ERAsenza offesa,te lo posso garantire perchè conosco STE ED è UN ragazzo molto umile ed intelligente,è uno che è entrato in UISP in punta di piedi,con molta umiltà,facendosi dei 700-800 km e dormendo in una canadesina da 2.Come lui ce ne sono tantissimi altri che con i pochi soldi adisposizione cercano di portare avanti questa passione.Chiaro pero che non hanno pretese di vittoria perche stare tra i primi cinque di ogni classe oggi in UISP costa dagli 8 ai 12000 £,e forse sono stato anche basso.Poi c'è chi che con 2 o 3 mila£ fà tutto il campionato o salta le gare più lontane x risparmiare qualcosa,pero le posizioni vanno dal 10 in poi.
Scusa Valentino ma le cose non sono propio esatte, come dici Tu.
I piloti che fanno economia stanno facendo grossi risultati e SE, ripeto SE, non vinceranno il titolo 2010 non sarà solo perchè spendono poco.

Ad esempio:
Pulcini: Carusi Marco (3°) e Ragusa Salvatore (5°) si stanno rivelando altamente competitivi con pochissimi sprechi
Primavera: Bezzecchi Marco (motore da negoziante) è pari punti con Casadei Mattia (ufficiale) mentre De Luca Marco è appena attardato ma per colpa di suoi errori.
Senior A è il caso più eclatante: Leonessi Giulio se la giocherà con Chessa Alessio e tutti sanno bene il diverso spiegamento di mezzi, senza parlare di Zanolli Arvin che se non è lì con loro è solo colpa della sua irruenza.
In Senior B il Picci (Bolognesi Andrea) se avesse gestito meglio le prime gare sarebbe alla pari con d'Angelo e Contadini.

Quindi i meritevoli avranno sempre un posto al sole, vedi Caldelli Gianluigi al quale da anni i Costruttori danno una mano perchè sanno che in Senior C è praticamente imbattibile, ma lo era anche i primi anni quando correva da assoluto privato.
Fabiano Fant. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-10, 13: 11   #53
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L'avatar di manu491
 
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state andando off topic, tornate in tema grazie.
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Vecchio 28-09-10, 17: 10   #54
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cortesemente se si presenta farebbe una cortesia alla comunita' del forum.....
dipende da quanta curiosità avete voi della Bzm
Sampey non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-10, 17: 26   #55
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dipende da quanta curiosità avete voi della Bzm
Credo che in BZM interessi come se si trovassero al varo di una barca: girerebbero i tacchi e andrebbero altrove liscio come l'olio
Fabiano Fant. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-10, 19: 02   #56
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Se non ti interessa parlare del trofeo e se non hai suggerimenti in merito ma vuoi solo mettere tensione ci sono tante altre discussioni alle quali puoi partecipare. Questa l ho lanciata per vedere se si riesce a far qualche cosa di economico e divertente quindi non iniziamo gia a far casino grazie.
Fabio Poli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-10, 19: 33   #57
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Se non ti interessa parlare del trofeo e se non hai suggerimenti in merito ma vuoi solo mettere tensione ci sono tante altre discussioni alle quali puoi partecipare. Questa l ho lanciata per vedere se si riesce a far qualche cosa di economico e divertente quindi non iniziamo gia a far casino grazie.
Se vai a leggere i miei interventi , mi sembra di aver dato solo dei piccoli contributi anche se sbagliati , le tensioni le stanno mettendo altri , la mia è solo una risposta ad una domanda banale e superflua che mi è stata fatta .
ciao
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Vecchio 28-09-10, 19: 39   #58
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Se vai a leggere i miei interventi , mi sembra di aver dato solo dei piccoli contributi anche se sbagliati , le tensioni le stanno mettendo altri , la mia è solo una risposta ad una domanda banale e superflua che mi è stata fatta .
ciao
sai benissimo di essere un ospite non molto ben visto qui dentro, quindi tieniti lontano dai casini e tantomeno evita di crearne

adesso che si torni in tema, ogni messaggio off topic da qui in poi verrà cancellato.
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-10, 07: 46   #59
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Se vai a leggere i miei interventi , mi sembra di aver dato solo dei piccoli contributi anche se sbagliati , le tensioni le stanno mettendo altri , la mia è solo una risposta ad una domanda banale e superflua che mi è stata fatta .
ciao
Qua c è gente che non è sicura di riuscire a montare un motore completo e parliamo di 2 viti e 3 fascette figuriamoci se gli viene consegnato un cilindro in mano cosa succede.
Fabio Poli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-10, 08: 08   #60
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Qua c è gente che non è sicura di riuscire a montare un motore completo e parliamo di 2 viti e 3 fascette figuriamoci se gli viene consegnato un cilindro in mano cosa succede.
Probabilmente il mio input è una grossa baggianata , ma se uno ci pensa , magari non è completamente da scartare
Sampey non è collegato   Rispondi quotando
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