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#41 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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dai controllare solo 5 flange in una giornata che problemi crea........ come hanno fatto nel regionale uisp gli interessati si smontano la flangia in presenza dei commissari
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#42 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Verona
Messaggi: 4,347 Minimoto: 40ello grc rr 07.. by Günther e David
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Ciao Giuse.. ok.. penso che a questo punto tutti abbiamo capito la tua idea.. come pure penso sia chiara la scelta in tal senso presa finora dal WLB..
Condivido anch'io il tuo principio, il controllo non sarebbe difficile e secondo me anche corretto.. ma introdurrebbe un "altro" principio: "il controllo tecnico" (appunto).. che il WLB ha sempre voluto evitare a tutti i livelli.. credendo di più nella buona fede (cosa pienamente riuscita). Anche nelle altre categorie c'è chi gira 3-4 secondi a giro più veloce di alcuni.. (missili e birilli.. ) ma con il regolamento WLB anche questo aspetto è stato considerato e finora ben risolto per tutti..Anche quando fai le libere in pista trovi chi ti passa alla grande (a me capita spesso.. ).. ma non per questo bisogna intimorirsi o spaventarsi.. anzi.. bisogna trovare gli stimoli per crescere e migliorare.. la vita non è sempre facile e anche la pista è una piccola palestra di vita.. In ogni caso sempre giusto considerare l'aspetto sicurezza.. ma in questo i bimbi di solito, fra di loro, sono ben più diligenti e attenti dei grandi.. Detto questo.. io li farei girare con la flangia..
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#43 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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speriamo quindi in novità positive per il regolamento 2010....
mi farebbe piacere far divertire il mio bimbo in un ambiente come il WLB, senza alcune pretese di piazzamenti, ma non lo farei mai girare senza limitazioni.....
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#44 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,035 Minimoto: io.... meccanico (del cactus) me fiol... PASINI
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#45 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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5 flange per due gare = 10 e poi credo si comincierebbe a parlare di tolleranze e forme, e a prescindere dal tempo ci sarebbero cmq da impeganre delle persone ...
Non so ma io in un campionato del genere non vedo bene le limitazioni. Poi se andiamo a parlare di sicurezza ... be li mi astengo ma capisco bene le paure e perplessità di un genitore
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#46 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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Quote:
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#47 |
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MotoGP Biker
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Età : 57
Messaggi: 2,183 Minimoto: Honda CRF 150cc.....Un mostro su 2 ruote
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Capisco le motivazioni di Giuse[ci mancherebbe,sono giuste]ma se calcoli che fino a 2 anni fa,dovevano essere tutti 40cc[nelle senior]pensi che nessuno aveva su il 50cc?te lo dico con sicurezza,si e non pochi...ma se ci mettiamo a guardare le Flange,poi anche nelle senior vorrano delle certezze,anche xchè pure quest'anno c'erano dei 50cc nella cat.40cc,dnq la cosa verrebbe lunga e con piu e piu lamentele
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#48 | |
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Super Biker
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ubicazione: Besozzo (VA)
Età : 53
Messaggi: 1,026 Minimoto: grc rr 2007 bzm 50cc SB07 works... ex manuel 61
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Quote:
qualcuno venderebbe l'anima al diavolo pure di vincere ......magari hanno esultato anche sul traguardo ....questa mi mancava......
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oh sono le corse,se non vuoi farti niente stai a casa!
Team VR Corse ![]() |
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#49 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-03-08
ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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pasti sai meglio di me che poi il manico è il manico ........ io sono un legno e mio figlio di 6 anni non è il futuro Valentino Rossi.......però ci divertiamo in mini.
al contrario ho visto gente come il Gatto anche se col vantaggio dei suoi soli 50 KG correre col 40cc nella categoria 50cc e dar la paga a tanti...... comunque non voglio essere pesante, a mio figlio piacerebbe fare il WLB 2010 e per me imparerebbe tanto, soprattutto a stare con gli altri, ma se non prevedono limitazioni non se ne fa nulla a malincuore.
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#50 | ||
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Quote:
Visto che facciamo i salti mortali per riuscire a fare 2 GARE per categoria, dovessero anche farci fare controlli finiremo a mezzanotte. In più si innescherebbe il fattore "DUBBIO" che è quella cosa che incarognisce la gente. Quote:
Perchè 2 anni fa si distingueva a potenza e vedevi cina che correvano contro italiane 50cc. Almeno adesso si spera che la cilindrata venga rispettata.
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