in UISP anche con le cinesi - Pagina 10

heavymachinegun · 10-12-08, 14: 22

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Originariamente inviata da SCALLONISI

per il discorso sicurezza di una cina sono pienamente daccordo con te, sono decisamente piu pericolose di una mini nostrana .

Ma per il discorso freni quella regola c'e' e va rispettata , senza fare troppe lagne .

ciao

si,ma non si possono fare 2 pesi e 2 misure.... se ho un italiana devo correre solo con quello che propone il "mio" costruttore perchè altrimenti potrei montare qualcosa di pericoloso se ho una cinese posso fare quello che voglio.

Sandro#56 · 10-12-08, 14: 25

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Originariamente inviata da heavymachinegun

si,ma non si possono fare 2 pesi e 2 misure.... se ho un italiana devo correre solo con quello che propone il "mio" costruttore perchè altrimenti potrei montare qualcosa di pericoloso se ho una cinese posso fare quello che voglio.

Heavy lascia perdere.......

SCALLONISI · 10-12-08, 14: 26

e poi sono io DE COCCIO .

Il regolamento prevede che le cinesi corrano con impianti originali , che poi siano meno sicure , su questo non si discute , ma la regola è solo quella poi il resto è libero , basta usare ricambi reperibili sul mercato da chiunque.

Il regolamenti Fmi , invece va bene a tutti .......................baaa

Sandro#56 · 10-12-08, 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da SCALLONISI

e poi sono io DE COCCIO .

Il regolamento prevede che le cinesi corrano con impianti originali , che poi siano meno sicure , su questo non si discute , ma la regola è solo quella poi il resto è libero , basta usare ricambi reperibili sul mercato da chiunque.

Il regolamenti Fmi , invece va bene a tutti .......................baaa

Hai ragione..

SCALLONISI · 10-12-08, 14: 30

grazie

SCALLONISI · 10-12-08, 14: 34

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

si,ma non si possono fare 2 pesi e 2 misure.... se ho un italiana devo correre solo con quello che propone il "mio" costruttore perchè altrimenti potrei montare qualcosa di pericoloso se ho una cinese posso fare quello che voglio.

solo per i freni , vale la regola , ma se poi fate finta di non capire ......pazienza

andreabiordo · 10-12-08, 14: 35

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Originariamente inviata da SCALLONISI

grazie

si si hai pienamente ragione

(temo che questo sia l'unico modo per far teminare questa discussione

)

SCALLONISI · 10-12-08, 14: 54

c'e' la fim che ti aspetta ......................................

per chiudere la discussione basta chiedere ai moderatori , ma se questo ti fa felice benvenga , ma monta i freni originali

andreabiordo · 10-12-08, 15: 09

non è un problema di freni!

allora provo a spiegarti:

prendiamo un pilota a caso che l'anno scorso ha corso la uisp, e lo chiameremo GILBERTO GIUGGI, gilberto ha una grc con i freni idrauli HOPE, freni validissimi ma non sono presenti nel catalogo grc, quindi per montarli sulla sua moto ha costruito il supporto da solo, e siccome è un ingegnere e sa usare le macchine a controllo numerico, il nostro Gilberto si è costruito un ottimo supporto e l'anno scorso ha fatto tutto il campionato uisp divertendosi molto in tutta sicurezza.

quest'anno Gilberto intento nel rifare l'esperienza come l'anno precedente legge il regolamento nuovo, e daccordo voglio correre il regolamento dice che devo correre con i freni originale perche se non sono stati progettati dalla casa madre potrebbero essere non sicuri; PERFETTO io ci tengo alla mia sicurezza e voglio correre quindi mi monto i freni che ha la grc con relativi supporti del listino.

Bene sono molto contento perche sono stati fatti dei progressi in ambito della sicurezza, gilberto è solo un po amareggiato perche ha dovuto vendere i suoi freni HOPE, ai quali era molto affezionato perche anche suo nonno li montava sulla lambretta.

un giorno Gilberto legge su un forum, che permetteranno alle moto cinesi di correre nella uisp, cosa che succedeva gia dall'anno scorso e non gli dava problemi, ma quest'anno invece il regolamento gli ha imposto di cambiare i freni, e un po sorpreso e un po sentitosi preso per il sedere si chiede se sia stato fatto un regolamento un po contraddittorio, perche se le minimoto cinesi vengono considerate "non sicurissime" e il campionato sta prendendo una direzione nel verso della sicurezza, come mai la prima limitazione non è stata impedire alle minimoto cinesi "o non omologate" di correre?

tutto qua, il nostro GUILBERTO GIUGGI non vuole impedire il divertimento a nessuno ma vuole solo un regolamento coerente.

heavymachinegun · 10-12-08, 15: 13

Quote:

Originariamente inviata da SCALLONISI

solo per i freni , vale la regola , ma se poi fate finta di non capire ......pazienza

se tu che non capisci...perchè chi ha un italiana ha delle limitazioni e chi ha una cinese no?

10-12-08, 14: 26	#93
SCALLONISI MotoGP Biker Registrato dal: 23-04-08 ubicazione: SESTU Età : 43 Messaggi: 2,158 Minimoto: GRC RR	e poi sono io DE COCCIO . Il regolamento prevede che le cinesi corrano con impianti originali , che poi siano meno sicure , su questo non si discute , ma la regola è solo quella poi il resto è libero , basta usare ricambi reperibili sul mercato da chiunque. Il regolamenti Fmi , invece va bene a tutti .......................baaa

10-12-08, 14: 30	#95
SCALLONISI MotoGP Biker Registrato dal: 23-04-08 ubicazione: SESTU Età : 43 Messaggi: 2,158 Minimoto: GRC RR	grazie

10-12-08, 14: 54	#98
SCALLONISI MotoGP Biker Registrato dal: 23-04-08 ubicazione: SESTU Età : 43 Messaggi: 2,158 Minimoto: GRC RR	c'e' la fim che ti aspetta ...................................... per chiudere la discussione basta chiedere ai moderatori , ma se questo ti fa felice benvenga , ma monta i freni originali

10-12-08, 15: 09	#99
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	non è un problema di freni! allora provo a spiegarti: prendiamo un pilota a caso che l'anno scorso ha corso la uisp, e lo chiameremo GILBERTO GIUGGI, gilberto ha una grc con i freni idrauli HOPE, freni validissimi ma non sono presenti nel catalogo grc, quindi per montarli sulla sua moto ha costruito il supporto da solo, e siccome è un ingegnere e sa usare le macchine a controllo numerico, il nostro Gilberto si è costruito un ottimo supporto e l'anno scorso ha fatto tutto il campionato uisp divertendosi molto in tutta sicurezza. quest'anno Gilberto intento nel rifare l'esperienza come l'anno precedente legge il regolamento nuovo, e daccordo voglio correre il regolamento dice che devo correre con i freni originale perche se non sono stati progettati dalla casa madre potrebbero essere non sicuri; PERFETTO io ci tengo alla mia sicurezza e voglio correre quindi mi monto i freni che ha la grc con relativi supporti del listino. Bene sono molto contento perche sono stati fatti dei progressi in ambito della sicurezza, gilberto è solo un po amareggiato perche ha dovuto vendere i suoi freni HOPE, ai quali era molto affezionato perche anche suo nonno li montava sulla lambretta. un giorno Gilberto legge su un forum, che permetteranno alle moto cinesi di correre nella uisp, cosa che succedeva gia dall'anno scorso e non gli dava problemi, ma quest'anno invece il regolamento gli ha imposto di cambiare i freni, e un po sorpreso e un po sentitosi preso per il sedere si chiede se sia stato fatto un regolamento un po contraddittorio, perche se le minimoto cinesi vengono considerate "non sicurissime" e il campionato sta prendendo una direzione nel verso della sicurezza, come mai la prima limitazione non è stata impedire alle minimoto cinesi "o non omologate" di correre? tutto qua, il nostro GUILBERTO GIUGGI non vuole impedire il divertimento a nessuno ma vuole solo un regolamento coerente.