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Vecchio 25-06-13, 20: 11   #31
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Originariamente inviata da AndreaB Visualizza il messaggio
Per lo stato italiano il paddock non esiste e classificato parcheggio con la possibilità a seconda di cosa dice il pubblico spettacolo di averlo aperto al pubblico oppure solo agli addetti a lavoro e ha una normativa ben precisa regolamentata dalle leggi sui parcheggi di impianti sportivi
da quel che capisco io per il prossimo anno si dovra' tornare a scuola a capire un po il sistema oppure appendere la moto al chiodo
renato non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-13, 21: 24   #32
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Originariamente inviata da AndreaB Visualizza il messaggio
IL MONDO STA CAMBIANDO !!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=8lmVZstFqlU
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Vecchio 15-01-14, 07: 01   #33
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Originariamente inviata da VADABRUT Visualizza il messaggio
I licenziati UISP avranno una copertura assicurativa anche durante gli allenamenti in tutta Italia ? Chiedo perchè non ho trovato sul Sito UISP un elenco aggiornato delle piste per minimoto omologate in Italia.....
Grazie
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Originariamente inviata da Griz #19 Visualizza il messaggio
Certo, se sei già tesserato ed in possesso di licenza hai già la copertura assicurativa per cui non hai la necessità di fare la tessera sociale dell'ASD. Puoi sia tesserarti su quella pista con la loro società che altrove
Ciao Griz, riuppo questa discussione perchè ho letto di un accordo FMI-UISP che prevede solo omologhe giornaliere per gli impianti. Questa notizia l' ho letta sulla pagina FB di Alessandro di Berardino.
Ripropongo quindi la domanda:
I licenziati UISP avranno una copertura assicurativa anche durante gli allenamenti in tutta Italia ? E' possibile per favore avere un elenco delle piste omologate per il 2014 o almeno quelle che hanno richiesto l' omologa ?
Grazie
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Vecchio 15-01-14, 08: 48   #34
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Originariamente inviata da VADABRUT Visualizza il messaggio
E' possibile per favore avere un elenco delle piste omologate per il 2014 o almeno quelle che hanno richiesto l' omologa ?
Grazie
Eccolo qui, spero che vada aggiornato perchè non sono presenti le piste piemontesi e nemmeno quella di Codogno in Lombardia, che è praticamente la nostra pista di riferimento.

http://www.motouisplombardia.it/inde...loghe-impianti

In Emilia la situazione è decisamente diversa, con le omologhe permanenti delle piste di San Mauro, Pomposa e Ripapersico..... un pochino "scomode" per noi per la distanza.

http://www.legamotociclismouisper.it...=pagina&id=134

C' è la speranza di vedere le piste Piemontesi e quella di Codogno omologate in modo permanente ?
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Vecchio 15-01-14, 11: 24   #35
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Originariamente inviata da VADABRUT Visualizza il messaggio
(...) ho letto di un accordo FMI-UISP che prevede solo omologhe giornaliere per gli impianti. Questa notizia l' ho letta sulla pagina FB di Alessandro di Berardino.
Ripropongo quindi la domanda:
I licenziati UISP avranno una copertura assicurativa anche durante gli allenamenti in tutta Italia ? (...)
Grazie
Nella convenzione assicurativa Uisp-Ina Assitalia è specificato:

(...) Fermo quanto finora disciplinato dalla seguente convenzione, le garanzie infortuni ed RCT vengono integrate con le seguenti garanzie:
- alle attività non agonistiche di minimoto (escluse competizioni) svolte comunque su circuiti omologati nel rispetto delle norme di legge e delle norme della Uisp Lega motociclismo;
- partecipazione, in qualità di motociclista, a manifestazioni dimostrative non agonistiche (a titolo non esaustivo: sagre, feste dello sport...), limitatamente alla giornata di svolgimento della manifestazione e sul tragitto più breve per raggiungere la sede del raduno.


Quindi il tesserato con integrativa M o M-Base che si allena (anche senza licenza) in una pista omologata è regolarmente coperto da assicurazione, e in caso di manifestazione giornaliera è assicurato anche durante il tragitto casa-manifestazione.

Se la società che ha in gestione la pista è affiliata Uisp e ha richiesto l'omologazione, questa ne è anche titolare ed ha una durata di 4 anni, fermo restando che l'omologazionone è revocabile nel caso che l'impianto venga modificato rispetto a quanto verificato dall'omologatore (cambio di tracciato, modifica penalizzante alle vie di fuga, ecc.)

Le omologazioni cosiddette "giornaliere" si fanno quando il tracciato è temporaneo (es. sagre, manifestazioni sportive in piazza, ecc.) oppure quando gestore dell'impianto non è affiliato, in questo caso per disputare l'evento l'omologazione viene richiesta dall'organizzatore.
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Vecchio 15-01-14, 11: 51   #36
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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
Nella convenzione assicurativa Uisp-Ina Assitalia è specificato:

(...) Fermo quanto finora disciplinato dalla seguente convenzione, le garanzie infortuni ed RCT vengono integrate con le seguenti garanzie:
- alle attività non agonistiche di minimoto (escluse competizioni) svolte comunque su circuiti omologati nel rispetto delle norme di legge e delle norme della Uisp Lega motociclismo;
- partecipazione, in qualità di motociclista, a manifestazioni dimostrative non agonistiche (a titolo non esaustivo: sagre, feste dello sport...), limitatamente alla giornata di svolgimento della manifestazione e sul tragitto più breve per raggiungere la sede del raduno.


Quindi il tesserato con integrativa M o M-Base che si allena (anche senza licenza) in una pista omologata è regolarmente coperto da assicurazione, e in caso di manifestazione giornaliera è assicurato anche durante il tragitto casa-manifestazione.
Grazie Officina23. Non ho ancora letto tutta la polizza, avrei dovuto farlo prima di scrivere.... errore mio, pardon

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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
Se la società che ha in gestione la pista è affiliata Uisp e ha richiesto l'omologazione, questa ne è anche titolare ed ha una durata di 4 anni, fermo restando che l'omologazionone è revocabile nel caso che l'impianto venga modificato rispetto a quanto verificato dall'omologatore (cambio di tracciato, modifica penalizzante alle vie di fuga, ecc.)
Speriamo che le piste del Piemonte abbiano fatto questa richiesta.... le piste in questione sono: Salmour, "il mugellino" di Piobesi Torinese e Mondovì..... Codogno pensavo fosse omologata UISP ma non la trovo nell' elenco....provo a guardare di nuovo, magari ho visto male....

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Le omologazioni cosiddette "giornaliere" si fanno quando il tracciato è temporaneo (es. sagre, manifestazioni sportive in piazza, ecc.) oppure quando gestore dell'impianto non è affiliato, in questo caso per disputare l'evento l'omologazione viene richiesta dall'organizzatore.
Quello che ha scritto Di Berardino mi ha un po' preoccupato..... non vorrei che le piste piemontesi chiedessero l' omologa giornaliera..... vedremo.....
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Vecchio 15-01-14, 12: 56   #37
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Un gestore non ha nessun interesse a chiedere l'omologazione per una sola giornata, visto che le pratiche e il costo sono esattamente gli stessi per l'omologazione quadriennale...
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Vecchio 15-01-14, 13: 11   #38
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Grazie Officina23. Non ho ancora letto tutta la polizza, avrei dovuto farlo prima di scrivere.... errore mio, pardon


Speriamo che le piste del Piemonte abbiano fatto questa richiesta.... le piste in questione sono: Salmour, "il mugellino" di Piobesi Torinese e Mondovì..... Codogno pensavo fosse omologata UISP ma non la trovo nell' elenco....provo a guardare di nuovo, magari ho visto male....


Quello che ha scritto Di Berardino mi ha un po' preoccupato..... non vorrei che le piste piemontesi chiedessero l' omologa giornaliera..... vedremo.....
Sono alessandro di berardino ed hai fatto bene a preoccuparti perche' la presidenza lega motociclismo uisp e la fmi voglio portare ad effettuare le omologhe dei circuiti solo giornaliere,in modo che tutti gli impianti per fare anche attivita' promozionale debbano chiedere l'autorizzazione agli enti ed alle federazioni,e pagare un tecnico ogni qualvolta si decide di organizzare facendo credere che e' per una sicurezza!!!,in piu' i relativi nulla osta,che sono altro che pezzi di carta,che li fanno pagare da € 100.00 in su!!! Vogliono aumentare gli incassi e bloccare chi vuole rendersi indipendente nell'organizzare a casa propria manifestazioni perfettamente in regola con la legge tutt'ora vigente.
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Vecchio 15-01-14, 13: 29   #39
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Sono alessandro di berardino ed hai fatto bene a preoccuparti perche' la presidenza lega motociclismo uisp e la fmi voglio portare ad effettuare le omologhe dei circuiti solo giornaliere,in modo che tutti gli impianti per fare anche attivita' promozionale debbano chiedere l'autorizzazione agli enti ed alle federazioni,e pagare un tecnico ogni qualvolta si decide di organizzare facendo credere che e' per una sicurezza!!!,in piu' i relativi nulla osta,che sono altro che pezzi di carta,che li fanno pagare da € 100.00 in su!!! Vogliono aumentare gli incassi e bloccare chi vuole rendersi indipendente nell'organizzare a casa propria manifestazioni perfettamente in regola con la legge tutt'ora vigente.
Ciao Alessandro, grazie per il tuo intervento, adesso aspetto un intervento di un responsabile UISP, in modo da sentire le 2 campane.

Vorrei capire un po' cosa succede prima di tesserare i miei ragazzi.... la tessera servirebbe esclusivamente per avere un minimo di copertura assicurativa durante gli allenamenti e per partecipare a qualche gara nel nord Italia.
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Vecchio 15-01-14, 13: 30   #40
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Sono alessandro di berardino ed hai fatto bene a preoccuparti perche' la presidenza lega motociclismo uisp e la fmi voglio portare ad effettuare le omologhe dei circuiti solo giornaliere,in modo che tutti gli impianti per fare anche attivita' promozionale debbano chiedere l'autorizzazione agli enti ed alle federazioni,e pagare un tecnico ogni qualvolta si decide di organizzare facendo credere che e' per una sicurezza!!!,in piu' i relativi nulla osta,che sono altro che pezzi di carta,che li fanno pagare da € 100.00 in su!!! Vogliono aumentare gli incassi e bloccare chi vuole rendersi indipendente nell'organizzare a casa propria manifestazioni perfettamente in regola con la legge tutt'ora vigente.
Ora ho capito cosa si intendeva, si parlava di attività promozionale, ma per quello che ho sentito la cosa esiste da sempre, se vuoi fare una manifestazione Uisp o FMI in piazza una volta all'anno devi omologare il tracciato ogni anno, non ci sono altre soluzioni al momento.
Ma la cosa è più importante per gli impianti permanenti: Una nuova pista può ancora richiedere l'omologazione "classica"? E quelle che già ce l'hanno se la vedono revocata? (Noi facciamo attività promozionale in piste già omologate...)
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
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