UISP Assicurazione - Pagina 3

Officina23 · 28-05-13, 23: 51

Si, se la pista è omologata ed è in regola con il rinnovo annuale sei assicurato durante gli allenamenti con le stesse coperture e massimali di chi fa agonismo durante una gara.

Se non fai agonismo ti basta la tessera + integrativa Mbase e licenza Basic Promo da 6 euro, con la quale puoi anche partecipare a qualche manifestazione non agonistica tra le tante organizzate dall'Uisp

99Cannelle · 02-06-13, 20: 41

Qualcuno sa dirmi orientativamente i tempi per ricevere l'indennizzo da parte dell'assicurazione ?

AndreaB · 03-06-13, 23: 10

Quote:

Originariamente inviata da 99Cannelle

Qualcuno sa dirmi orientativamente i tempi per ricevere l'indennizzo da parte dell'assicurazione ?

Dipende dalle documentazioni presentate e dal tipo di indennizzo da ricevere comunque normalmente da quando vengono consegnati tutte le documentazioni compresa la chiusura infortunio passano dai 30 ai 90 gg

**Tucatucacincilla** · 05-06-13, 20: 25

ho spostato i messaggi non inerenti qui:
http://www.minimotovrforum.it/racing...normative.html

nihji · 06-06-13, 10: 26

Quote:

Originariamente inviata da MINISPEED

Per quanto riguarda la manifestazione agonistica:
la cassazione ha definito che si definisce GARA competizione tra 1 o piu' persone,o 1 o piu' squadre che concorrono per un obbiettivo finale.
Quindi se ci sono prove cronometrate,classifiche,premiazioni tutto e' definito gare,ed entrano in vigore tutte le leggi,come scritto da andrea bondi,quindi ci tengo ad informarvi che per poter organizzare una GARA ci voglio questi documenti:
-Impianto idoneo all'attivita' agonistica,come da parere rilasciato dal coni
- Agibilita' rilasciata dal comune di appartenenza per attivita' agonistica
-Omologazione impianto da parte di una federazione o un ente di promozione sportiva,con all'interno relativi tecnici qualificati,per il rilascio di omologazione impianti sportivi.
-comunicazione al cumune di appartenenza che si sta svolgendo una manifestazione agonistica
-nulla osta federazione o ente
-assicurazione 990
-direttore di gara con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-commissario sportivo con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-commissari di percorso,con relativo cartellino regolarmente iscritto presso il registro degli ufficiali esecutivi di Roma
-Ambulanza di classe A
-Personale istruito per il 1° soccorso
-1 medico abilitato al 1° soccorso
-servizio cronometraggio
-personale in numero adeguato in base alla manifestazione
-tutti i partecipanti devono obbligatoriamente avere una tessera assicurativa rct personale
-licenza comprovante di essere in possesso del certificato medico per attivita' agonistica

Al di fuori di uno di questi punti la manifestazione e' dichiarata abusiva e' la responsabilita' di cio che accade e' del direttore di gara (in primis),organizzatore, e proprietario dell'impianto.

Spero di avervi fatto capire alcune cose!!!

sapresti indicarmi dove trovare questa sentenza della cassazione per leggerla?grazie

idrolele · 12-06-13, 22: 56

Quote:

Originariamente inviata da MINISPEED

.....................
-tutti i partecipanti devono obbligatoriamente avere una tessera assicurativa rct personale
-licenza comprovante di essere in possesso del certificato medico per attivita' agonistica
.......................................

scusa minispeed mi puoi spiegare meglio il passaggio marcato di rosso ???
Perchè a quanto mi risulta il pilota licenziato dall'ente/federazione è già in possesso di un' assicurazione che gli copre gli infortuni.
è chi lo accompagna ( meccanico ) che deve avere un'ulteriore tesseramento ad " alto rischio "

è il pubblico ( che in teoria dovrebbe stare nelle tribune o negli spazi appositamente delimitati ) in caso di un incidente vengono coperti dall'assicurazione RCgare

AndreaB · 23-06-13, 12: 21

Te lo spiego io
Tutti gli impianti hanno una zona sportiva ed una zona soggetta a controlli di pubblico spettacolo
Quindi o sei parte dell'attività sportiva o sei pubblico
Se sei pubblico sei coperto da assicurazione RCT terzi Dell organizzatore
Se sei parte Dell evento devi avere una copertura assicurativa sportiva
È il motivo per cui direttore commissari etc... Devono avere una tessera adeguata alla responsabilità loro assegnata

È i così detti meccanici ?????
Per la legge se non hanno una tessera sono pubblico e quindi non possono fare l'attività di assistenza
Mentre se hanno una tessera possono essere inquadrati come parte Dell' evento sportivo
In questi giorni se segui ciò che sta succedendo nel motociclismo vedrai che alcuni eventi non sono aperti al pubblico perché stanno iniziando a fare i controlli ad oggi di mia conoscenza già 3 eventi in cui chi è stato trovato senza tessera e stato allontanatodato che l'impianto non aveva abilitazione pubblico spettacolo

IL MONDO STA CAMBIANDO !!!!!

Vedo · 24-06-13, 12: 56

Le manifestazioni fulcroristiche che il Presidente dei Commissari nazionali concede di fare all'interno di una tappa di un trofeo ufficiale coprono assicurativamente i piloti anche se privi di visita medico sportiva, spovvisti di licenza agonistica e abbiano magari 11 anni o 50 anni?
Le stesse manifestazioni che partono ed arrivano con bandiera ( per raggirare il regolamento ) sono considerate gare?
Non ditemi che non sono gare perchè partono a merito, combattono ( il pilota entra all'interno ma l'altro lo chiude e mantiene la posizione ed altro - spiker ) mancano due giri e il terzo ed il quarto si fanno sotto con delle curve pazzesche. Date la bandiera blu dai commissari sveglia ecc ( bandiera blu ? ). Taglia il traguardo il pilota e lo segue mentre un doppiato ecc.
Queste propagande perchè vanno a giri?
Come si individua il momento di dare la bandiera finale?
Si parla di regole e di virgole, io qua, io la, io su, io giù e poi per far incassare quattro miseri soldini si permette questo? Questo carissimo Presidente non è un bene!
Ritorna alla mente il detto" si prega bene ma si razzola male". Grazie e scusate il disturbo.

idrolele · 25-06-13, 00: 29

Quote:

Originariamente inviata da AndreaB

Te lo spiego io
Tutti gli impianti hanno una zona sportiva ed una zona soggetta a controlli di pubblico spettacolo
Quindi o sei parte dell'attività sportiva o sei pubblico
Se sei pubblico sei coperto da assicurazione RCT terzi Dell organizzatore
Se sei parte Dell evento devi avere una copertura assicurativa sportiva
È il motivo per cui direttore commissari etc... Devono avere una tessera adeguata alla responsabilità loro assegnata

È i così detti meccanici ?????
Per la legge se non hanno una tessera sono pubblico e quindi non possono fare l'attività di assistenza
Mentre se hanno una tessera possono essere inquadrati come parte Dell' evento sportivo
In questi giorni se segui ciò che sta succedendo nel motociclismo vedrai che alcuni eventi non sono aperti al pubblico perché stanno iniziando a fare i controlli ad oggi di mia conoscenza già 3 eventi in cui chi è stato trovato senza tessera e stato allontanatodato che l'impianto non aveva abilitazione pubblico spettacolo

IL MONDO STA CAMBIANDO !!!!!

era ora che cambiava sto mondo.......... ma vedremo poi fino a che punto cambierà......

secondo te il paddock ( dove noi piloti ci mettiamo con gazebi e tutto il bagaglio che ci portiamo dietro...... ) che area è ??? per il pubblico o per gli " addetti ai lavori" ???

AndreaB · 25-06-13, 19: 19

Quote:

Originariamente inviata da idrolele

era ora che cambiava sto mondo.......... ma vedremo poi fino a che punto cambierà......

secondo te il paddock ( dove noi piloti ci mettiamo con gazebi e tutto il bagaglio che ci portiamo dietro...... ) che area è ??? per il pubblico o per gli " addetti ai lavori" ???

Per lo stato italiano il paddock non esiste e classificato parcheggio con la possibilità a seconda di cosa dice il pubblico spettacolo di averlo aperto al pubblico oppure solo agli addetti a lavoro e ha una normativa ben precisa regolamentata dalle leggi sui parcheggi di impianti sportivi

28-05-13, 23: 51	#21
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Si, se la pista è omologata ed è in regola con il rinnovo annuale sei assicurato durante gli allenamenti con le stesse coperture e massimali di chi fa agonismo durante una gara. Se non fai agonismo ti basta la tessera + integrativa Mbase e licenza Basic Promo da 6 euro, con la quale puoi anche partecipare a qualche manifestazione non agonistica tra le tante organizzate dall'Uisp __________________ http://officina23.altervista.org

05-06-13, 20: 25	#24
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	ho spostato i messaggi non inerenti qui: http://www.minimotovrforum.it/racing...normative.html __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-06-13, 20: 41	#22
99Cannelle Mini Biker Registrato dal: 04-06-06 ubicazione: L'Aquila Messaggi: 110 Minimoto: ***	Qualcuno sa dirmi orientativamente i tempi per ricevere l'indennizzo da parte dell'assicurazione ?

23-06-13, 12: 21	#27
AndreaB Mini Biker Registrato dal: 16-12-11 ubicazione: Forli Messaggi: 117 Minimoto: ????	Te lo spiego io Tutti gli impianti hanno una zona sportiva ed una zona soggetta a controlli di pubblico spettacolo Quindi o sei parte dell'attività sportiva o sei pubblico Se sei pubblico sei coperto da assicurazione RCT terzi Dell organizzatore Se sei parte Dell evento devi avere una copertura assicurativa sportiva È il motivo per cui direttore commissari etc... Devono avere una tessera adeguata alla responsabilità loro assegnata È i così detti meccanici ????? Per la legge se non hanno una tessera sono pubblico e quindi non possono fare l'attività di assistenza Mentre se hanno una tessera possono essere inquadrati come parte Dell' evento sportivo In questi giorni se segui ciò che sta succedendo nel motociclismo vedrai che alcuni eventi non sono aperti al pubblico perché stanno iniziando a fare i controlli ad oggi di mia conoscenza già 3 eventi in cui chi è stato trovato senza tessera e stato allontanatodato che l'impianto non aveva abilitazione pubblico spettacolo IL MONDO STA CAMBIANDO !!!!!

24-06-13, 12: 56	#28
Vedo Bannato Bannato Registrato dal: 31-08-12 ubicazione: motta di livenza Messaggi: 34 Minimoto: dm	Le manifestazioni fulcroristiche che il Presidente dei Commissari nazionali concede di fare all'interno di una tappa di un trofeo ufficiale coprono assicurativamente i piloti anche se privi di visita medico sportiva, spovvisti di licenza agonistica e abbiano magari 11 anni o 50 anni? Le stesse manifestazioni che partono ed arrivano con bandiera ( per raggirare il regolamento ) sono considerate gare? Non ditemi che non sono gare perchè partono a merito, combattono ( il pilota entra all'interno ma l'altro lo chiude e mantiene la posizione ed altro - spiker ) mancano due giri e il terzo ed il quarto si fanno sotto con delle curve pazzesche. Date la bandiera blu dai commissari sveglia ecc ( bandiera blu ? ). Taglia il traguardo il pilota e lo segue mentre un doppiato ecc. Queste propagande perchè vanno a giri? Come si individua il momento di dare la bandiera finale? Si parla di regole e di virgole, io qua, io la, io su, io giù e poi per far incassare quattro miseri soldini si permette questo? Questo carissimo Presidente non è un bene! Ritorna alla mente il detto" si prega bene ma si razzola male". Grazie e scusate il disturbo.