qual'è il migliore? - Pagina 3

kamikaze#13 · 09-06-08, 18: 47

mmm mi hanno offerto un xy 150 a 270euri,ke faccio?

skeggia2025 · 09-06-08, 18: 54

Quote:

Originariamente inviata da ivanik

mmm mi hanno offerto un xy 150 a 270euri,ke faccio?

solo motore o completo di carbu?

kamikaze#13 · 09-06-08, 19: 00

solo motore,qui in italia costa 700

samumarzoli · 10-06-08, 00: 34

allora.. secondo me.. nn avete ancora capito una cosa, forse la piu importante.
PER DARE CV AD UN MOTORE, L'AUMENTO DI CILINDRATA NN SERVE AD UN *****.

l'aumento della cilindrata è solo una PROBABILE conseguenza dell'elaborazione stessa..

ad esempio... parlo per esperienza... se prendiamo un jailing 125 base... e lo si prepara con:
testa 27-23
camme racing
e rotore

l'unica cosa che lo differenzia da un motore preparato uguale pero 140 o 146 è l'erogazione... punto.
indubbiamente il 146 prendera molto di piu ai bassi ai bassi rispetto al 125.. pero in alto... è probabile che il 125 vada anche di piu.. perche ha meno "roba" da far "ballare" avanti e indietro

ad esempio, il motore di pierminetor... un'elaborazione tranquilla... pero ora è un motore da 13000g, nn è male.. e il bello è che li fa tutti, sembra quasi un 2t.

ricordate, la cilindrata nn vi da cv.

ora che siamo in tema.. a me, sto replica kawa nn è che abbia impressionato tanto... si è nervoso e rapido, pero nn è che faccia tanti metri.
e poi, è nervoso e rapido perche ha rotore e contralbero... a parte il fatto che tutti quelli che ho visto fin'ora erano tutti fuori fase, e nn di poco.

un'altra ottima base di elaborazione è il lifan 125, quello con corsa di 54mm e con frizia a 5 dischi.. preparato è un motore semplicemente fenomenale... anzi il mio prox motore avra quella base.

EmA · 10-06-08, 00: 41

dipende da come è messo ivanik

Se è messo bene prendilo al volo

però mi sembra un po' troppo poco quel prezzo....

Cali ci mancherebbe pensala come vuoi.... Io ti dico come l penso

L'aspirazione a 30,5 probabilmente xkè la testa è un'altra... klx style...
E anche il blocco è diverso dal jialing....

Io lo preferirei ad un 146. Se lo kitti come un 146 ultra pompato, anche con 150cc credo che lo puoi far andare di +.....
Con questo non dico che il 146 non sia un bel motorazzo.....

Il fatto è che + pompati sono i motori + si rompono. Tutti.
Il 150 in pratica ha cam sportiva e rotore, va parecchio di + di un 140 lifan.
Perchè è un motore di nuova concezione e xkè è 10 cc in +.
Ma è un motore che di certo non è pompato. E fidati che la durata ringrazia e di molto!

Ho visto scoppiare takegawa kitaco e honda sulle pit. Succede e anche non raramente. Ed è materiale e assemblamento al top. Son troppo spinti... Un motore 124 4t raffreddato ad aria e olio che fa 16cv reali alla ruota...

Pensa i motori cinesi....

Io la vedo così...

EmA · 10-06-08, 01: 00

Ma io non sono un meccanico samu. però....
che la cilindrata non dia cv mi pare una bella cazzata samu...

Non è solo la cilindrata. Quello ok...

Ma maggior cilindrata, pistone maggiorato, maggiore compressione + potenza!
Quello che fa salire il motore di giri + velocemente è appunto quello! Insieme alle altre modifiche.
E cambia si la curva di erogazione, è + veloce ed aumenta anche il picco di cv.
Quello che cambia solo l'erogazione è il rotore, che avendo meno massa volanica ci arriva prima. Ma non ti da nemmeno 0,1 cv in +.

Poi che in allungo finalea differenza si senta poco ok... Ma quello dipende anche dalla rapportatura del cambio e finale!
Sinceramente non so dirti il xkè... ma tutti i kit big bore danno un sacco di tiro in basso in allungo cambiano poco....

Cmq quello che dici te è vero. Anche il replica klx si comporta come un big bore. Adesso non chiedermi come mai, xkè sinceramente di sto motore non ne so molto!

Alla fine il miglior motore secondo me è il jialing 125. Da originale è perfetto. Ancora meglio del lifan.
Di cui io non conosco i componenti interni. L'albero non so com'è, il pistone, il gt.
Magari con la testa a valvole grandi va anche di +.

Ma il jialing 125 è un motore ufficiale. Alla fine deriva cmq da honda. Ma è il vero innovativo (ai tempi) e ufficiale cinese. Ed infatti è quello che da meno problemi!

Gli altri su base jialing sono tutti accrocchi!

Il 150 yx è forse l'unica vera evoluzione di motore x pit. Anche se è vero che ha un po' quel discorso di non avere un allungo eccezionale.
Forse non è ancora il vero sostituto ufficiale del jialing....

Però quello che volevo dire è che a mio parere l'ideale sarebbe un 150 di nuova concezione che garantisca un'affidabilità e prestazioni del jailing!

Io la penso così..

skeggia2025 · 10-06-08, 12: 11

un YX 150 a 700 euro...secondo me appena mi arrivano faccio contenti tutti

NEWS a breve

kamikaze#13 · 10-06-08, 12: 19

hihiiihi samu aspetto tue notizie...

desmopilota · 10-06-08, 12: 20

il jailing!

kamikaze#13 · 10-06-08, 13: 03

si infatti mi stano a di tutti ke sto jailing va molto bene da pimpato...

09-06-08, 18: 47	#21
kamikaze#13 Super Biker Registrato dal: 16-01-06 ubicazione: al paese dei pazzi Età : 38 Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150	mmm mi hanno offerto un xy 150 a 270euri,ke faccio? __________________ power 34

09-06-08, 19: 00	#23
kamikaze#13 Super Biker Registrato dal: 16-01-06 ubicazione: al paese dei pazzi Età : 38 Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150	solo motore,qui in italia costa 700 __________________ power 34

10-06-08, 00: 34	#24
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	allora.. secondo me.. nn avete ancora capito una cosa, forse la piu importante. PER DARE CV AD UN MOTORE, L'AUMENTO DI CILINDRATA NN SERVE AD UN ***. l'aumento della cilindrata è solo una PROBABILE conseguenza dell'elaborazione stessa.. ad esempio... parlo per esperienza... se prendiamo un jailing 125 base... e lo si prepara con: testa 27-23 camme racing e rotore l'unica cosa che lo differenzia da un motore preparato uguale pero 140 o 146 è l'erogazione... punto. indubbiamente il 146 prendera molto di piu ai bassi ai bassi rispetto al 125.. pero in alto... è probabile che il 125 vada anche di piu.. perche ha meno "roba" da far "ballare" avanti e indietro ad esempio, il motore di pierminetor... un'elaborazione tranquilla... pero ora è un motore da 13000g, nn è male.. e il bello è che li fa tutti, sembra quasi un 2t. ricordate, la cilindrata nn vi da cv. ora che siamo in tema.. a me, sto replica kawa nn è che abbia impressionato tanto... si è nervoso e rapido, pero nn è che faccia tanti metri. e poi, è nervoso e rapido perche ha rotore e contralbero... a parte il fatto che tutti quelli che ho visto fin'ora erano tutti fuori fase, e nn di poco. un'altra ottima base di elaborazione è il lifan 125, quello con corsa di 54mm e con frizia a 5 dischi.. preparato è un motore semplicemente fenomenale... anzi il mio prox motore avra quella base. __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI** By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

10-06-08, 00: 41	#25
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	dipende da come è messo ivanik Se è messo bene prendilo al volo però mi sembra un po' troppo poco quel prezzo.... Cali ci mancherebbe pensala come vuoi.... Io ti dico come l penso L'aspirazione a 30,5 probabilmente xkè la testa è un'altra... klx style... E anche il blocco è diverso dal jialing.... Io lo preferirei ad un 146. Se lo kitti come un 146 ultra pompato, anche con 150cc credo che lo puoi far andare di +..... Con questo non dico che il 146 non sia un bel motorazzo..... Il fatto è che + pompati sono i motori + si rompono. Tutti. Il 150 in pratica ha cam sportiva e rotore, va parecchio di + di un 140 lifan. Perchè è un motore di nuova concezione e xkè è 10 cc in +. Ma è un motore che di certo non è pompato. E fidati che la durata ringrazia e di molto! Ho visto scoppiare takegawa kitaco e honda sulle pit. Succede e anche non raramente. Ed è materiale e assemblamento al top. Son troppo spinti... Un motore 124 4t raffreddato ad aria e olio che fa 16cv reali alla ruota... Pensa i motori cinesi.... Io la vedo così... __________________

10-06-08, 01: 00	#26
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	Ma io non sono un meccanico samu. però.... che la cilindrata non dia cv mi pare una bella cazzata samu... Non è solo la cilindrata. Quello ok... Ma maggior cilindrata, pistone maggiorato, maggiore compressione + potenza! Quello che fa salire il motore di giri + velocemente è appunto quello! Insieme alle altre modifiche. E cambia si la curva di erogazione, è + veloce ed aumenta anche il picco di cv. Quello che cambia solo l'erogazione è il rotore, che avendo meno massa volanica ci arriva prima. Ma non ti da nemmeno 0,1 cv in +. Poi che in allungo finalea differenza si senta poco ok... Ma quello dipende anche dalla rapportatura del cambio e finale! Sinceramente non so dirti il xkè... ma tutti i kit big bore danno un sacco di tiro in basso in allungo cambiano poco.... Cmq quello che dici te è vero. Anche il replica klx si comporta come un big bore. Adesso non chiedermi come mai, xkè sinceramente di sto motore non ne so molto! Alla fine il miglior motore secondo me è il jialing 125. Da originale è perfetto. Ancora meglio del lifan. Di cui io non conosco i componenti interni. L'albero non so com'è, il pistone, il gt. Magari con la testa a valvole grandi va anche di +. Ma il jialing 125 è un motore ufficiale. Alla fine deriva cmq da honda. Ma è il vero innovativo (ai tempi) e ufficiale cinese. Ed infatti è quello che da meno problemi! Gli altri su base jialing sono tutti accrocchi! Il 150 yx è forse l'unica vera evoluzione di motore x pit. Anche se è vero che ha un po' quel discorso di non avere un allungo eccezionale. Forse non è ancora il vero sostituto ufficiale del jialing.... Però quello che volevo dire è che a mio parere l'ideale sarebbe un 150 di nuova concezione che garantisca un'affidabilità e prestazioni del jailing! Io la penso così.. __________________

10-06-08, 12: 11	#27
skeggia2025 Junior Biker Registrato dal: 12-01-08 ubicazione: Napoli Messaggi: 327 Minimoto: PIT MOTARD AGB29	un YX 150 a 700 euro...secondo me appena mi arrivano faccio contenti tutti NEWS a breve

10-06-08, 12: 19	#28
kamikaze#13 Super Biker Registrato dal: 16-01-06 ubicazione: al paese dei pazzi Età : 38 Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150	hihiiihi samu aspetto tue notizie... __________________ power 34

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10-06-08, 13: 03	#30
kamikaze#13 Super Biker Registrato dal: 16-01-06 ubicazione: al paese dei pazzi Età : 38 Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150	si infatti mi stano a di tutti ke sto jailing va molto bene da pimpato... __________________ power 34