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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-01-06
ubicazione: al paese dei pazzi
Età : 38
Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150
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ragazzi come sapete sto mettendo su un bel pittozzo per fare motard,però sono indeciso sul motore,per voi qual'è il migliore tra questi?ovvero quello ke spinge di piu:
tsunami 150 lifan 150 yx 150 jailing stage 1 con 146 ceramico ?????????????????????
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power 34
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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ovviamente lo stage 1 jiailing
Xke qsto è preparato quelli invece no Se poi vai a modificare gli altri è ovvio ke le cose cambino Però se devi modificare i 150cc vai a spendere un botto di soldi...ma se lo puoi fare te lo consiglio
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#3 |
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Super Biker
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ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc
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io parlo secondo la mia esperienza e le mie idee.... quindi premetto che il nuovo lifan 150, nn l'ho ancora visto.. quindi nn ne posso parlare
io penso che il motore replica klx, sia un buon motorello... forse un po fragile, anche perche tutto sommato è un motore appena nato... se su questo motore si possono monatre tutti ivari kit 165 o 178 e le varie teste puo dare veramente tanto.. pero per quanto riguarda all'affidabilita, ecco.. ne perdi tanta strada facendo io penso e sono convinto, che il jialing, sia la base migliore per le elaborazioni. nn comparate i motori base... bisogna compararli a parita di upgrade. secondo me, un jialing, con gli stessi accessori del yx, nn è poi da meno... è vero pero che l'yx è piu fighettoso perche è piu curato.... ed è un motore nuovo... poi dipende se prendi un motore per nn toccarlo, oppure se in futuro hai gia idea di elaborarlo... iniuzia a rispondere a questa domanda.. vedrai che il cerchio si stringe parecchio
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-01-06
ubicazione: al paese dei pazzi
Età : 38
Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150
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mmm io non vorrei toccarlo piu di tanto,vorrei un motore ke mi da gia tanto appena comprrato,anche perche sti motori cinesi sono un'incognita,magari dopo un mese ke lo compri ti se rompe a metà...il JAILING stage 1 monta gia rotore interno e testata con big valve o no?se monto un kit 146 ceramico mi da piu o meno come un 150 di ultima generazione?
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power 34
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#5 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
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- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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O_o |
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#6 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-07
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Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-01-06
ubicazione: al paese dei pazzi
Età : 38
Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150
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quindi mi consigliate un jailing stage 1 della sport toys?ma andra xo come un 150 di questi ultimi tempi?
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power 34
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Quote:
-jialing 140 originale vs yx 150 0-1 -jialing 140 con rotore, carburatore buono,testa lavorata vs yx150 1-1 -jialing 140 con rotore, carburatore buono,testa lavorata vs yx150 con testata elaborata e carburatore buono 0-1
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-01-06
ubicazione: al paese dei pazzi
Età : 38
Messaggi: 1,889 Minimoto: bucci br1r 150
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mmm adesso ho kiesto a samumarzoli,vediamo un po ke mi dice...
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power 34
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
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Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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quando lo dicevo io..... il jailing!!!!!
Voi a difendere i 2 dischi!!!!! Vannnnnnnooooo uguale! Va beeeeeh è un altro discorso...... Premesso che yx 150 e DREAM TSUNAMI 150 son lo stesso motore... Io ti consiglierei proprio quello! 138-140-146 son tutti motori di base jialing. Blocco forse + affidabile dell'yx ma non esente da problemi nemmeno lui ovviamente. Il migliore era appunto nella config 125 Da 140 pimpato, qualcuno ha scoppiato i carter in avviamento. Stessa cosa i lifan. Anche il cambio a volte ha dato dei problemi. Il 150 lifan, premetto che non l'ho mai visto dal vivo, ma sinceramente mi sembra un pacco.O meglio. Il blocco è sempre il solito portato al massimo dell'elaborazione. 150. La sola figata è la frizia con filtro dell'olio separato. Ma ricordiamoci che è una copia cinese. Non è takegawa. Molto fiqo ma lo comprerei se costasse 450 euro, non 600! Un 146 un po' pimpato x me se lo mangia. Il 150 yx mi pare il migliore. E' il + innovativo ed è il + potente da originale. In + è quello che ha ancora margine di elaborazione! Unico problema pare proprio che se ne siano rotti un po' di carter in avviamento... Originali... Che non è bello... Ma magari una partita difettosa.... O casomai fosse un difetto i china lo correggeranno nelle nuove versioni! ![]() Per il cambio non saprei... Il jialing a qualcuno problemi ne ha dati.... se l'yx fosse un po' meglio sarebbe un altro motivo x cattarlo. E' vero che montare i kittonzi perdi in affidabilità... Anzi immagino già facendogli la testa e cam devi riforzare le molle altrimenti ti slitta.... Coi 140/146 era così. oltre i kit 165 io ci andrei coi piedi di piombo..... Cmq un jialin 146 è già bombardato... e anche ammesso sia + robusto di base... io mi farei anzi un yx150 che da originale va uguale.... E hai spazio x farlo annà di +!
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![]() Ultima modifica di EmA ; 09-06-08 a 00: 54 |
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