preparazione x pit bike ?????? - Pagina 8

samumarzoli · 28-10-07, 23: 12

io penso che per un 4T l'laborazione migliore da fere sia la tetsa, una bella lavorazione completa e gia questo dovrebbe migliorare tantissimo l'erogazione e "riempire" bene il motore..... se poi si vuole aumentare ancora, allora si mette una camme piu spinta.... se poi si esagera anche carbu e scarico.... pero su un ducar 125 con frizia a 2 dischi nn so fino a quanto regga la frizia.....
comunque sia, io penso che la tatsa sia la cosa piu importante da fare...
in' utile mettere dei carbu da 26 o 28 se si hanno i condotti originali da 22-23...

EmA · 29-10-07, 00: 48

titano... ho letto ora. Alle tue offese non rispondo neanche...
Sto ancora aspettando le prove delle tue affermazioni assurde! Blablabla!
Facci vedere ste prove al banco!
Poi qua l'unico con cui non si può parlare 6 te! Non tirare in mezzo altra gente che non centra nulla. Io non voglio parlare con TE!
E a quanto pare non sono l'unico a dire che spari cavolate x usare un eufemismo.

A parte che all'eicma le pit da 12000 euro non ci sono, xkè la maggior parte degli espositori sono sul tuo stile, "magnaccioni", che puntano a fare + soldi possibili speculando coi prodotti cinesi.
Prova a comprare qualche giornale di settore. Francese, inglese e americano. Così almeno in foto le vere pit puoi vedere

Io non ho detto che le ho provate tutte. Ho detto ne ho potute osservare molte da vicino! Tante le ho viste smontate col motore aperto o ho aiutato io a montarci sopra qualcosa. E qualcuna l'ho anche provata!

Basta che tu vada sull'altro forum e saprai quali sono le moto che dico. Le ho guardate bene tutte. Tu invece?

Ti faccio vedere 2 foto così....
La pit da 12000 euro è questa:

guardala bene xkè dubito ti ricapiterà

E' stata la prima col telaio bbr e forcellone supercomp sempre bbr in italia.
Non l'ho provata xkè ha toccato terra 2 volte. Non ha mai girato. L'ha solo provata il mio amico 1 volta x vedere come andava. 300 mt.
Tutti i componenti fanno 12000 euro. E a buon prezzo. E' in vendita a 8000. Se ti interessa....

Questa invece l'ho provata.

E' la five-o col daytona 110. Sui 5000 credo.
Come vedi è grande all'incirca come un crf original.
E con quel motore 3 marce e cambio semiauto è una vera bestia!

questa è quella di luca di qualche tempo fa. Non l'ho mai provata l'ho solo messa in moto appena aveva montato il kitaco 124 ultra se completo di accensione che viene solo quello + di 4000.

il mio amico s'è inkazzato xkè ha detto che si rompe un cuscinetto (non so quale) se non dai bene la pedalata o non porti il pistone al pms (credo) quando c'è + compressione

. La conosco bene.
Questa è la + bella che ha avuto:

Vedi che motore ha?
Ovviamente anche questa non l'ho provata. Un mostrooo. Vederla girare fa paura!
Non posso biasimarli se non me l'han data da provare... Costano un patrimonio ste moto!
La prima (bbr) ha il take 124 da 18 cv. Quella di luca prima daytona 119 e poi kitaco da 18 cv. Daytona 4v... 18.5 cv ma dai medi alti... impressionante!
Co ste potenze c'è da farsi del male! Poi anche se ti cade da ferma. Son subito bei $

Poi ci sono tutte quelle dell'altro forum. Qualcuna l'ho provata e le ho viste quasi tutte in garage e qualcuna in pista! E chi c'è di là sa che moto sono.
Ho avuto tra le mani quasi tutti i pezzi speciali usa e jap. Oppure li ho visti montati.
Ho avuto a che fare nel garage con: polini, bucci, minis, pitbikeitalia, thump, vert, rsr quelle che mi ricordo.
Questo non x fare il pota, xkè ho potuto conoscere e tastare ste cose con mano solo x il mio amico e l'altro forum.
Ti basta Titano?
Vai a girare qualche volta con gli altri del forum almeno inizi a vedere pure te qualche pit seria.

Visto che i mod ci lasciano a noi stessi io direi di finirla qui... visto che come ha detto jacopo siamo di brutto in ot.

Dimenticavo la redbaron limited edition! 20 esemplari. Questa non ha mai toccato terra
con le gomme! ghghg
credo 5-6000 euri.
Completamente cromata!

Come vedete ho visto, annusato, toccato e qualche volta pure provato tantissima roba.... di gran livello... peccato non mia!

MattoCross7 · 29-10-07, 10: 27

fanno paura

Titano · 29-10-07, 10: 33

Quote:

Originariamente inviata da EmA

Io non ho detto che le ho provate tutte. Ho detto ne ho potute osservare molte da vicino! Tante le ho viste smontate col motore aperto o ho aiutato io a montarci sopra qualcosa. E qualcuna l'ho anche provata!

Basta che tu vada sull'altro forum e saprai quali sono le moto che dico. Le ho guardate bene tutte. Tu invece?

OK vedo che hai già ritrattato la tua affermazione del "PROVATO VISTO E TOCCATO", rifetito a pit da 12.000 euro, te la riporto qua sotto così ti rileggi bene la banfata.

Quote:

Originariamente inviata da EmA

...ed al contrario di te ho provato, visto e toccato con mano pit e componenti top di gamma. Ovvero roba made in usa e jap.
Non venduta in usa o jap ma PRODOTTA.
Moto dai 2/3000 ai 12000 euri.
Sono stato fortunato.

Io avevo immaginato, ma esageranto ho scritto che ti ci eri seduto sopra, ma a quanto pare neanche quello, ti sei limitato a "guardarle" sulel foto di un altro forum! La valuti così una moto?
Ti consiglio di smetterla di fare ste sparate, perchè poi ci fai na brutta figura

EmA · 29-10-07, 12: 51

Evidentemente non sai nemmeno leggere!
Capisci l'italiano?

Quote:

Originariamente inviata da EmA

.....al contrario di te ho provato, visto e toccato con mano pit e componenti top di gamma. Ovvero roba made in usa e jap.
Non venduta in usa o jap ma PRODOTTA.
Moto dai 2/3000 ai 12000 euri.
Sono stato fortunato.

Non ho detto che l'ho provata quella da 12000. Hai letto che ha toccato terra 2 volte?

Però almeno l'ho vista da molto vicino! Te manco sapevi che esitevano...

Ho detto:

"ho provato, visto e toccato con mano pit e componenti top di gamma. Ovvero roba made in usa e jap.
Non venduta in usa o jap ma PRODOTTA.
Moto dai 2/3000 ai 12000 euri."
ed è la verità! Se hai letto il post....
Ne ho provata una da 5000. Tu l'hai mai vista?
Dimmi le pit che hai provato te? Sicuramente ne sai + di me!
Aspetto ancora il test al banco!!!! Visto che sono io quello che banfa!

P.S: Le foto le ho prese dal vecchio sito del mio amico. Che abita a 1km da casa mia tra l'altro... Tante volte c'ero ankio mentre le faceva

Ti ripeto ho detto:

Quote:

Originariamente inviata da EmA

Come vedete ho visto, annusato, toccato e qualche volta pure provato tantissima roba.... di gran livello... peccato non mia!

Non travisare le cose a tuo tornaconto x provacare....
Ripeto non è che sono un play delle pit....... Ho avuto la fortuna di avere il mio amico a 1 km da casa...
L'unico che fa brutte figure qua.... 6 te....
Dicci un po' delle tue prove!

AngiolettoNero · 29-10-07, 13: 17

scusate...
non voglio intromettermi in mezzo a nulla perchè sinceramente non me ne può fre... interessare di meno.
Chiedo solo ai moderatore che tutti i post che non c'entrano assolutamente nulla al topic vengano cancellati o spostati (magari in una sezione "bisticci infantili")... non riesco più a capire il filo del tread... chiedevo solo delucidazioni su uno scarico e mi sono stufato di leggere il topic...
Dai ragazzi... se avete da parlarvi tra di voi... fatelo in mp... delle vostre esperienze di vita... se avete provato una moto da 200.000 dollari o l'avete preso in c_ulo 12 volte sinceramente non penso che interessi a molti di noi...
Ringrazio, Roberto.

samumarzoli · 29-10-07, 13: 27

quoto in toto angioletto...
si sta parlando di elaborazioni... e di questo soltanto bisogna parlare...
se ema ha provato il 4v daytona buon per lui.... se titano nn ha provato la pit da 5000 euro tanto uguale...
il post è dedicato alle elaborazioni e solo di questa bisognerebbe parlare.

basta gettare ***** su altri cosi per sport, si parla e si discute....
se "x" pensa che la polini fa schifo e la dram è migliore è un suo pensiero personale, di conseguenza uno che la pensa diversamente nn è tenuto a spaccargli le balle... sono pensieri personali...

io penso che la polini sia una buone pit, forse la migliore, ma costa troppo.
io penso che la bucci nn sia una gran pit, anche perche forse va fuori dagli schemi
io penso che ci sia chyna e chyna
io penso che un motore chyna possa andare molto forte

ma sono considerazioni mie, e mie idee... se uno nn la pensa come me, nn è tenuto ad infamarmi. e io di conseguenza nn posso infamare lui perche nn la pensa come me.

IN POCHE PAROLE, FACCIAMOCI I ***** NOSRTI E NN ROMPIAMOCI LE PALLE CON LE SOLITE STRONZATE.

PACE RAGAZZI

gustì21 · 29-10-07, 13: 49

Mi piacerebbe troppo provare la bbr ke ha postato ema da motard, con 2 cerchi da 12 e 2 sava...

mattia90 · 29-10-07, 14: 25

Quote:

Originariamente inviata da gustì21

Mi piacerebbe troppo provare la bbr ke ha postato ema da motard, con 2 cerchi da 12 e 2 sava...

ti quoto in toto...anche ioooooooooooooo

cali · 29-10-07, 15: 36

Io su tutto qsto dico solo una cosa:
Il fatto ke titano dica ke la leovince faccia perdere 0,5 cavalli mi pare un pò assurdo MA MA MA sono anke d'accordo con lui xke è inutile montare uno scarico con diamentro interno molto più grosso su un motore originale xke si perde solo ed esclusivamente potenza,xke come dice Samumarzoli montare un carburatore più grosso tipo un 26 e poi i condotti sono da 22-23 massimo cosa concludi?Di sicuro nn perdi potenza ma risultati nada de nada....x qsto si parla ke lo scarico deve essere uno delle ultime cose....io la penso cosi

28-10-07, 23: 12	#71
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	io penso che per un 4T l'laborazione migliore da fere sia la tetsa, una bella lavorazione completa e gia questo dovrebbe migliorare tantissimo l'erogazione e "riempire" bene il motore..... se poi si vuole aumentare ancora, allora si mette una camme piu spinta.... se poi si esagera anche carbu e scarico.... pero su un ducar 125 con frizia a 2 dischi nn so fino a quanto regga la frizia..... comunque sia, io penso che la tatsa sia la cosa piu importante da fare... in' utile mettere dei carbu da 26 o 28 se si hanno i condotti originali da 22-23... __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

29-10-07, 00: 48	#72
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	titano... ho letto ora. Alle tue offese non rispondo neanche... Sto ancora aspettando le prove delle tue affermazioni assurde! Blablabla! Facci vedere ste prove al banco! Poi qua l'unico con cui non si può parlare 6 te! Non tirare in mezzo altra gente che non centra nulla. Io non voglio parlare con TE! E a quanto pare non sono l'unico a dire che spari cavolate x usare un eufemismo. A parte che all'eicma le pit da 12000 euro non ci sono, xkè la maggior parte degli espositori sono sul tuo stile, "magnaccioni", che puntano a fare + soldi possibili speculando coi prodotti cinesi. Prova a comprare qualche giornale di settore. Francese, inglese e americano. Così almeno in foto le vere pit puoi vedere Io non ho detto che le ho provate tutte. Ho detto ne ho potute osservare molte da vicino! Tante le ho viste smontate col motore aperto o ho aiutato io a montarci sopra qualcosa. E qualcuna l'ho anche provata! Basta che tu vada sull'altro forum e saprai quali sono le moto che dico. Le ho guardate bene tutte. Tu invece? Ti faccio vedere 2 foto così.... La pit da 12000 euro è questa: guardala bene xkè dubito ti ricapiterà E' stata la prima col telaio bbr e forcellone supercomp sempre bbr in italia. Non l'ho provata xkè ha toccato terra 2 volte. Non ha mai girato. L'ha solo provata il mio amico 1 volta x vedere come andava. 300 mt. Tutti i componenti fanno 12000 euro. E a buon prezzo. E' in vendita a 8000. Se ti interessa.... Questa invece l'ho provata. E' la five-o col daytona 110. Sui 5000 credo. Come vedi è grande all'incirca come un crf original. E con quel motore 3 marce e cambio semiauto è una vera bestia! questa è quella di luca di qualche tempo fa. Non l'ho mai provata l'ho solo messa in moto appena aveva montato il kitaco 124 ultra se completo di accensione che viene solo quello + di 4000. il mio amico s'è inkazzato xkè ha detto che si rompe un cuscinetto (non so quale) se non dai bene la pedalata o non porti il pistone al pms (credo) quando c'è + compressione . La conosco bene. Questa è la + bella che ha avuto: Vedi che motore ha? Ovviamente anche questa non l'ho provata. Un mostrooo. Vederla girare fa paura! Non posso biasimarli se non me l'han data da provare... Costano un patrimonio ste moto! La prima (bbr) ha il take 124 da 18 cv. Quella di luca prima daytona 119 e poi kitaco da 18 cv. Daytona 4v... 18.5 cv ma dai medi alti... impressionante! Co ste potenze c'è da farsi del male! Poi anche se ti cade da ferma. Son subito bei $ Poi ci sono tutte quelle dell'altro forum. Qualcuna l'ho provata e le ho viste quasi tutte in garage e qualcuna in pista! E chi c'è di là sa che moto sono. Ho avuto tra le mani quasi tutti i pezzi speciali usa e jap. Oppure li ho visti montati. Ho avuto a che fare nel garage con: polini, bucci, minis, pitbikeitalia, thump, vert, rsr quelle che mi ricordo. Questo non x fare il pota, xkè ho potuto conoscere e tastare ste cose con mano solo x il mio amico e l'altro forum. Ti basta Titano? Vai a girare qualche volta con gli altri del forum almeno inizi a vedere pure te qualche pit seria. Visto che i mod ci lasciano a noi stessi io direi di finirla qui... visto che come ha detto jacopo siamo di brutto in ot. Dimenticavo la redbaron limited edition! 20 esemplari. Questa non ha mai toccato terra con le gomme! ghghg credo 5-6000 euri. Completamente cromata! Come vedete ho visto, annusato, toccato e qualche volta pure provato tantissima roba.... di gran livello... peccato non mia! __________________ Ultima modifica di EmA ; 29-10-07 a 00: 54

29-10-07, 13: 17	#76
AngiolettoNero Super Biker Registrato dal: 29-07-06 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6 - Pit Bike Dream 666 Upgradata	scusate... non voglio intromettermi in mezzo a nulla perchè sinceramente non me ne può fre... interessare di meno. Chiedo solo ai moderatore che tutti i post che non c'entrano assolutamente nulla al topic vengano cancellati o spostati (magari in una sezione "bisticci infantili")... non riesco più a capire il filo del tread... chiedevo solo delucidazioni su uno scarico e mi sono stufato di leggere il topic... Dai ragazzi... se avete da parlarvi tra di voi... fatelo in mp... delle vostre esperienze di vita... se avete provato una moto da 200.000 dollari o l'avete preso in c_ulo 12 volte sinceramente non penso che interessi a molti di noi... Ringrazio, Roberto. __________________ O_o

29-10-07, 13: 27	#77
samumarzoli Super Biker Registrato dal: 27-12-06 ubicazione: cadeo, prov. di piacenza Messaggi: 1,166 Minimoto: polini xp4r + shiver usd 35TIN jialing 120cc	quoto in toto angioletto... si sta parlando di elaborazioni... e di questo soltanto bisogna parlare... se ema ha provato il 4v daytona buon per lui.... se titano nn ha provato la pit da 5000 euro tanto uguale... il post è dedicato alle elaborazioni e solo di questa bisognerebbe parlare. basta gettare *** su altri cosi per sport, si parla e si discute.... se "x" pensa che la polini fa schifo e la dram è migliore è un suo pensiero personale, di conseguenza uno che la pensa diversamente nn è tenuto a spaccargli le balle... sono pensieri personali... io penso che la polini sia una buone pit, forse la migliore, ma costa troppo. io penso che la bucci nn sia una gran pit, anche perche forse va fuori dagli schemi io penso che ci sia chyna e chyna io penso che un motore chyna possa andare molto forte ma sono considerazioni mie, e mie idee... se uno nn la pensa come me, nn è tenuto ad infamarmi. e io di conseguenza nn posso infamare lui perche nn la pensa come me. IN POCHE PAROLE, FACCIAMOCI I * NOSRTI E NN ROMPIAMOCI LE PALLE CON LE SOLITE STRONZATE. PACE RAGAZZI __________________ TITOLARE OFFICINE MECCANICHE MARZOLI** By Samurai-Racing http://www.samurai-racing.net

29-10-07, 15: 36	#80
cali MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-07 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard	Io su tutto qsto dico solo una cosa: Il fatto ke titano dica ke la leovince faccia perdere 0,5 cavalli mi pare un pò assurdo MA MA MA sono anke d'accordo con lui xke è inutile montare uno scarico con diamentro interno molto più grosso su un motore originale xke si perde solo ed esclusivamente potenza,xke come dice Samumarzoli montare un carburatore più grosso tipo un 26 e poi i condotti sono da 22-23 massimo cosa concludi?Di sicuro nn perdi potenza ma risultati nada de nada....x qsto si parla ke lo scarico deve essere uno delle ultime cose....io la penso cosi __________________ [/SIGPIC][SIGPIC]

29-10-07, 10: 27	#73
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	fanno paura

29-10-07, 13: 49	#78
gustì21 Super Biker Registrato dal: 12-12-06 ubicazione: Porto San Giorgio (FM) Età : 35 Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4	Mi piacerebbe troppo provare la bbr ke ha postato ema da motard, con 2 cerchi da 12 e 2 sava...