Mobster lefty motard o Dream 666 sm 140cc Extreme? - Pagina 4

Titano · 29-06-07, 13: 44

si sarà un lifan, sul ducar 125 il 140 non ci monta

coca racing · 29-06-07, 13: 54

MATTIA... dove parli del telaio ( il secondo me te lo sei dimenticato ! ) che l'sdg sia meglio del tubolare ,come fai a sostenerlo? cosi non si fa che fare confusione.

Gallauco · 29-06-07, 15: 31

che l'SDG sia meglio del tubolare è un dato di fatto.
Basta guardare i cataloghi delle principali marche o a livello agonistico, tutte le pit più competitive utilizzano telai SDG Style, mentre ormai il tubolare Crf style lo usano solo le pit bike "entry level" economiche

andreact88 · 29-06-07, 15: 41

Qui c'è il link del motore wt da "14"hp

http://www.wtricambi.it/osctpack1_2a...ato-p-480.html

mattia90 · 29-06-07, 16: 02

Quote:

Originariamente inviata da coca racing

MATTIA... dove parli del telaio ( il secondo me te lo sei dimenticato ! ) che l'sdg sia meglio del tubolare ,come fai a sostenerlo? cosi non si fa che fare confusione.

no, non l'ho mai provato...ma mi sembra motlo piu resistente e fatto meglio!

cali · 29-06-07, 17: 13

Nn avevo notato ke la frizione è montata nella parte post del motore...può essere un lifan!!!!Cmq ho sentito dire ke i ducar usano una base del jialing...sbaglio?mi spiegate un pò sta cosa?E xke il 140 nn può essere montato nel ducar 125?????

Titano · 29-06-07, 17: 22

quello in foto non mi sembra un ducar 125 e sinceramente non sembra nemmeno preparato, nemmeno il carbu mi pare un mikuni, ad occhio sembra un koso o un Kehin (purtroppo la foto è quello che è).

Il 140 ducar è un motore nuovo in tutto, di conseguenza non è compatibile con il 125

coca racing · 30-06-07, 00: 39

GAllucco: anche nel moto gp qualche anno fa usavano i deltabox in alluminio e il telaio a traliccio era considerato superato ,ma guarda un po ora chi è il migliore??

EmA · 02-07-07, 01: 00

dipende da che telaio.
Sui telai china probabilmente è vero che è meglio il doppiotrave sdg che un tubolare.
O x lo meno di un tubolare fatto alla cacchio.
Poi cmq è una cosa soggettiva... il doppio trave spesso viene abbinato al forcellone e fa un po' + motocross invece tubolare+cantilever è il classico pitbike.

Se questo vale x i telai china, quelli seri americani sono ancora quasi tutti tubolari e sono sicuramente + validi delle copie sdg, che tra l'altro monto ankio.
Anche se quelli che vanno di + sono quelli con +1" o +2" di lunghezza canotto, interasse maggiore etc... Insomma + abitabili del il monotubo crf style originale che è un po' bassino, ma mantengono la struttura classica.

Cmq i migliori telai x crf in assoluto sono:

- il red baron g2 factory

alluminio monotubo rinforzato. sui 2500 euri!!!!

- il perimetrale bbr

il VERO perimetrale in alu. Sui 3000 euri!!!

fatevi un giro su: http://www.xr50.com/chassis.html

mattia90 · 02-07-07, 08: 04

son belli e fatti bene, ma hanno dei prezzi assurdi, troppo assurdi!!

29-06-07, 15: 41	#34
andreact88 Super Biker Registrato dal: 06-04-07 ubicazione: Valverde (CT) Età : 38 Messaggi: 1,007 Minimoto: Xmotos 32	Qui c'è il link del motore wt da "14"hp http://www.wtricambi.it/osctpack1_2a...ato-p-480.html __________________

29-06-07, 17: 13	#36
cali MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-07 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard	Nn avevo notato ke la frizione è montata nella parte post del motore...può essere un lifan!!!!Cmq ho sentito dire ke i ducar usano una base del jialing...sbaglio?mi spiegate un pò sta cosa?E xke il 140 nn può essere montato nel ducar 125????? __________________ [/SIGPIC][SIGPIC]

02-07-07, 01: 00	#39
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	dipende da che telaio. Sui telai china probabilmente è vero che è meglio il doppiotrave sdg che un tubolare. O x lo meno di un tubolare fatto alla cacchio. Poi cmq è una cosa soggettiva... il doppio trave spesso viene abbinato al forcellone e fa un po' + motocross invece tubolare+cantilever è il classico pitbike. Se questo vale x i telai china, quelli seri americani sono ancora quasi tutti tubolari e sono sicuramente + validi delle copie sdg, che tra l'altro monto ankio. Anche se quelli che vanno di + sono quelli con +1" o +2" di lunghezza canotto, interasse maggiore etc... Insomma + abitabili del il monotubo crf style originale che è un po' bassino, ma mantengono la struttura classica. Cmq i migliori telai x crf in assoluto sono: - il red baron g2 factory alluminio monotubo rinforzato. sui 2500 euri!!!! - il perimetrale bbr il VERO perimetrale in alu. Sui 3000 euri!!! fatevi un giro su: http://www.xr50.com/chassis.html __________________

02-07-07, 08: 04	#40
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	son belli e fatti bene, ma hanno dei prezzi assurdi, troppo assurdi!! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

29-06-07, 13: 44	#31
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	si sarà un lifan, sul ducar 125 il 140 non ci monta

29-06-07, 13: 54	#32
coca racing Mini Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: asti Messaggi: 215 Minimoto: Orion 27	MATTIA... dove parli del telaio ( il secondo me te lo sei dimenticato ! ) che l'sdg sia meglio del tubolare ,come fai a sostenerlo? cosi non si fa che fare confusione.

29-06-07, 15: 31	#33
Gallauco Super Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Veneto Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc	che l'SDG sia meglio del tubolare è un dato di fatto. Basta guardare i cataloghi delle principali marche o a livello agonistico, tutte le pit più competitive utilizzano telai SDG Style, mentre ormai il tubolare Crf style lo usano solo le pit bike "entry level" economiche

29-06-07, 17: 22	#37
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	quello in foto non mi sembra un ducar 125 e sinceramente non sembra nemmeno preparato, nemmeno il carbu mi pare un mikuni, ad occhio sembra un koso o un Kehin (purtroppo la foto è quello che è). Il 140 ducar è un motore nuovo in tutto, di conseguenza non è compatibile con il 125

30-06-07, 00: 39	#38
coca racing Mini Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: asti Messaggi: 215 Minimoto: Orion 27	GAllucco: anche nel moto gp qualche anno fa usavano i deltabox in alluminio e il telaio a traliccio era considerato superato ,ma guarda un po ora chi è il migliore??