samumarzoli

si quello lo sappiamo giusti, ok... pero alla fine dei conti è quello che dicono anche i rivenditori... quindi che prende meglio e che gira di piu è risaputo....

quello che chiede mast, se ho capito, è una piccola recensione.... dai raga, obbiettivamente, nn è sufficente dire: va bene e gira meglio.

sarebbe bello sapere i pareri personali di chi le ha gia provate...

gustì21

Cioè vuoi sapere la differenza tra un'accensione normale e quella a rotore?
Quella a rotore è molto più leggera xkè ha il rotorino di alluminio ke alleggerisce l'albero motore, poi c'è nel kit la centralina modificata senza il limitatore di giri.
Le differenze le intuisci da solo...

Volevo kiedere ai + esperti, se si mette il rotore si alleggerisce una parte dell'albero, ma l'altra parte dove c'è la frizione rimane invariata, con il tempo si può piegare l'albero??? se sto dicendo fesserie correggetemi...

samumarzoli

forse, secondo me, finisce prima il motore che l'albero..... poi nn so.
nn fraintendete, è una mia idea...
ma tanto nn sono motori fatti per durare una vita... quindi...

gustì21

In effetti x quello ke costa conviene ricomprarlo nuovo...

mast

quindi il rotore compromette molto l'affidabilità e la durata?ma possibile ke nessuno l'abbia montato?...

gustì21

E' come tutte le modifike, ma considera ke questi motori sono come i muli, non si rompono...

jesyl

sono come i muli...ma originali poi se ci metti le mani diventano come tutti i motori spinti =delicati e bisognosi di continua manutenzione...non trovi tutta sta gente che ti fa una recensione(con esperienza diretta che ce l'ha su sul suo motore)perchè non è vero che sia la prima cosa da mettere sul pit è una delle tante ed è soggettivo che sia ottimo o meno so che ginger l'ha montato prova a chiedere con un pm a lui.

mast

allora attendo speranzoso ginger o qualkun'altro 1 po competente con quei soldi ho trovato il carburo da 28 su sport toys.....1 altra alternativa valida?

EmA

Io non lo comprerei.... x 2 motivi

- costa 100 euro ma vale 100 euro. Se il kitaco costa 300 ci sarà un motivo? Prova a confrontare le foto di 1 kitaco con quelle di questi rotori

- ci sono altre modifiche da fare prima. Secondo me montare un rotore su un motore china originale non è una gran furbata...
Dato che la differenza la senti grazie al fatto che riducendo la massa volanica gira + alto. Ma se hai un motore che non ha i cv non c'arrivi a farlo girare così alto. Devi tirare le marce come un pazzo.
Poi tieni conto che la moto diventa + scorbutica ai bassi (soprattutto su quelle elaborate diventa come un 2t) e soprattutto meno regolare con dei vuoti ai bassi.

Io metterei un 26 mikuni, una centralina daytona e un bello scarichino. Secondo quanto mi è stato detto da una persona fidata provando con mano sono le cose che rendono di + sulla pit. Poi dopo cammes speciali e pistoni ad alta compressione. X ultimo il rotore!
Il rotore è una modifica che si fa su motori + spinti e ne vale la pena. Su un originale x i motivi già citati a mio avviso no. Tant'è che anche le pit da competizione usano rotori esterni (+ costosi) che integrano i benefici della massa volanica ridotta senza esagerare con l'alleggerimento e coi difetti di sopra.

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coca racing

ATTENZIONE il secondo ha un ottimo prezzo ma dalla descrizione sembra non sia compresa la centralina mentre nell altra SI