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#41 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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mi sembrano e dico sembrano....uguali, poi non so!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#42 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Veneto
Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc
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Il problema è priorio che quelli da 90 euro sembrano uguali a queli di 400
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#43 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 12-12-06
ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
Età : 35
Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4
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Io vorrei sapere proprio le differenze tra i vari tipi e quale è conveniente...
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#44 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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quoto in toto
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#45 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Ho letto questo annuncio di vendita:
Kit accensione rotore interno per pit bike dirt bike, completa di centralina e contralbero/centrifuga alleggerita in alluminio, il kit è per motori con frizione posteriore (Lifan, Jailing ecc) per motori con frizione anteriore tipo Ducar va benissimo ma non si può montare la centrifuga/contralbero perchè in questi motori non c'è. Chi mi spiega che cos'è la centrifuga/controalbero? Grazie.
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Ciao, Fulvio
------------------------------------------------------ Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare! ------------------------------------------------------ |
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#46 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Nessuno sa dirmi cos'è?
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Ciao, Fulvio
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#47 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 29-11-06
ubicazione: Besnate (VA)
Messaggi: 878 Minimoto: PITPRO
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è un piccolo "volano" ke si trova alla parte opposta del volano e dietro alla frizione dei motori ke hanno quest'ultima sull'albero primario...
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Astrumbale raccomanda:
MANETTA SEMPRE APERTA... ![]() |
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#48 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-02-06
ubicazione: Bologna
Messaggi: 109 Minimoto: Bucci Br1R Plus
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il contro volano o centrifuga di questo si tratta è dalla parte opposta del volano nei motori con frizione posteriore, per intenderci quelli che metti in moto a marcia inserita, anche quello ha un peso alto se allegerito come per il volano fà girare molto di più il motore, poi magari questo lo penso io ma potete smentirmi bilanci il peso che hai tolto lato volano
ciao stavo scrivendo e astrumbale mi ha preceduto !!!!!!!!!! |
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#49 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-11-06
ubicazione: Partinico
sicilia
Messaggi: 282 Minimoto: c1-crf250r
@150-cbr600 f- Bucci BR1R SM 2008
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se vi interessa vendo il rotore interno comprato assieme alla moto da sport-toys
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#50 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Grazie! Ora ho capito.
Ma montando il rotore interno, non c'è il pericolo che il motore facendo piu' giri duri molto di meno?
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Ciao, Fulvio
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