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Originariamente inviata da mattia90
eh ci credo...infatti è la prima cosa che mi comprerò!
io volevo sapere cosa fa precisamente? che diff. ci sono?
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Cioè vuoi sapere la differenza tra un'accensione normale e quella a rotore?
Quella a rotore è molto più leggera xkè ha il rotorino di alluminio ke alleggerisce l'albero motore, poi c'è nel kit la centralina modificata senza il limitatore di giri.
Le differenze le intuisci da solo...
Volevo kiedere ai + esperti, se si mette il rotore si alleggerisce una parte dell'albero, ma l'altra parte dove c'è la frizione rimane invariata, con il tempo si può piegare l'albero??? se sto dicendo fesserie correggetemi...