Ecco finalmente il mio motardino cinese - Pagina 3

NITROGAS · 25-04-08, 21: 18

bellino anche se preferisco le mini

Tony#3 · 26-04-08, 00: 26

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Originariamente inviata da albertoblu

bellino anche se preferisco le mini

anke quest e mini

mini-motard

Minimotardista · 26-04-08, 01: 46

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Originariamente inviata da Max '77

Ahiii.... se per il ponte del 1° maggio ci ripensi fammi sapere, sarebbe un bel modo per mandare in vacanza la mini.

Mi sa che sarà impossibile, visto che sfruttero quei giorni per le attività di studio

sporte · 27-04-08, 10: 52

Ecco la mia DM n.5 by sporte..... ??????? Cavolo non riesco a postare le foto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Max '77 · 27-04-08, 22: 56

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Originariamente inviata da sporte

Ecco la mia DM n.5 by sporte..... ??????? Cavolo non riesco a postare le foto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se vuoi far vedere la tua mini, apri un post tutto tuo, non inquinare il post di Minimotardista.

Per caricare le foto leggi qui http://www.minimotovrforum.it/aiuto/...ento-foto.html

Minimotardista · 07-06-08, 20: 08

Allora oggi pomeriggio ho finalmente terminato la mia motoretta... Infatti ho lavorato il cilindro arrivatomi lunedi, aperto il motore, smontato, rimontato pistone e cilindro lavorati, e dopo 3 ore di lavoro, ho fatto il pieno con la miscela al 4 e ho acceso... Ho subito notato con piacere che la moto cantava diversamente, meno acuto e più sorda (rumore che mi piace molto), poi provo a dare 2-3 sgasate da fermo e noto con piacere che anche stando seduto a metà, senza caricare il davanti, il davanti si alzava.... Rimango sorpreso e soddisfatto.... Ma le belle notizie non sono finite qui.... Parto per un giretto di prova, scaldando prima un po il motore.... Eseguo una partenza da fermo, aprendo subito tutto, e noto che il davanti tende a galleggiare, anche stando caricato in avanti, e il motore gira pulitissimo.... Però poi c'è un piccolo vuoto ma superato sento subito che il motore allunga velocemente, arrivando a toccare i 49 km/h !!!!... Faccio ancora un paio di giri e torno in casa con un sorriso a 64 denti

.....Faccio un paio di conti e noto che ora il motore gira a tutta a 10000 giri/min, con un regime sfruttabile molto ampio, diciamo ad orecchio tra 5000-6000 giri/min fino ai 10000..... E tutto questo grazie a tutti voi.... In particolare a:
I_am_acid per avermi fornito quella bomba di GT;
fianfian-flo per avermi fornito il pistone e le fascie;
anto.vane per avermi fornito le PMT T41;
gaetanik per avermi fornito la campana frizione;
m@rco per avermi fornito la Tecnigas;
Guerri per avermi fornito la trasmissione BZM (pignone da 6, corona da 66 e catena)
Guerri e meccanico per i consigli che mi hanno dato sulla elaborazione del motore, e per la pazienza avuta nel darmeli.....

Minimotardista · 07-06-08, 20: 12

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Originariamente inviata da Minimotardista

Ecco lo stato attuale delle modifiche sul mio mezzo:

MOTORE

- cilindro 39cc elaborato personalmente con i consigli di Guerri e meccanico, con terzo travaso frontescarico e luce di scarico allargata di 2mm e alzata di 17°
- pistone allegerito di 15 grammi, forando il mantello (per il terzo travaso) e togliendo materiale nella parte interna al pistone e raccordando tutti gli spigoli
- Carburatore SHA15-15 con getto da 76+Collettore in alluminio PBP+ pacco lamellare modificato con lamella monopetalo Polini in carbonio da 0.30mm,
- Sul motore ho rimosso la guarnizione tra carter e cilindro, con abbassamento di questo di 0.5mm con l'aumento del RC e della diminuzione dello squish, inoltre ho raccordato lo scarico all'ingresso della marmitta
- Marmitta Tecnigas

CICLISTICA

- Pignone da 6 con catena e corona da 66 della bzm
- Treno di gomme PMT41 usate
- Cuscinetti ruota SKF + perni e distanziali rifatti
- Paracatena e pedaline artigianali + spessori fatti da un amico da mettere tra il motore e la piastra motore, di spessore di 5mm per alzare il motore per far in modo che la marmitta non toccase in un traversino del telaio + spessori artigianali fatti per distanziare la targa portaunmero anteriore dalla forcella, per evitare che le protezioni dei cavi si rovinassero

Ecco la mia configurazione attuale

SD Racing · 07-06-08, 21: 42

complimenti, ma che gli hai fatto al cilindro?
fai un videino quando hai tempo

Minimotardista · 08-06-08, 12: 08

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Originariamente inviata da SD Racing

complimenti, ma che gli hai fatto al cilindro?
fai un videino quando hai tempo

Spero di riuscire a farmi fare un video.... Comunque per il cilindro originale puoi fargli il terzo travaso frontescarico, come ho fatto io, e gli alzi la luce di scarico... Poi prendi il pistone, lo giri e lo lavori dalla parte interna, allegerendolo togliendo un po di materiale (sicuramente qualche bava la trovi e poi rendi un po più sottili le pareti del pistone) e gli fai un foro sul mantello dalla parte dove c'è il terzo travaso.... Fidati che con queste operazioni avrai gia un ottimo motore

SD Racing · 08-06-08, 13: 12

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Originariamente inviata da Minimotardista

Spero di riuscire a farmi fare un video.... Comunque per il cilindro originale puoi fargli il terzo travaso frontescarico, come ho fatto io, e gli alzi la luce di scarico... Poi prendi il pistone, lo giri e lo lavori dalla parte interna, allegerendolo togliendo un po di materiale (sicuramente qualche bava la trovi e poi rendi un po più sottili le pareti del pistone) e gli fai un foro sul mantello dalla parte dove c'è il terzo travaso.... Fidati che con queste operazioni avrai gia un ottimo motore

io ho fatto lo stesso lavoro(più o meno, c'è qualcosina in più) sul mio big bore 5travasi

25-04-08, 21: 18	#21
NITROGAS MotoGP Biker Registrato dal: 28-04-07 ubicazione: Zero Branco TV Età : 44 Messaggi: 2,013 Minimoto: MEDOS (che moto!!!) 50 BZM by Massi	bellino anche se preferisco le mini __________________ SQUADRA CORSE BARICENTRO

07-06-08, 20: 08	#26
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Allora oggi pomeriggio ho finalmente terminato la mia motoretta... Infatti ho lavorato il cilindro arrivatomi lunedi, aperto il motore, smontato, rimontato pistone e cilindro lavorati, e dopo 3 ore di lavoro, ho fatto il pieno con la miscela al 4 e ho acceso... Ho subito notato con piacere che la moto cantava diversamente, meno acuto e più sorda (rumore che mi piace molto), poi provo a dare 2-3 sgasate da fermo e noto con piacere che anche stando seduto a metà, senza caricare il davanti, il davanti si alzava.... Rimango sorpreso e soddisfatto.... Ma le belle notizie non sono finite qui.... Parto per un giretto di prova, scaldando prima un po il motore.... Eseguo una partenza da fermo, aprendo subito tutto, e noto che il davanti tende a galleggiare, anche stando caricato in avanti, e il motore gira pulitissimo.... Però poi c'è un piccolo vuoto ma superato sento subito che il motore allunga velocemente, arrivando a toccare i 49 km/h !!!!... Faccio ancora un paio di giri e torno in casa con un sorriso a 64 denti .....Faccio un paio di conti e noto che ora il motore gira a tutta a 10000 giri/min, con un regime sfruttabile molto ampio, diciamo ad orecchio tra 5000-6000 giri/min fino ai 10000..... E tutto questo grazie a tutti voi.... In particolare a: I_am_acid per avermi fornito quella bomba di GT; fianfian-flo per avermi fornito il pistone e le fascie; anto.vane per avermi fornito le PMT T41; gaetanik per avermi fornito la campana frizione; m@rco per avermi fornito la Tecnigas; Guerri per avermi fornito la trasmissione BZM (pignone da 6, corona da 66 e catena) Guerri e meccanico per i consigli che mi hanno dato sulla elaborazione del motore, e per la pazienza avuta nel darmeli..... __________________ http://www.teamgalvani.it/

27-04-08, 10: 52	#24
sporte Junior Biker Registrato dal: 23-06-07 ubicazione: Seregno (MB) Messaggi: 321 Minimoto: DM 12 cv!! motore polini 5t con carter lavorato!	Ecco la mia DM n.5 by sporte..... ??????? Cavolo non riesco a postare le foto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

07-06-08, 21: 42	#28
SD Racing Mini Biker Registrato dal: 10-05-08 ubicazione: Burago di molgora Messaggi: 96 Minimoto: cinese, che ormai non è più cinese è un MOSTRO	complimenti, ma che gli hai fatto al cilindro? fai un videino quando hai tempo