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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Ecco che finalmente oggi sono riuscito a mettere insieme il mio motardino cinese ad aria, ottenendo il seguente risultato
![]() Vi dico che sotto ci ho montato uno sha 15/15 con collettore in alluminio, Tecnigas, frizione con pignone da 6 e copripignone, un treno di PMT41, perni distanziali e cuscinetti SKF nuovi, poi mi sono autoscostruito le pedaline e da un amico mi sono fatto fare 4 spessori di 5mm per alzare il motore (per far si che la marmitta non toccasse il telaio).... Ora non mi resta che collaudarla in pista P.S. Ma visto che ci sono ho una domandina tecnica da proporvi.... Dopo una tirata fino al massimo dei giri quando mollo di colpo sento uno scoppiettio allo scarico... Secondo voi è la carburazione grassa...
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-08-07
ubicazione: Asti
Messaggi: 6,390 Minimoto: Stamas SR Factory 2010 50cc BZM
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carino....dove giri?
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Per ora nel cortile di casa o nel rettilineo davanti casa
![]() ![]() ![]() .... Se non ci saranno sviluppi credo che il prima possibile andro ad alessandria, finche ci sara ![]() ![]() ![]()
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Ecco lo stato attuale delle modifiche sul mio mezzo:
MOTORE - Carburatore SHA15-15+Collettore in alluminio PBP+ pacco lamellare modificato con lamella monopetalo Polini in carbonio da 0.30mm - Sul motore ho rimosso la guarnizione tra carter e cilindro, con abbassamento di questo di 0.5mm con l'aumento del RC e della diminuzione dello squish, inoltre ho raccordato lo scarico all'ingresso della marmitta - Marmitta Tecnigas CICLISTICA - Pignone da 6 con catena e corona da 66 della bzm - Treno di gomme PMT41 usate - Cuscinetti ruota SKF + perni e distanziali rifatti - Paracatena e pedaline artigianali + spessori fatti da un amico da mettere tra il motore e la piastra motore, di spessore di 5mm per alzare il motore per far in modo che la marmitta non toccase in un traversino del telaio + spessori artigianali fatti per distanziare la targa portaunmero anteriore dalla forcella, per evitare che le protezioni dei cavi si rovinassero
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-10-07
ubicazione: MoNtEsPaCcAtO (rm)
Età : 35
Messaggi: 2,310 Minimoto: ZRC...quasi del tutto FACTORY!!!!
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molto carino!
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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carinissimo
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Visto che oramai la parte meccanica è quasi finita, ho deciso di pensare anche all'estetica, e oggi pomeriggio ho iniziato a pitturare il telaio, ottenendo questo risultato:
![]() Adesso aspetto che si asciughi e do la mani di finitura... Poi mi metto a pitturare i cerchi e il carter della frizione....
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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quanto lo hai pagato il motardino??
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-10-07
ubicazione: piemonte-novara
Età : 35
Messaggi: 3,244 Minimoto: DM 50 cc BZM RACING REPLICA RED BULL 2015
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molto carino complimenti ciao
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-02-08
ubicazione: novara
Età : 48
Messaggi: 194 Minimoto: 1 cina aria (una belva)
1 c1 mucho gusto
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bel mezzo bravo continua a lavorarci così lo migliori ancora
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