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Vecchio 30-10-09, 10: 47   #91
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ricordati:-GLI ULTIMI SARANNO I PRIMI

basta guardare al contrario!
E no èh.. proprio stavolta che volevo vincere sul serio!!!

Dag.. del Bricolage quello quasi sempre fuori podio sono io.. voi ci cascate una volta sì ed un'altra pure.. ..eccetto quando vi capriolate tra di voi per eccesso di affetto..

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Vecchio 30-10-09, 11: 06   #92
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Dag.. del Bricolage quello quasi sempre fuori podio sono io.. voi ci cascate una volta sì ed un'altra pure.. ..eccetto quando vi capriolate tra di voi per eccesso di affetto..
Ma tu sei nella cetgoria "regina"... dai, lì c'è più combattimento... e anche più soddisfazione in caso di buon risultato!!!!

però c'è uno SCOOOOOPPPP!!!!

guardate qui cosa fa Minigiò per cercare di migliorare le sue performance... da vero professionista sta testando nuovi "materiali" in vista della nuova stagione...









Ti ho beccato eh!

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Vecchio 30-10-09, 11: 22   #93
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Ma tu sei nella cetgoria "regina"... dai, lì c'è più combattimento... e anche più soddisfazione in caso di buon risultato!!!!

però c'è uno SCOOOOOPPPP!!!!

guardate qui cosa fa Minigiò per cercare di migliorare le sue performance... da vero professionista sta testando nuovi "materiali" in vista della nuova stagione...

Immagine


Immagine


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Ti ho beccato eh!

No Dag.. ma non puoi smascherarmi sempre così.. ..preparo la punizione..

Questa è una Stamas con motore IAME Parilla.
IAME ha sempre fatto supermotori da Kart e questa Stamas era equipaggiata con un motore "prototipo" della prossima prima produzione 2010 per minimoto.
Il motore ha una cavalleria bestiale a tutti i regimi, ma è cattivissimo in basso.. veramente difficile da gestire su piste strette.. salvo avere del buon pelo sotto il palmo della mano destra. Ovviamente verrà affinato e sarà sicuramente personalizzabile.

Molto valido anche il motore ORIOLI che ho provato su ZPF. Lì nessun problema di gas e motore che progredisce e allunga veramente molto forte senza mettere in difficoltà il pilota. I telai Stamas e ZPF sono abbastanza simili. Forse ZPF un po' più ferma e precisa e Stamas più agile e rapida nel raggio di curva stretto. Ma questi sono comunque aspetti che si ritoccano anche con le regolazioni sulla mini.

(piccolo inciso WLB Test Day.. )
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Vecchio 30-10-09, 11: 36   #94
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IAME ha sempre fatto supermotori da Kart e questa Stamas era equipaggiata con un motore "prototipo" della prossima prima produzione 2010 per minimoto.
Il motore ha una cavalleria bestiale a tutti i regimi, ma è cattivissimo in basso.. veramente difficile da gestire su piste strette.. salvo avere del buon pelo sotto il palmo della mano destra. Ovviamente verrà affinato e sarà sicuramente personalizzabile.
Ohhhh.... finalmente un motore con un bel po' di CV capace di portare in giro anche noi "vitellini"!!!!



Mi prenoto per un motore IAME!

PS: Ma il costo? 5000 euro? E si può almeno "bricolare" un po'? Altrimenti non lo vogliamo eh...
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Vecchio 30-10-09, 11: 51   #95
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Ohhhh.... finalmente un motore con un bel po' di CV capace di portare in giro anche noi "vitellini"!!!!



Mi prenoto per un motore IAME!

PS: Ma il costo? 5000 euro? E si può almeno "bricolare" un po'? Altrimenti non lo vogliamo eh...
Sicuramente per chi porta "peso" sulla mini la potenza in basso è un problema minore, anzi potrebbe aiutare. Anche a me è piaciuto molto. E' un motore che ti spara quando apri.. e nelle istruzioni si parla di paracadute in caso di emergenza..

Per info la IAME è qui:
http://www.iame.it/ITA/index.html
ma non mi sembra che ancora parlino di minimoto..

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Vecchio 30-10-09, 17: 08   #96
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bello, io ho sentito sembra un progetto interessante! speriamo una valida alternativa hai bzm....
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Vecchio 30-10-09, 17: 22   #97
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l'importante è che non siano cosi scorbutici come dicono in giro,un motore con un'erogazione troppo brusca può penalizzare in curva,mentre con un'erogazione fluida si riesce ad accompagnare la curva senza rischiare di perdere il dietro o allargare la traiettoria.

mah,per il momento mi accontento del bzm,per lo meno vado sul sicuro.
anzi dall'anno prossimo un bel 6,2 cv aria polini e via di gas aperto in curva,spettacolo
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Vecchio 31-10-09, 10: 45   #98
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giusto! cambiamo tutti! via i motori a liquido con 12 cv e mettiamo dei bei motori ad aria polini! chissà che campionato strano....
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Vecchio 02-11-09, 10: 13   #99
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BUON GIORNO MANTOVANI (e non...)!!!!!

Come va?

E' finita eh... però peccato... anche se è un po' faticoso... nei prossimi mesi le gare e la compagnia mi mancheranno!!!!

Va beh... adesso aspettiamo il "pranzo sociale" e poi ci si prepara per la prossima stagione!!!!



Appena riesco seleziono le foto e le faccio avere ad Ezio per la pubblicazione on line... Stay tuned!

Per concludere volevo fare un ringraziamento "pubblico" agli organizzatori del campionato... quindi ovviamente il Varo ma anche Spezia, Ezio e tutti gli altri ragazzi che hanno lavorato e si sono impegnati al 110% per farci divertire!!!!



A tutti i piloti e agli accompagnatori/meccanici/genitori per la bellissima compagnia e per l'aiuto dato in situazioni "di bisogno"...

E per concludere un saluto particolare ai miei amici-soci-avversari (Giovanni, Giorgio, Minigiò e ci metterei anche Corrado!) del mitico TEAM BRICOLAGE con cui ho corso gare belle , divertenti e spettacolari e alle nostre "signore" che ci hanno sopportato e supportato in queste Domeniche...

GRAZIEEEE!!!!!



Nota per la foto: guardate l'insegna in alto vicino alla mia capocciona... il BRICO!!!! abbiamo già i contatti per una futura sponsorizzazione eh!!!


E l'anno prossimo... tutti sul
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Vecchio 02-11-09, 10: 40   #100
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Grande Dag.. mi associo al tuo bellissimo commento sulla stagione e ringrazio anch'io di cuore tutti.

Spero veramente che abbiate vissuto tutti bene questo campionato 2009 e che il clima di amicizia migliori sempre più in futuro..

A presto e buon proseguimento anno a tutti !!!

(ah.. il nostro team è composto da 7 persone, come vedete,.. tutte insostituibili.. il team è sempre la scelta vincente!!!)
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