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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-09-11
ubicazione: rimini
Messaggi: 109 Minimoto: DM 2009 Factory 50cc
GRC RRz 2011 BZM 50
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Salve a tutti,
noto che nei miei freni formula, nonostante le pasticche ancora con più del 50% di materiale a disposizione, non riesco a frenare bene (ho le mani un pò grandi) anche se allontano le leve al massimo... Mi chiedevo se fosse possibile aumentare il livello dell'olio per avvicinare le pasticche al disco: un pò come fa il nuovo kit cnc (coperchio regolabile per freni formula da 145 euro.........*****...) E' possibile? Come procedere? Grazie |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-12-07
ubicazione: roma
Età : 44
Messaggi: 261 Minimoto: Grc rrz
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ho appena effettuato la revisione del formula con cambio pistoncini in questi giorni.....ti posso dire che puoi farlo per adesso,cioe....ora con le pasticche al 50% puoi anche rabboccare ma poi quando dovrai toglierle per montarle delle nuove dovrai levarne un po altrimenti farai fatica a rimettere i pistoncini in asse...
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#3 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Quote:
L'hai fatto tu? Puoi spiegare i punti critici di questa operazione?
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-08
ubicazione: Marino (Rm)
Età : 42
Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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#5 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-12-07
ubicazione: roma
Età : 44
Messaggi: 261 Minimoto: Grc rrz
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Quote:
Io ho avuto problemi con un singolo pistoncino che non veniva via...quindi ho dovuto aprire la pinza in 2 ....e soffiando col compressore sono riuscito a far sputare il pistoncino incastrato....fatto questo tocca fare attenzione ai vari oring che sarebbe meglio sostituire tutti....un po diaccortezza nell accoppiare la pinza quando si rimonta e un po di pazienza nel ripetere lo spurgo varie volte....
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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oppure con pastiglie usurate togli la pinza dal disco, gli dai un paio di pompate in modo tale che i pistoncini escono ancora un pò ....fai lo spurgo e il gioco è fatto
come ti è già stato detto quando poi andrai a mettere quelle nuove dovrai togliere un pò di olio. metto un consiglio per tutti quando si mettono le pastiglie nuove: solitamente per avere un freno che come lo tocchi inchioda ( con una corsa della leva veramente minima ) io metto uno spessore di 1mm tra le pastiglie pompo l'olio finchè le pastiglie non lo toccano fatto ciò, eseguo lo spurgo ( con il pompante capovolto ) e il freno va che è una meraviglia !!!!! sabato a lago max al mio amico elia ( ELLO ) gli ho fatto uno spurgo da manuale !!!
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: roma
Età : 55
Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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Quote:
io comunque uso i miei regolatori che purtroppo sono rimasti prototipi ... ma io c'e' l'ho ![]() ![]() e me lo regolo come voglio !!!!! |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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per fare lo spurgo alla regola dell'arte bisogna prendere il pompante smontarlo e rimontarlo sottosopra, svitare il grano e metterci la siringa per lo spurgo
![]() praticamente seguo ciò che dice di fare la casa madre http://www.elementimtb.com/procedura...ormula-oro.pdf e non sbagli mai
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: roma
Età : 55
Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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Quote:
io riesco a fare lo spurgo senza siringhe ma fa sempre comodo sapere altri metodi
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-07-10
ubicazione: treviso/sicily
Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo
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e per chi vuole fare il figo .....ormai si usano le pompe a depressione
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