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Vecchio 23-11-11, 20: 12   #5
nanogt
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Originariamente inviata da CZar Visualizza il messaggio
L'hai fatto tu? Puoi spiegare i punti critici di questa operazione?
si l ho fatto io....per prima cosa procuratevi le apposite siringhe per fare lo spurgo...ho provato a farlo manualmente ma non se ne viene a capo...mentre con l apposito kit si fa in 2 secondi...
Io ho avuto problemi con un singolo pistoncino che non veniva via...quindi ho dovuto aprire la pinza in 2 ....e soffiando col compressore sono riuscito a far sputare il pistoncino incastrato....fatto questo tocca fare attenzione ai vari oring che sarebbe meglio sostituire tutti....un po diaccortezza nell accoppiare la pinza quando si rimonta e un po di pazienza nel ripetere lo spurgo varie volte....
nanogt non è collegato   Rispondi quotando