Mio prototipo a Disco Rotante Frontale - Pagina 4

Io_N-Bello · 03-04-10, 05: 13

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Originariamente inviata da ivan83

i galloppini devono per forza avere le sponde se no la cinghia cammina ed esce, più che altro mi preoccupa il giro che deve fare la cinghia, necessita in ogni caso di una puleggia dentata al posto di un galloppino, e non meno importante la lunghezza della cinghia, ci sono di lunghezza a intervalli regolari ma è veramente difficile calcolare quanto deve essere lunga in questa soluzione...
forse con un rinvio angolare situato in una posizione comoda si potrebbe risolvere qualcosa.

Mi sà che ti conviene aspettare che smettano questi sbalzi di tempo...

ivan83 · 03-04-10, 13: 55

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Originariamente inviata da rinmbo

io ce l'ho un walbro a memebrana da 16 mm,se ti servono le quote fammi sapere che te le prendo io

al momento ti posso dire che l'interasse dei fori della flangia è circa 30,5 mm e i fori sono per viti da 5 mm (in pollici non sò a quanto corrisponda)

ottimo, prova a postarmi una foto dell'attacco a valle con da parte un righello, poi ci penso io a scalarlo... ogni informazione può sempre tornarmi utile!!

attualmente il raggio utile di cui dispongo è di 30mm sulla valvola, per non interferire con la cinghia...

rinmbo · 04-04-10, 10: 54

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Originariamente inviata da ivan83

ottimo, prova a postarmi una foto dell'attacco a valle con da parte un righello, poi ci penso io a scalarlo... ogni informazione può sempre tornarmi utile!!

attualmente il raggio utile di cui dispongo è di 30mm sulla valvola, per non interferire con la cinghia...

oggi faccio le foto e ti segno le miisure

direttore · 07-12-10, 14: 31

tara ehm ivan 83 :P per le cinghie cosi a 90° sono da "suicidio" ogni 3x2 devi controllare lo stato l usura il tiraggio un cinema

provare invece a montare il disco ruotato di 45° la piega la fa il collettore ovviamente il carbu a pacco del disco cosi la cinghia rimane molto meno sollecitata e molto più dritta e anche il carbu con filtro dovrebbe starci giusto giusto nel telaio l unico sbattimento sarebbe quello di smotare tutto per cambiare 2 getti

ivan83 · 07-12-10, 14: 47

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Originariamente inviata da direttore

tara ehm ivan 83 :P per le cinghie cosi a 90° sono da "suicidio" ogni 3x2 devi controllare lo stato l usura il tiraggio un cinema

provare invece a montare il disco ruotato di 45° la piega la fa il collettore ovviamente il carbu a pacco del disco cosi la cinghia rimane molto meno sollecitata e molto più dritta e anche il carbu con filtro dovrebbe starci giusto giusto nel telaio l unico sbattimento sarebbe quello di smotare tutto per cambiare 2 getti

director tiraggio e usura non è un problema, fa uno sforzo minimo la cinghia e sulle macchine industriali lavorano in condizioni "igieniche" di gran lunga peggiori... riguardo il 45° ci avevo pensato ma ci vuole un sistema di guide ben diverso per non farla uscire dai galloppini, le stesse specifiche delle cinghie lo sconsigliano!

come ti accennavo ieri notte, le vacanze natalizie mi consentiranno di finire di assemblare il secondo motore a disco con albero cavo tipo i glow x modellismo...

direttore · 07-12-10, 15: 15

potresti sempre utilizzare la cinghia cosi traversalmente che muove un alberino vincolato al disco però mangierebbe abbastanza cv il gioco non vale la candela.... poi il cinema li della coppia conica come funza?? ha due accoppiamente "pignone-corona" una sull albero e l altra sul disco?

ivan83 · 07-12-10, 15: 36

si circa, ci sarebbe stata la cinghia piana e coppia conica in rapporto 1:1, ma quelle serie sono molto ingombranti e non possono frullare più di tanto senza abbondante lubrificazione, etc etc... altrimenti rinvio angolare doppio 45°, atrito pressochè nullo e non necessita di lubrificazione, ma occupava tantissimo spazio, no no... con la cinghia arrivi ovunque!

ivan83 · 03-01-11, 13: 40

qualche news...

...cinghia piana al posto dei galloppini, lato volano con albero Z1!
ci vuole un po' di immaginazione per ora, però già si può intuire come funziona... il principio è quello dei motori glow per macchinine scala 1/10 circa, esattamente ribaltato a favore di forza centrifuga...

al gruppo valvola mancano ancora i due coperchi, la sede della ruota dentata e paraolio, la fresatura nel rotore per la fasatura della valvola e i fori per il collettore al carter.

Io_N-Bello · 03-01-11, 13: 52

Se ho capito bene l'alberino interno gira parallelo all'albero motore così la cinchietta lavora normalmente,
però non capisco il corpo in alluminio tondo...
non era meglio farlo quadrato e ricollegarsi in zona pacco lamellare?

ivan83 · 03-01-11, 19: 00

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Se ho capito bene l'alberino interno gira parallelo all'albero motore così la cinchietta lavora normalmente,
però non capisco il corpo in alluminio tondo...
non era meglio farlo quadrato e ricollegarsi in zona pacco lamellare?

esattamente, l'alberino è parallelo all'albero motore.
Il corpo è tondo semplicemente perchè avevo quel materiale in giro, sono barre tonde da 60mm di anticorodal, quindi mi stava tranquillamente sul tornio piccolo!

tra valvola e carter c'è un collettore lungo circa 2cm.

07-12-10, 15: 36	#37
ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	si circa, ci sarebbe stata la cinghia piana e coppia conica in rapporto 1:1, ma quelle serie sono molto ingombranti e non possono frullare più di tanto senza abbondante lubrificazione, etc etc... altrimenti rinvio angolare doppio 45°, atrito pressochè nullo e non necessita di lubrificazione, ma occupava tantissimo spazio, no no... con la cinghia arrivi ovunque! __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

03-01-11, 13: 40	#38
ivan83 Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: wondergarage Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1	buon 2011... qualche news... ...cinghia piana al posto dei galloppini, lato volano con albero Z1! ci vuole un po' di immaginazione per ora, però già si può intuire come funziona... il principio è quello dei motori glow per macchinine scala 1/10 circa, esattamente ribaltato a favore di forza centrifuga... al gruppo valvola mancano ancora i due coperchi, la sede della ruota dentata e paraolio, la fresatura nel rotore per la fasatura della valvola e i fori per il collettore al carter. __________________ prototipo a Disco Rotante per mini prototipo 70cc per mini

03-01-11, 13: 52	#39
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Se ho capito bene l'alberino interno gira parallelo all'albero motore così la cinchietta lavora normalmente, però non capisco il corpo in alluminio tondo... non era meglio farlo quadrato e ricollegarsi in zona pacco lamellare? __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

07-12-10, 14: 31	#34
direttore Junior Biker Registrato dal: 08-09-10 ubicazione: Lecco Età : 36 Messaggi: 403 Minimoto: GRC RR e Polini STEEL 910	tara ehm ivan 83 :P per le cinghie cosi a 90° sono da "suicidio" ogni 3x2 devi controllare lo stato l usura il tiraggio un cinema provare invece a montare il disco ruotato di 45° la piega la fa il collettore ovviamente il carbu a pacco del disco cosi la cinghia rimane molto meno sollecitata e molto più dritta e anche il carbu con filtro dovrebbe starci giusto giusto nel telaio l unico sbattimento sarebbe quello di smotare tutto per cambiare 2 getti

07-12-10, 15: 15	#36
direttore Junior Biker Registrato dal: 08-09-10 ubicazione: Lecco Età : 36 Messaggi: 403 Minimoto: GRC RR e Polini STEEL 910	potresti sempre utilizzare la cinghia cosi traversalmente che muove un alberino vincolato al disco però mangierebbe abbastanza cv il gioco non vale la candela.... poi il cinema li della coppia conica come funza?? ha due accoppiamente "pignone-corona" una sull albero e l altra sul disco?