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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-06-09
ubicazione: Germania Est
Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP
pronta gara Junior A
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ciao sono di nuovo qua l´ignorante in materia ,come da titolo mi intertesserebbe sapere come si cambia una biella e che attrezzatura mi serve ; spero ci sia qualcuno cosi gentile che possa illuminarmi
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-02-08
ubicazione: Napoli
Età : 37
Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ
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ti consiglio di portare l'albero (e i ricambi nuovi) da un buon meccanico o a qualche tornio ben attrezzato.
altrimenti rischi di far danni seri
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-06-09
ubicazione: Germania Est
Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP
pronta gara Junior A
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Grazie
ciao ciao
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-08-09
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 428 Minimoto: GRC
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Per poter sostituire la biella in un albero motore occorre (come attrezzatura) una pressa abbastanza potente da poter sfilare l' asse di accoppiamento e successivamente rimontarlo; attrezzi per poter lavorare con la pressa dove serve; magari una maschera in fase di rimontaggio per avvicinarsi il più possibile al centraggio dell' albero stesso; una serie di prismi o contropunte di un tornio (utilizzare questa seconda soluzione solo se i due centri alle estremità dell' albero non hanno subito deformazioni) e due ottimi comparatori (meglio se millesimali); un martello in piombo o rame.
In pratica, se non sei del mestiere lascia perdere ed affidati a un buon meccanico che sia attrezzato e abile per questo lavoro. Come tempo non occorre molto. Il tempo maggiore lo si perde per centrarlo per bene. |
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 27-07-09
ubicazione: wondergarage
Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1
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vedi che una volta riassemblato devi anche farlo bilanciare, e non tutte le retifiche sono in grado!! ma... il motivo per cui rifare l'imbiellaggio?!
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#6 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
per quanto mi riguarda "no problem"!!!
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
il reimbiellaggio in pratica e' paragonabile alla sostituzione di un cuscinetto es. lo spinotto e' come l'anello interno di un cuscinetto, la gabbia rulli e' paragonabile alla gabbia sfere di un cuscinetto, e il piede di biella e' paragonabile alla corona esterna di un cuscinetto!!! un'albero sbiellato significa che tutto cio' ha aquistato un gioco considerevole da rovinare pistone testa ecc..... quindi a mio parere un lavoro da fare a priori!!!
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
l'albero deve dendenzialmente "cadere" in avanti!!!
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#9 | |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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Quote:
Tornando alla domanda,è necessaria una pressa per lo smontaggio e in fase di montaggio anche una maschera Infine bisogna mettere l'albero su dei prismi rettificati e centrarlo,NON sulle contropunte su cui si vede fare ogni tanto perchè non sono così precise come si pensa.
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#10 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-08-09
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 428 Minimoto: GRC
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Quote:
Su alberi nuovi, non c'è differenza. Quei centri vengono realizzati e utilizzati in seguito per rettificare ogni semialbero, quindi sono obbligatoriamente perfette. Il problema si pone invece su alberi usati dove appunto non è più garantita la perfezione iniziale. |
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