aranesp

Raga,vorrei un parere,con il contagiri,come misurate l'attacco della frizione?Ovvero rimanete sulla moto e appena attacca la frizione prendere in considerazione quei giri o mettere la mano sulla ruota e appena si muove prendete il numero di giri?
Domanda banale ma me la son sempre chiesta..
grazie!

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kocinski

ma,io rimango seduto sulla mini,accellero gradatamente finchè non la sento attaccare e il gioco è fatto

dmista88

si l'attacco della frizione si misura stando seduti sulla mini e accellerando fino a che la mini accenna a muoversi a quel punto dai un occhio al contagiri e vedi a quanto attacca la frizione.
però non capisco perchè molte persone regolano la frizione tenedo la mini sul cavalletto e la mano sulla ruota...di certo sbagliano! in quel modo avrai sempre un attacco più alto perchè c'è da considerare il peso del pilota.

smik82

Loro diranno che sbagli tu
Dono tutti e due metodi giusti, l'importante è usare sempre quello (quello con cui ti trovi meglio) in modo da avere sempre lo stesso metodo di valutazione. Dal cavalletto a quando è a terra che inizia a trainare ci saranno ad occhio 200-300giri

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apistomassi

>Dono tutti e due metodi giusti, l'importante è usare sempre quello

Quoto ,tanto il contagiri è solo per avere un riferimento , il numero di giri lo devi trovare tu facendo dei tentativi in base a come eroga il tuo motore con te sopra ( giri di coppia ed il tuo peso ) ed in base a quanto fai scivolare le massette all'attacco ( pesi o meno , tipo di molle ... )
Poi per il resto è come se misuri i gradi , che tu misuri in C° o in F° sempre la stessa temperatura raggiungi !
Mandi Massi

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tadao954

la tieni sul cavalletto metti una mano sulla ruota posteriore ed accellri piano piano guardando il contagiri appena senti che la ruota inizia a girare quello è l'attacco della frizione........... Nota bene che se le molle sono nuove ti conviene controllare l'attacco due o tre volte questo perche le molle sono dure e mammano si ammorbidiscono.....................

Paolo89

Ank'io stò seduto sulla mini...... dosando il gas appena la mini va leggermente in avanti quello è l'attacco della frizione

axelmano

io mi siedo sopra la mini.....

Achi_1984

Per me è più corretto in linea di principio farlo da seduti, ma se uno lo fa sempre da sul cavalletto e ha i propri riferimenti non c'è nulla che lo vieti e che porti ad un errore...è solo questione di sapere come rapportare il numero letto alla prestazione del motore in pista.

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skikky

penso che la migliore soluzione sia stando seduti sulla mini però anche mettere la mano sulla ruota và bene non ci sono problemi