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Vecchio 16-08-07, 21: 03   #11
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scusate dove sta la pista di terrarossa
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Riccardo Tacconi

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Vecchio 16-08-07, 23: 12   #12
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scusate dove sta la pista di terrarossa



ci sono stato una volta non saprei spiegarti bene..... speriamo che si fa vivo keu penso che lui sapra'spiegarti dove andare
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Terrarossa (Massa)
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ciao
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Vecchio 16-08-07, 23: 30   #13
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mi togliete una curiosita'
che differenze ci sono fra : testa Rossa ,testa oro e testa blu
ciao
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Vecchio 16-08-07, 23: 51   #14
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>cosa mi consigliate fra queste due soluzioni: corona 68denti o 62denti?nn voglio >perdere troppo la ripresa,vorrei trovare un compromesso

Il rapporto ideale è quello che ti permette di imballare il motore in fodo al rettilineo nello stesso momento in cui stacchi per frenare .
In linea di massima con 3 pignoni ( 6-7-8 ) e tre corone ( 65-68-72) riesci a fare bene per tutte le piste in cui andrai.


>la frezione a quanti giri mi consigliate di farla attaccare?la mini è ancora in
>rodaggio

Sugli 8500 , anche qui però varia da persona a persona , l'ideale è che attacchi nel momento esatto in cui il motore prende coppia .

>volevo cambiare i freni originali con un paio idraulici ,che marca mi consigliate?(da
>nn spensere troppo)

Io ti consiglierei di fare prima esperienza con quelli a filo ( non è detto che con gli idraulici ti troverai bene , infatti non li usano tutti ) e poi provare una mini con quel tipo di freni e decidere .
Un buon riferimento ce l'hai col cronometro , se con la mini con i freni idraulici non scendi almeno mezzo secondo a giro .... allora ti sono inutili

>secondo voi è il caso di cambiare il radiatore originale con uno maggiorato?(che
>marca mi consigliate?)

Male non gli fa , ma prima di spendere cifre così importanti ti converrebbe dirottare la moneta in cose più utili come alcuni ricambi utili , un carter con campana da 78 .....

>e come ultima cosa che differenza c'è come prestazioni tra il motore da 50cc e
>quello da 40cc sempre bzm
Il 40 gira forte , il 50 .... tira da bestia !
Mandi Massi
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Vecchio 17-08-07, 14: 24   #15
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quoto apistomassi in tutto e x tutto, mi spiace ma a terrarossa col 70 sei lunghissimo e fai sforzare il motore o bruci frizioni , minimo giri col 74 , io di solito giro di 76, ma col 50 il 74 o al limite il 72 ma nn saprei dirti,perkè le mie dm son 40 tutte e due...cmq se vieni quando ci sono io telo presto io il rapporto (ho 72 74 e 76)e vedi qual è il migliore,la 67 x massa e livorno va bene(io uso 68 ma un dente nn fa la differenza)x l idraulico io ho una dm con l anteriore idr, se vuoi tela faccio provare cosi vedi...io mi trovo bene...la pista di terrarossa si trova vicino ad aulla uscita a15 è a circa 3 km dal casello,è una pistina microscopica e guidatissima lunga 180mt e quasi tutta curve...si trova vicino al campo sportivo di terrarossa ed era un ex campetto da pallacanestro....
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Vecchio 17-08-07, 15: 01   #16
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quoto apistomassi in tutto e x tutto, mi spiace ma a terrarossa col 70 sei lunghissimo e fai sforzare il motore o bruci frizioni , minimo giri col 74 , io di solito giro di 76, ma col 50 il 74 o al limite il 72 ma nn saprei dirti,perkè le mie dm son 40 tutte e due...cmq se vieni quando ci sono io telo presto io il rapporto (ho 72 74 e 76)e vedi qual è il migliore,la 67 x massa e livorno va bene(io uso 68 ma un dente nn fa la differenza)x l idraulico io ho una dm con l anteriore idr, se vuoi tela faccio provare cosi vedi...io mi trovo bene...la pista di terrarossa si trova vicino ad aulla uscita a15 è a circa 3 km dal casello,è una pistina microscopica e guidatissima lunga 180mt e quasi tutta curve...si trova vicino al campo sportivo di terrarossa ed era un ex campetto da pallacanestro....
ma con 76 nn ti tocca per terra quando pieghi?
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Vecchio 17-08-07, 15: 06   #17
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no , piego poco forse.....
la 76 è l ultima corona ke vende la dm, penso sia studiata per nn toccare...
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Vecchio 17-08-07, 15: 20   #18
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Azzo , io già tocco la 72 .....
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Vecchio 21-08-07, 19: 35   #19
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ciao,mi consigliate di comprare la frizione nuova o solo il kit con solo le massette
avendo un motore 50cc bzm quale conviene prendere la Frizione BZM STRONG 3 masse o la Frizione BZM CARONIO 3 masse nn sono molto pratico aiutatemi
come campana volevo prendere quella autoventilata da 80 ma mi hanno consigliatto anche una da 78...mi conviene prendere anche quella autoventilata
finisco di rompervi le pa..e conviene prenderle Carter autoventilato + campana BZM o solo la campana? volevo comprare anche il pignone ma nn so il diametro (se è da M10 o da M8 )
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Vecchio 21-08-07, 23: 25   #20
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>mi consigliate di comprare la frizione nuova o solo il kit con solo le massette

Solo massette è più che sufficente

>avendo un motore 50cc bzm quale conviene prendere la Frizione BZM STRONG 3
>masse o la Frizione BZM CARONIO 3 masse nn sono molto pratico aiutatemi

A me le tre masse non piacciono per niente .....

>ma mi hanno consigliatto anche una da 78...mi conviene prendere anche quella
>autoventilata

Avere due carter e campane da 78 e 80 sono la soluzione migliore per l'usura di massette e durata delle molle.

>finisco di rompervi le pa..e conviene prenderle Carter autoventilato + campana
>BZM o solo la campana?

è meglio avere due carter con due campane differenti , son soldi ben spesi.
Mandi Massi
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