DM o GRC? dillemma semprea in voga - Pagina 2

mistique · 29-06-07, 16: 28

bhe ci sarebbe da dire che se l'unico problema e la rigidità per me non e molto....
voglio dire che avendo una mini e "ZIPPARMI" sopra di essa la rigidità e ormai di casa, la cosa che non va a favore della DM (mia e solo mia impressione) e che non avverti minimamente i suoi limiti, o meglio, li senti e vero (scivolate all'anteriore quando sei a limite, scodinzolamenti per frenate all'ultimo Cm, impennate in uscita curva per l'accellerazione, ...) ma non senti la senzazione "dell'avvertimento" dalla serie "AOOOO RALLENTA CHE A QUELLA CURVA COSI' VELOCE NON LA POSSIAMO FARE....", la DM tende sempre a portarti oltre, oltre, oltre fino a sbaciolarti a terra per capire "Azz qui dopo e meglio chiudere".
La rigidità (da quello che si sente in giro) ha come caratteristica "L'AVVERTIMENTO" poi non so se la GRC ha come caratteristica anche questo, la DM provata da me (ma ripeto e solo una MIA sensazione..) non aveva il che ben minimo avvertimento, ti diceva APRI e basta.
purtroppo ho preso sta brutta abitudine, e per questo che sono indeciso all'ennesima potenza

AnimaL · 29-06-07, 16: 55

Quote:

Originariamente inviata da smik82

hehehe, sei l'unico "contro corrente" mi sà....

Tutti dicono che dm è molto più comoda di grc.....e confermo.
tutti dicono che grc è un pò meglio come percorrenza....e confermo.

Secondo me sono tutti e due ottimi prodotti, ambedue hanno pregi e difetti per cui la cosa miglior sarebbe provarle.
Occhio nella prova perchè a differenza di dm che ti troverai subito a tua agio su grc dovrai fare un pò di giri in più per iniziare a "sentirla tua"

in effetti sono in molti a dirmi ke sono strano, sia x come guido ke x le messe a punto

boh... evidentemente è così

smik82 · 29-06-07, 17: 41

Quote:

Originariamente inviata da AnimaL

in effetti sono in molti a dirmi ke sono strano, sia x come guido ke x le messe a punto

boh... evidentemente è così

Si infatti.
Meglio così perchè ci sono maggiori possibilità di capire com'è un telaio con queste diversità.

smik82 · 29-06-07, 17: 46

Quote:

Originariamente inviata da mistique

bhe ci sarebbe da dire che se l'unico problema e la rigidità per me non e molto....
voglio dire che avendo una mini e "ZIPPARMI" sopra di essa la rigidità e ormai di casa, la cosa che non va a favore della DM (mia e solo mia impressione) e che non avverti minimamente i suoi limiti, o meglio, li senti e vero (scivolate all'anteriore quando sei a limite, scodinzolamenti per frenate all'ultimo Cm, impennate in uscita curva per l'accellerazione, ...) ma non senti la senzazione "dell'avvertimento" dalla serie "AOOOO RALLENTA CHE A QUELLA CURVA COSI' VELOCE NON LA POSSIAMO FARE....", la DM tende sempre a portarti oltre, oltre, oltre fino a sbaciolarti a terra per capire "Azz qui dopo e meglio chiudere".
La rigidità (da quello che si sente in giro) ha come caratteristica "L'AVVERTIMENTO" poi non so se la GRC ha come caratteristica anche questo, la DM provata da me (ma ripeto e solo una MIA sensazione..) non aveva il che ben minimo avvertimento, ti diceva APRI e basta.
purtroppo ho preso sta brutta abitudine, e per questo che sono indeciso all'ennesima potenza

Per quel poco che ne capisco io non è tanto così il comportamento di dm. Dm è una moto "facile" da portare al limite appunto perchè senti quando inizia a saltellare il post, quando il davanti scivola, ecc. Con grc forse vai più forte però secondo me è parecchio più difficile trovare il limite perchè quando molla molla.......è appunto per questo motivo qui che grc ci vuole più tempo per capirla.

Io ho provato grc (ho una dm) e devo dire che è una gran mini, non molto differente da dm, secondo me l'impostazione di guida è abbastanza simile.
Se dovessi dare un pregio a dm e uno a grc direi che dm come detto prima è facile da capire e da portare al limite mentre un pregio di grc è il modo in cui chiude le curve, pressochè perfetto.

lele#39 · 29-06-07, 18: 12

Quote:

Originariamente inviata da mistique

Ciao a tutti,
chiedo un consiglio a voi del forum su un dubbio forse sollevato trentamila volte.
Vorrei prendere una MIDI e sono indeciso su quale prendere, gia sono orientato o su una DM o su una GRC RR.
Non nascondo che la GRC RR mi fa andare letteralmente fuori di testa, ma haimè e solo sulla base delle foto in quanto non ho avuta la fortuna di provarla per vedere come va e come ci sto sopra, per la DM invece il contrario, l'ho provata (una BZM 40 del 2006) e devo dire che e come stare nel mio salotto con maxi scermo e pop corn (e talmente lineare e comoda che sembra avere le sospensioni

).
Ma il mio colpo di fulmine cade sempre sulla GRC RR.

.
QUale prendere delle 2 secondo voi? o meglio........ la GRC RR e uguale alla DM come prestazioni/comodità?
Tengo a precisare che al momento giro con una polini 910 GT malossi 40cc, tutto quello che ci si poteva fare gli e stato fatto per renderla al massimo e sono iper soddisfatto di come viaggia, ma purtroppo sono alto 1,80 e peso 80Kg e ormai la MINI mi comincia a stare scomoda anche se abituato.
Quale delle 2?
Tutti dicono DM + o -, ma nelle gare (non tutte ovvio) vedo sempre GRC davanti a DM.
i prezzi suppergiù sono uguali per una pronto gara, il motore e identico (nella configurazione BZM) il telaio invece? e qui mi sto impazzendo......
DM o GRC?

allora ti dico una cosa che ti potrebbe aiutare nella scelta: giovedì scorso siamo andati a girare ad Antegnate, eravamo io e altri due miei amici, uno con grc rr 07 e l'altro era venuto solo per provare le nostre mini e per vederci girare (poi non solo a vederci, ha proprio girato tutta la sera), il mio amico senza moto ha iniziato facendo 3/4 turni con l'rr 07 dell'altro mio amico e alla fine ne era esaltatissimo, nonostante fosse la prima volta diceva di trovarsi da dio; poi gli ho detto di provare la mia DM 07, e dopo un turno scende dalla moto e mi dice:"Un altro pianeta,è troppo avanti come guida e come approccio".

Detto questo ti dico la mia, secondo me la differenza non è moltissima tra le due moto, però DM è più comoda e più adattabile alla guida di tutti, e le carene 07 secondo me esteticamente non hanno nulla da invidiare all'RR, questo mi ha portato a comprare DM e non GRC...
Anche se fosse per me ne comprerei una di ogni marca, ci vorrebbe un'RR, una GP1 e una ZPF...
Poi decidi te...ciaooo

airforce86 · 29-06-07, 18: 35

allora per esperienaza personale... fino a due settimane fa avevo una ora invece ho una grc e devo dire che la dm in curva la riesci a buttare giù facilmente mentre la grc un pò meno....pero all'uscita delle curve la grc è più stabile anche sul rettilineo (è un treno... nn la sposta nessuno) però con la dm io ho preso subito confidenza.... già il primo giorno....mentre con la grc nn mi ci sono ancora abituato!!!

poi come estetica ssecondo me la grc è un pelino migliore......questo è il mio parere poi vedi tu!!!

F.T.W. · 29-06-07, 18: 57

x conto mio qui ne sentirai di tutti i tipi e di tutti i colori...non xke le persone non siano obbiettive ma xke ognuno ha sensazioni diverse....io ho una GRC e ho provato la DM,ma le mie impressioni nemmeno te le dico xke ti incasineresti ancora di piu...CERCA DI PROVARLE BENE ENTRAMBE E POI DECIDI....se non puoi eh..scegli quella che ti piace di piu!tanto ti troverai bene con entrambi!

coski · 29-06-07, 19: 01

Dipende da quale DM vuoi prendere. E cmq dipende anche dal tuo budget

mistique · 29-06-07, 19: 32

bhe,
sicuramente la DM 06 o 07, invece da parte della GRC sicuramente la RR 07.
Come dite + o - tutti la DM e un pò una NAVE SCUOLA, docile e pronta alle tue richieste, mentre per la GRC sembrerebbe che prima di salirci devi fargli dei discorsetti munito di frusta (a tipo domatore...

), dunque alla fine sembrerebbe che la GRC e adatta a chi ha gia MANICO e non tanto a chi "VUOL PROVARE SE CI SI TROVA BENE!!".
vorrei evitare di comprare a 2800,00 c.a. e rivendere perdendoci dei soldini

.
Qualcuno di voi ha fatto un passaggio da DM a GRC vedendo dei miglioramenti ?
altra cosa BZM 50 o 40?

AnimaL · 29-06-07, 19: 37

io polini 50 (blocco, gt e scarico)

29-06-07, 16: 28	#11
mistique Mini Biker Registrato dal: 26-05-07 ubicazione: Isernia Messaggi: 131 Minimoto: GP3 BZM50cc Official Factory + G1 BZM50cc by A.F. Racing Motor	bhe ci sarebbe da dire che se l'unico problema e la rigidità per me non e molto.... voglio dire che avendo una mini e "ZIPPARMI" sopra di essa la rigidità e ormai di casa, la cosa che non va a favore della DM (mia e solo mia impressione) e che non avverti minimamente i suoi limiti, o meglio, li senti e vero (scivolate all'anteriore quando sei a limite, scodinzolamenti per frenate all'ultimo Cm, impennate in uscita curva per l'accellerazione, ...) ma non senti la senzazione "dell'avvertimento" dalla serie "AOOOO RALLENTA CHE A QUELLA CURVA COSI' VELOCE NON LA POSSIAMO FARE....", la DM tende sempre a portarti oltre, oltre, oltre fino a sbaciolarti a terra per capire "Azz qui dopo e meglio chiudere". La rigidità (da quello che si sente in giro) ha come caratteristica "L'AVVERTIMENTO" poi non so se la GRC ha come caratteristica anche questo, la DM provata da me (ma ripeto e solo una MIA sensazione..) non aveva il che ben minimo avvertimento, ti diceva APRI e basta. purtroppo ho preso sta brutta abitudine, e per questo che sono indeciso all'ennesima potenza __________________

29-06-07, 18: 35	#16
airforce86 Super Biker Registrato dal: 07-01-07 ubicazione: Taranto Età : 40 Messaggi: 765 Minimoto: GRC RRz 50bzm	allora per esperienaza personale... fino a due settimane fa avevo una ora invece ho una grc e devo dire che la dm in curva la riesci a buttare giù facilmente mentre la grc un pò meno....pero all'uscita delle curve la grc è più stabile anche sul rettilineo (è un treno... nn la sposta nessuno) però con la dm io ho preso subito confidenza.... già il primo giorno....mentre con la grc nn mi ci sono ancora abituato!!! poi come estetica ssecondo me la grc è un pelino migliore......questo è il mio parere poi vedi tu!!! __________________

29-06-07, 19: 32	#19
mistique Mini Biker Registrato dal: 26-05-07 ubicazione: Isernia Messaggi: 131 Minimoto: GP3 BZM50cc Official Factory + G1 BZM50cc by A.F. Racing Motor	bhe, sicuramente la DM 06 o 07, invece da parte della GRC sicuramente la RR 07. Come dite + o - tutti la DM e un pò una NAVE SCUOLA, docile e pronta alle tue richieste, mentre per la GRC sembrerebbe che prima di salirci devi fargli dei discorsetti munito di frusta (a tipo domatore...), dunque alla fine sembrerebbe che la GRC e adatta a chi ha gia MANICO e non tanto a chi "VUOL PROVARE SE CI SI TROVA BENE!!". vorrei evitare di comprare a 2800,00 c.a. e rivendere perdendoci dei soldini. Qualcuno di voi ha fatto un passaggio da DM a GRC vedendo dei miglioramenti ? altra cosa BZM 50 o 40? __________________

29-06-07, 19: 37	#20
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	io polini 50 (blocco, gt e scarico) __________________

29-06-07, 18: 57	#17
F.T.W. MotoGP Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: san stino di livenza (ve) Età : 44 Messaggi: 2,464 Minimoto: niente piu ormai :-(	x conto mio qui ne sentirai di tutti i tipi e di tutti i colori...non xke le persone non siano obbiettive ma xke ognuno ha sensazioni diverse....io ho una GRC e ho provato la DM,ma le mie impressioni nemmeno te le dico xke ti incasineresti ancora di piu...CERCA DI PROVARLE BENE ENTRAMBE E POI DECIDI....se non puoi eh..scegli quella che ti piace di piu!tanto ti troverai bene con entrambi!

29-06-07, 19: 01	#18
coski Super Biker Registrato dal: 18-05-07 ubicazione: Arcore (Mi) Età : 35 Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?	Dipende da quale DM vuoi prendere. E cmq dipende anche dal tuo budget