RPM massimi della vostra mini ??????????? - Pagina 4

heavymachinegun · 30-11-06, 19: 52

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Originariamente inviata da Mirco

mi sa che quel contagiri è parecchio sfasato....

beh su qlc contagiri ho anche letto 23500 g\m

sasY · 30-11-06, 21: 21

Bene, sapete xkè ho postato quella foto? Premetto che quel contagiri non e per niente sfasato, e vi assicuro che il mio motore ha fatto 20000 giri.
PROVATE UN PO AD ALZARE LO SQUISH AD 1,8 controllate gli rpm massimi è poi fatemi sapere.......... la mia moto aveva zero bassi, entrava in coppia dopo 40 metri però in compenso faceva 20000 giri.
Tutto ciò per farvi capire che gli RPM massimi è anche questione di squish.....Bay.

Prodesign · 01-12-06, 09: 15

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Originariamente inviata da sasY

Bene, sapete xkè ho postato quella foto? Premetto che quel contagiri non e per niente sfasato, e vi assicuro che il mio motore ha fatto 20000 giri.
PROVATE UN PO AD ALZARE LO SQUISH AD 1,8 controllate gli rpm massimi è poi fatemi sapere.......... la mia moto aveva zero bassi, entrava in coppia dopo 40 metri però in compenso faceva 20000 giri.
Tutto ciò per farvi capire che gli RPM massimi è anche questione di squish.....Bay.

Certo, in parte sono d'accordo con te, ma se provi la moto sul cavalletto ..... io intendo raccogliere dati di motori che funzionano, non di test di raggiungimento di giri massimi (oltretutto è meglio avere 10 hp da 6000 a 10000 rpm che 15 hp a 16000 con erogazione = zero, secondo me)

jaco · 01-12-06, 09: 42

blocco polini cil malossi 40cc marm.zocchi RPM16800 rapp.6/66 preparato da mè!!!! prodesign lo conosci sto motore hihihih

KIAS666 · 01-12-06, 10: 37

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Originariamente inviata da DMmidi

Secondo me tutti questi numeri c'e li possiamo giocare al lotto.

Ma come facciamo a fare un confronto se non abbiamo gli stessi parametri di rilevamento,
Es.
-il tipo di contagiri (sappiano che non tutti i contagiri sono precisi allo stesso modo)
-i rapporti che usiamo
-il peso del pilota
-la pista

Boh! comunque io sparo i miei dati:

GT 50cc 6T (originale)
Contagiri GP
Rapporti 6-68
Peso 74
Giri 14.800

e si

sasY · 01-12-06, 12: 20

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Originariamente inviata da Prodesign

Certo, in parte sono d'accordo con te, ma se provi la moto sul cavalletto ..... io intendo raccogliere dati di motori che funzionano, non di test di raggiungimento di giri massimi (oltretutto è meglio avere 10 hp da 6000 a 10000 rpm che 15 hp a 16000 con erogazione = zero, secondo me)

Infatti, perciò ho fatto de lavoretti al motore, con pezzi Ita, e adesso ne farà 14500/15000, a che serve avere 20000 giri e poi per entrare in coppia devi fare 40 metri?

nose · 01-12-06, 18: 02

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Originariamente inviata da sasY

Infatti, perciò ho fatto de lavoretti al motore, con pezzi Ita, e adesso ne farà 14500/15000, a che serve avere 20000 giri e poi per entrare in coppia devi fare 40 metri?

infatti quello che dici è sbagliato... ossia, è vero che se porti lo squish a 1,8 prendi un sacco di giri... ma perchè cosi facendo alzi le luci di 1,4 mm (se avevi squish 0,4)... ed è per quello che prende più giri non per lo squish alto! poi portandolo a 1,8 il rapporto di compressione è praticamente inewsistende e dunque sotto la motina è morta... noi parliamo sempre di squish per piste lunghe, corte ecc... ma in realtà modifichiamo le luci insieme allo squish quindi c'è sempre da trovare un compromesso... invece facendo preparare un motore ti alzi le luci quanto vuoi (nel limite del possibile) mantenendo inalterato squish ed RDC

Prodesign · 03-12-06, 10: 04

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Originariamente inviata da nose

infatti quello che dici è sbagliato... ossia, è vero che se porti lo squish a 1,8 prendi un sacco di giri... ma perchè cosi facendo alzi le luci di 1,4 mm (se avevi squish 0,4)... ed è per quello che prende più giri non per lo squish alto! poi portandolo a 1,8 il rapporto di compressione è praticamente inewsistende e dunque sotto la motina è morta... noi parliamo sempre di squish per piste lunghe, corte ecc... ma in realtà modifichiamo le luci insieme allo squish quindi c'è sempre da trovare un compromesso... invece facendo preparare un motore ti alzi le luci quanto vuoi (nel limite del possibile) mantenendo inalterato squish ed RDC

Non c'è solo l'altezza della guarnizione del cilindro come unica via per modificare lo squish... io per esempio ho delle teste (cupole) tornite con valori differenti, fermo restando la stessa altezza delle luci del cilindro. Certo la mia soluzione è sicuramente meno fattibile ma funziona meglio perchè operi su un parametro per volta (o due: compressione / squish) anzichè 3 / 4 (compressione / squish / altezza luci di ammissione / di scarico)

manu491 · 03-12-06, 10: 19

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Originariamente inviata da manu491

io con motore polini, 316, scarico std, phbg 15 ho preso 12900

edito, ieri a san mauro con 6/70 ho preso 13100

manu84 · 03-12-06, 16: 21

ragazzi oggi con 6-70 ho segnato 21700 giri

però il contagiri non è sfasato sia perchè è nuovo sia perchè la moto mi attacca bene a circa 8000 giri...mah!

30-11-06, 21: 21	#32
sasY Mini Biker Registrato dal: 02-07-06 ubicazione: Napoli Messaggi: 206 Minimoto: DM Junior per mio figlio e Banshee per me.	Bene, sapete xkè ho postato quella foto? Premetto che quel contagiri non e per niente sfasato, e vi assicuro che il mio motore ha fatto 20000 giri. PROVATE UN PO AD ALZARE LO SQUISH AD 1,8 controllate gli rpm massimi è poi fatemi sapere.......... la mia moto aveva zero bassi, entrava in coppia dopo 40 metri però in compenso faceva 20000 giri. Tutto ciò per farvi capire che gli RPM massimi è anche questione di squish.....Bay. __________________

01-12-06, 09: 42	#34
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	blocco polini cil malossi 40cc marm.zocchi RPM16800 rapp.6/66 preparato da mè!!!! prodesign lo conosci sto motore hihihih __________________ Uploaded with ImageShack.us

03-12-06, 16: 21	#40
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	ragazzi oggi con 6-70 ho segnato 21700 giri però il contagiri non è sfasato sia perchè è nuovo sia perchè la moto mi attacca bene a circa 8000 giri...mah!