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Originariamente inviata da Prodesign
Certo, in parte sono d'accordo con te, ma se provi la moto sul cavalletto ..... io intendo raccogliere dati di motori che funzionano, non di test di raggiungimento di giri massimi (oltretutto è meglio avere 10 hp da 6000 a 10000 rpm che 15 hp a 16000 con erogazione = zero, secondo me)
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Infatti, perciò ho fatto de lavoretti al motore, con pezzi Ita, e adesso ne farà 14500/15000, a che serve avere 20000 giri e poi per entrare in coppia devi fare 40 metri?