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Vecchio 13-08-11, 22: 05   #1
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L'avatar di andy08
 
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predefinito Arrivata la d1 italianizzata! qualche consiglio?

Ho acquistato una d1 usata e finalmente ho sotto il culo un bel motore ita

La mini monta il motore bzm con carter oro factory, carburatore dell'orto 18 frizione 2 masse, gomme pmt, cerchi grc, campana bzm e carter campana bzm.

Gli controllo l'acqua nel radiatore se è tutto ok, candela e massette, per il resto che mi consigliate?




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Vecchio 13-08-11, 22: 16   #2
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la cosa piu ovvia... controllare se e realmente carburata a dovere...

come 1 cosa se e tanto che e ferma 1 pulita al carburatore e almeno 1 litro giraci 3%

controlla anche le pasticche freni
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Vecchio 13-08-11, 22: 49   #3
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la cosa piu ovvia... controllare se e realmente carburata a dovere...

come 1 cosa se e tanto che e ferma 1 pulita al carburatore e almeno 1 litro giraci 3%

controlla anche le pasticche freni
ok ok!!! grazie, per la carburazione sento se non borbotta o si affoga, e poi controllo dopo una tirata la candela giusto?
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Vecchio 13-08-11, 22: 55   #4
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L'avatar di carlo2146
 
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bellina, quanto ti è costata?
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Vecchio 13-08-11, 22: 56   #5
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si controlla la carburazione la candela, guarda se i tubi dell'acqua e della benza sò apposto...=)
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Vecchio 13-08-11, 22: 56   #6
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bellina, quanto ti è costata?
400! un affarone.
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Vecchio 13-08-11, 22: 57   #7
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si controlla la carburazione la candela, guarda se i tubi dell'acqua e della benza sò apposto...=)
a ok ok, alcuni mi hanno detto di aprire proprio tutto il motore e controllare paraoli cuscinetti ecc ecc, pero' non mi va di aprire tutto!
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Vecchio 13-08-11, 23: 15   #8
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hai ragione corri e sfruttala comè,poi piu avanti se è il caso ci revisioni il motore
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Vecchio 13-08-11, 23: 31   #9
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beh accendila, se il motore frulla bene e resta carburato non c'è bisogno di aprire...controlla semmai anche che non scalda troppo =)
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Vecchio 14-08-11, 01: 52   #10
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ok ok!!! grazie, per la carburazione sento se non borbotta o si affoga, e poi controllo dopo una tirata la candela giusto?
he te le carburi cosi le moto ?

se metti la candela nuova e la accendi la scaldi e poi la lanci , non basta 1 tiratina per dare colore alla candela !

anchio facevo cosi agli inizzi ma poi alla lunga era sbagliato ...

adesso mi basta salirci sopra lanciarla e sento subito se e magra o grassa......

come prima cosa controlla il getto e metti minimo il 100max 50 min

se invece e stata ferma da molto

giraci un po grasso metti il 100 come detto e se senti che tira bene metti il getto anche 105 e se tira sempre bene fai 110
e cosi via.... meglio girare grassino un pochino
poi smagrisci e fai come vuoi


il blocco concordo con giamaxx
pero' aggiungo che appena senti dei rumorini strani proveniente dal motore fermati e smonta tutto .

quanti litri a quel blocco motore ?

400 cacchio che culo

il mio bzm su dm
lavora sempre sui 60 gradi

prendi 1 cinghia di scorta della pompa acqua...
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
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