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#41 |
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Super Biker
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ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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ma monta qualcosina di piu grosso magari un 16 pari o un 18/19.... cmq io mi sono trovato bene con il carburatore cinesi l'ho portato a 14,8 e andava meglio di un 15 pari dell'orto
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#42 |
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Mini Biker
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Messaggi: 133 Minimoto: dm 2007 bzm 40 e c1 quasi buona
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il fatto è che non voglio spendere molti soldi per la c1 visto che ho intenzione di passare a qualcosa di superiore per l'anno prossimo però un 14/12 l'ho trovato oggi in officina
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#43 |
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Super Biker
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bhe il 18 andra bene anche con la mini futura per cui puoi prenderlo
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#44 |
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Mini Biker
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se ne compro una nuova di mini c'è la possibilità che già ci sia montato
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#45 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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Quote:
POi se gli cambi tutto ci può anche stare...=) >>> COmpra un 18 dell'orto...e quando cambi moto ce lo monti...se c'è già montato lo rivendi stra facilmente!...
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#46 |
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Super Biker
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giusto
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#47 |
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Mini Biker
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xD ci ho riflettuto abbastanza perché anche io pensavo di prendere un 18
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#48 |
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MotoGP Biker
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Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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anche un 19 phbg usato va bene e si spende anche meno
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#49 |
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Mini Biker
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Messaggi: 133 Minimoto: dm 2007 bzm 40 e c1 quasi buona
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niente il carter dell'accensione non ne vuole sapere...
anche quello nuovo si è rotto ma non la fune proprio la rotella di plastica cosa faccio ? grazie |
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#50 |
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Mini Biker
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ubicazione: Mantova
Messaggi: 44 Minimoto: c1
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Ciao. nei primi messaggi è consigliato di ""...allineare pignone e corona e prima ancora fissare per bene il supporto posteriore del motore"" volevo chiedere come si fa ad effettuare queste due operazioni? quanta esperienza serve per farle? allineare pignone e corona che effetto (positivo) provoca sulla mini? è avvertibile nella guida? se si in che misura? Se quest'ultima operazione la faccio eseguire da un meccanico qual'è il prezzo-mediamente- adeguato?
grazie |
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