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Vecchio 26-06-10, 01: 11   #1
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L'avatar di carlo2146
 
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predefinito mi voglio assemblare una minimoto e vorrei consigli

ciao ragazzi , il titolo mi sembra abbastanza esaustivo, voglio assemblare un'ibrido italo-cinese senza spendere troppo e vorrei qualche consiglio:
da che telaio cinese parto?
dove posso trovare i vari schemi per studiare la compatibilità dei pezzi?
carlo2146 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 09: 43   #2
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L'avatar di giopcast80
 
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Originariamente inviata da carlo2146 Visualizza il messaggio
ciao ragazzi , il titolo mi sembra abbastanza esaustivo, voglio assemblare un'ibrido italo-cinese senza spendere troppo e vorrei qualche consiglio:
da che telaio cinese parto?
dove posso trovare i vari schemi per studiare la compatibilità dei pezzi?
se nn hai un mezzo di partenza completo potrebbe risultare piuttosto difficile...
cmq GENERALMENTE i pezzi originali sono compatibili con quelli delle loro repliche.
senza spendere troppo anche questo è complicato. ora della fine nn spendi così poco.
se vuoi farlo per piacere personale fallo pure, ma nn x spendere poco.
partendo per fare una cosa così personalmente ti consiglierei di prendere un telaio italiano e poi appiccicarci su un po' di cinesate...
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 10: 01   #3
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L'avatar di Giammax88
 
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Se compri pezzo per pezzo tutto abbriccicato sicuramente spendi di più...
Ora cm ora una ciclistica COMPLETA come grc rr o dm 2007 lo prendi sui 500 euro...fai prima a prendere quella...e metterci su un motorello cinese,se vuoi spende poco...=)
>>
Altrimenti prendi un telaio cinese da 100 euro...e ci metti sotto un motorello italiano...=)
__________________
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 16: 08   #4
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L'avatar di carlo2146
 
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ecco , io volevo iniziare da un telaio cinese decente che sia possibilmente compatibile con un motore italiano , cosa mi conviene predere ?
carlo2146 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 17: 05   #5
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qualcosa di decente devi prendere una ciclistica d1 che e' la replica cinese riuscita meglio.
pero' se devi spendere 200-300 € per una ciclistica cinese che sia d1 o z1 o altro e poi spendere 400-500€ per un motore italiano io ti consiglio di prendere una ciclistica italiana e di metterci un motore replica,almeno hai una base di partenza buona se casomai vuoi aggiornare ecc....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 19: 28   #6
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L'avatar di carlo2146
 
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quindi anche tu mi consigli di prendere una ciclistica grc o dm ?
carlo2146 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 19: 44   #7
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si e poi ci metti un motore cinese..
cosi se poi tu un giorno vuoi qualcosa di piu' potente,potresti metterci un motore italiano e sotto hai una ciclistica seria!
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 19: 45   #8
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L'avatar di carlo2146
 
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ok , che motore cinese converrebbe mettere ?
carlo2146 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 20: 06   #9
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L'avatar di claudiettosport
 
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Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
si e poi ci metti un motore cinese..
cosi se poi tu un giorno vuoi qualcosa di piu' potente,potresti metterci un motore italiano e sotto hai una ciclistica seria!
quoto........


ciclistica prenditi una ita vekkia piuttosto altrimenti quando la vorrai cambiare non la darai piu a nessuno e ti resta sul groppone...


i motori cinesi sono i rep polini ke montano appunto su d1 o simili,evita i rep blata,anke se in effetti sono quelli a cui trovi prezzi bassissimi per i ricambi,un cilindro lo paghi 20 euro....
pero' io partirei da un rep polini ke e' compatibile con tutti pezzi polini,ke ovviamente sono molto meglio....
claudiettosport non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-10, 20: 49   #10
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L'avatar di carlo2146
 
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quindi se d1 ha un motore r.polini ,c1 uno r.blata , g1 e z1 che montano?
carlo2146 non è collegato   Rispondi quotando
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