info perdite marmitta c1 - Pagina 2

rinmbo · 25-02-10, 14: 59

metti anche il rialzo al pacco lamellare (5 mm) fà rendere qualcosa in più al motore

Zubb · 25-02-10, 20: 39

Ma io sto fatto del rialzo del apcco non ce lo vedo molto positivo. In molti ho visto che lo fanno, sui kart invece facciamo il contrario, avviciniamo il più possibile il pacco al carter per avere più compressione, sulle mini che significato avrebbe alzarlo? Aprire il 5 travaso forse? Ma non è che il 5 serva a travasare, serve più che altro a far aprire prima le lamelle grazie ad una risonanza dal collettore di scarico.

casey82 · 26-02-10, 10: 05

Come teflon per la marmitta va bene il classico "nastro bianco" che usa l'idraulico???

Gian 86 · 26-02-10, 12: 01

Anche io non capisco cosa intendete per teflon.. Ma ne esiste anche un tipo liquido?

Stef81 · 26-02-10, 19: 30

Quote:

Originariamente inviata da casey82

Come teflon per la marmitta va bene il classico "nastro bianco" che usa l'idraulico???

Esatto! quello!

rinmbo · 26-02-10, 20: 20

Quote:

Originariamente inviata da Zubb

Ma io sto fatto del rialzo del apcco non ce lo vedo molto positivo. In molti ho visto che lo fanno, sui kart invece facciamo il contrario, avviciniamo il più possibile il pacco al carter per avere più compressione, sulle mini che significato avrebbe alzarlo? Aprire il 5 travaso forse? Ma non è che il 5 serva a travasare, serve più che altro a far aprire prima le lamelle grazie ad una risonanza dal collettore di scarico.

il rialzo del pacco lamellare,più che aprire il passaggio al 5° travaso,serve per far aprire di più le lamelle.come correttamente dici tu,il 5° è il coanda.
la conformazione triangolare della sede del pacco lamellare delle c1,infatti,limita l'apertura delle lamelle,spostando indietro il pacco si risolve parzialmente il problema,senza incorrere nella risonanza.

prontolino · 28-02-10, 20: 31

ancora con sto teflon!!!! ma che dovete stagnare un filetto???? (il tutto l'avrò letto venti volte su topics differenti!)

PASTA ROSSA ad alta temperatura e buonanotte ai problemi...... l'importante è pulire bene da vecchi sigillanti, da possinilità di ruggine (consigliata una bella spazzolata con spazzola i ferro ... magari montata sul trapano) e alla fine una bella sgrassata e pulita con diluente!
Lasciare asiugare un po di tempo........ e sulla mia non sfiata più!
logico.... chenon deve starci ezzo metro di differenza tra le parti.... se no non ti tiene nulla!

28-02-10, 20: 31	#17
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	ancora con sto teflon!!!! ma che dovete stagnare un filetto???? (il tutto l'avrò letto venti volte su topics differenti!) PASTA ROSSA ad alta temperatura e buonanotte ai problemi...... l'importante è pulire bene da vecchi sigillanti, da possinilità di ruggine (consigliata una bella spazzolata con spazzola i ferro ... magari montata sul trapano) e alla fine una bella sgrassata e pulita con diluente! Lasciare asiugare un po di tempo........ e sulla mia non sfiata più! logico.... chenon deve starci ezzo metro di differenza tra le parti.... se no non ti tiene nulla! __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

25-02-10, 14: 59	#11
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	metti anche il rialzo al pacco lamellare (5 mm) fà rendere qualcosa in più al motore

25-02-10, 20: 39	#12
Zubb Mini Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: Torre del Greco (NA) Età : 41 Messaggi: 65 Minimoto: Blata C1	Ma io sto fatto del rialzo del apcco non ce lo vedo molto positivo. In molti ho visto che lo fanno, sui kart invece facciamo il contrario, avviciniamo il più possibile il pacco al carter per avere più compressione, sulle mini che significato avrebbe alzarlo? Aprire il 5 travaso forse? Ma non è che il 5 serva a travasare, serve più che altro a far aprire prima le lamelle grazie ad una risonanza dal collettore di scarico.

26-02-10, 10: 05	#13
casey82 Mini Biker Registrato dal: 18-09-09 ubicazione: Appennino Modenese Messaggi: 218 Minimoto: C1	Come teflon per la marmitta va bene il classico "nastro bianco" che usa l'idraulico???

26-02-10, 12: 01	#14
Gian 86 Mini Biker Registrato dal: 02-01-09 ubicazione: Asti Messaggi: 25 Minimoto: Blata B1	Anche io non capisco cosa intendete per teflon.. Ma ne esiste anche un tipo liquido?