nuzzu87

salve oggi aspettando il corriere con il mio nuovo acquisto( marmitta pancia larga) ho notato che smontanto la marmitta a pancia stretta tra le giunture della pancia marmitta e quello che va nell'imbocco del cilindro c'era applicata della pasta termica rossa, se non mi sbaglio ho letto da qualche parte che queste marmitte per via della manifattura scadente abbiano degli sfiati che oltre al rumore terribile comporta anche una perdita di prestazioni. volevo sapere se quando rimonto con la marmitta a pangia larga , tra il collettore e la pancia mosso mettere a prescindere la pasta cosi da evitare di rismontare qualora si presentassero delle perdite.

volevo chiedere inoltre se con la seguente configurazione montanto la marmitta pancia larga si nota un miglioramento
motore 39cc cinese rivisto con paraoli e cuscinetti skf
carburatore 19 dell'orto
pacco lamellare modificato con lamelle 0.25 carbonio polini
frizione due masse regolabile conmolle rosse cina
corona 68denti
pignone 6 denti

posto delle foto della piccolina sul tavolo operatorio

Marcoblata

Ti conviene mettere un po di pasta nera che è più indicata

nuzzu87

la rossa non tiene? c'è una sostanziale differenza tra le due?

Stef81

Ti conviene mettere l'or nuovo anche se dal collettore si scarico io non ho mai avuto problemi, la marma sfiata molto molto di sulla giunzione collo / espansione.

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nuzzu87

stef indico propio quella parte collo ed espansione, ho sbagliato indicare la parte, in poche parole dove ci sno le molle, non quelle che attaccano al cilindro, la pasta era propio in quel punto di giunzione della marmitta

nuzzu87

stef posto una foto indicativa su dove ho trovato la pasta

Stef81

Al posto della pasta mettici il teflon che tiene meglio!

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nuzzu87

ma nn squaglia il teflon a quelle temperature?

br1

teflon teflon sistema migliore

nuzzu87

etteflon sia