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Vecchio 24-11-09, 22: 54   #71
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Originariamente inviata da giopcast80 Visualizza il messaggio
anche se ti scappa una fresatina non buttare niente!!!!!!! anche se righi la cromatura nn gli fa una mazza. si , meglio se il cilindro nn è rigato , ovvio, ma va lo stesso e gira cmq forte
vai tranzollo...


scusa ma come fai a scrivere certe cose... se ti scappa la fresa sulla canna del cilindro, lo butti...
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Vecchio 24-11-09, 23: 01   #72
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scusa ma come fai a scrivere certe cose... se ti scappa la fresa sulla canna del cilindro, lo butti...
per così poco!!?!?!??!??! no no, io li utilizzo eccome!
da giovane la pensavo anch'io così, ma dopo anni di esperienza e prove di resistenza dei materiali sono arrivato alla conclusione che qualche segno non pregiudica ne l'affidabilità ne il funzionamento del motore. crto se gli fai una fresata profonda 1 mm le cose cambiano, ma per un segnetto o una strisciata proprio no!
dopo aver grippato la mia cina aria ho liberato le fasce dal pistone, ho carteggiato bene il tt e rimontato... nessun problema e il motore gira forte
questo è solo un piccolo esempio, ho montato motori di punto S2000 (e non solo) con bronzine pistoni e monoblocchi che farebbero impallidire chiunque...
questo nn vuol dire che i pezzi rotti o lesionati vadano meglio di quelli sani...
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Vecchio 24-11-09, 23: 13   #73
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questo nn vuol dire che i pezzi rotti o lesionati vadano meglio di quelli sani...
hihihi casomai volevi dire peggio!

Comunque anch'io sono del parere che se qualcosa è rovinato non andrà mai bene al 100% ma ciò non vuol dire che devi buttarlo... Se dovessi correre chiaramente mi farei molti meno scrupoli perchè contano anche i centesimi...
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Vecchio 25-11-09, 01: 07   #74
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scusa ma come fai a scrivere certe cose... se ti scappa la fresa sulla canna del cilindro, lo butti...
e difficile che non scappi una fresatina sulla canna o sul pistone,
ma non è grave, grave è un solco di 1mm lungo tutta la canna,
ma grave solo per le prestazioni,
xkè basta una lucidata e un pistone sano ed il motore funziona,
perde un pò ma funziona.
Ho visto motori ca 2 fasce senza una fascia, motori che al PMS aprivano leggermente lo scarico,
il mio scooter una volta smontando il Gt mi accorsi che avevo le 2 fasce spezzate,
erano spezzate tra un travaso e l'altro e il motore funzionava che nemmeno me esro accorto.
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Vecchio 25-11-09, 01: 08   #75
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è grave se ti parte la cromatura dal traversino,
ma basta starci lontani...
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Vecchio 26-11-09, 14: 42   #76
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non serve il fresino per far girare un motore è sulla marmitta che si deve lavorare la mia c1 fa 16200 giri sul cavalletto e il cilindro apparte che togliere le sbavature non gli ho fatto nulla cmq sono daccordo sul fatto di fare il traversino come dice n bello
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Vecchio 26-11-09, 15: 03   #77
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hihihi casomai volevi dire peggio!

Comunque anch'io sono del parere che se qualcosa è rovinato non andrà mai bene al 100% ma ciò non vuol dire che devi buttarlo... Se dovessi correre chiaramente mi farei molti meno scrupoli perchè contano anche i centesimi...
Questo che vedi in foto me lo hanno regalato: non lo butto! Lo provo!
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Vecchio 26-11-09, 15: 11   #78
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…….l’accordo non vuol dire i giri massimi.
…………………..per esempio se i coni sono 9° il range potregge essere 4000giri e l'accordo sarà in mezzo, quindi risuonerebbe bene fra 11.500 e 15500.……..Prendi sempre di esempio gli altri motori,
come può essere anche una mini di quelle "buone"
lo scarico ita in foto ha quattro coni dopo il collettore, quella sotto alla c1 ne ha nove, chiedo a te che hai studiato: il range di utilizzo e inversamente proporzionato al numero di coni?
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Vecchio 26-11-09, 16: 28   #79
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io non ho studiato,
c'ho la 5° madia
mi trovi inpreparato nel caso di doppio cono di riflessione,
penso che la media dei 2 coni sia valida come misura.
Più coni ci sono meglio sarebbe,
il "range" ampio si ha con coni poco inclinati,
Il guadagno in CV dell'effetto risuonante è maggiore con coni più inclinati.
Ricapitolando
coni poco inclinati range ampio bassa resa
coni molto inclinati alta resa range ristretto

Cmq per tutte vale la regola che togliendo qualche cm al collettore
si accorda più in alto di giri.
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Vecchio 26-11-09, 16: 40   #80
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lo scarico non lo misuri dal numero di coni, e non è che dalla lunghezza capisci se gira in alto o in basso (anche se è vero che accorciandolo riesci a farlo girare più in alto)

ma la marmitta cina a pancia grande l'hai provata? dovrebbe andare sicuramente meglio rispetto alla replica zocchi
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Madamix non è collegato   Rispondi quotando
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