giopcast80

per così poco!!?!?!??!??! no no, io li utilizzo eccome!
da giovane la pensavo anch'io così, ma dopo anni di esperienza e prove di resistenza dei materiali sono arrivato alla conclusione che qualche segno non pregiudica ne l'affidabilità ne il funzionamento del motore. crto se gli fai una fresata profonda 1 mm le cose cambiano, ma per un segnetto o una strisciata proprio no!
dopo aver grippato la mia cina aria ho liberato le fasce dal pistone, ho carteggiato bene il tt e rimontato... nessun problema e il motore gira forte
questo è solo un piccolo esempio, ho montato motori di punto S2000 (e non solo) con bronzine pistoni e monoblocchi che farebbero impallidire chiunque...
questo nn vuol dire che i pezzi rotti o lesionati vadano meglio di quelli sani...