Scampanellio?

topo · 27-10-09, 23: 11

Salve a tutti ho un amico che possiede una z1 reverse e ha sempre avuto un forte scampanellio nella frizione, in precedenza avevo sempre chiesto qui sul forum e mi era stato consigliato di scorciare le viti dei guidamolle che potevano sfregare sulla campana. Era anche stato cambiato il paraolio campana e sembrava che fosse calato ma girandoci lo scampanellio è tornato anche più forte di prima. sembra quasi che la campana ciottoli un pò. devo forse fargli cambiare la gabbia a rulli della campana? E poi volevo anche chiedervi se tra campana e frizione ci deve andare qualche rondella oppure no così da far accostare bene la campana. grazie in anticipo

miki · 28-10-09, 00: 12

ma guarda che la campana ha il cuscinetto e non la gabbia a rulli .. sul forum nella sezione guide trovi quello giusto per la tua mini .. a me tra carter campana e la campana stessa non porta nessuna rondella

ciuppirex · 28-10-09, 09: 04

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Originariamente inviata da miki

ma guarda che la campana ha il cuscinetto e non la gabbia a rulli .. sul forum nella sezione guide trovi quello giusto per la tua mini .. a me tra carter campana e la campana stessa non porta nessuna rondella

Ti sbagli le reverse hanno la gabbia a rulli e non il cuscinetto!!

Fra campana e frizione non va nessuna rondella ma fra campana e paraolio albero motore si. questa sera se riesco ti faccio un paio di foto con il giusto accoppiamento.
Un consiglio, stringi più che puoi il dado della frizione.

lupinfede · 28-10-09, 13: 49

Io ho cambiato paraolio e gabbia rulli e nussun miglioramento. Giravo con frizione Zocchi e campana cina. Poi ho montato anche la campana Zocchi e il rumore è praticamente sparito.

Ciao

topo · 28-10-09, 19: 52

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Originariamente inviata da lupinfede

Io ho cambiato paraolio e gabbia rulli e nussun miglioramento. Giravo con frizione Zocchi e campana cina. Poi ho montato anche la campana Zocchi e il rumore è praticamente sparito.

Ciao

Anche io immagino che cambiando la campana cinese con una italiana la cosa migliori sensibilmente

mercurees · 28-10-09, 23: 28

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Originariamente inviata da topo

Anche io immagino che cambiando la campana cinese con una italiana la cosa migliori sensibilmente

se lo scampanellio non è dovuto hai guidamolle smonta la campana e vedrai che l'ingranaggio dietro e usurato mi è capitato in più di un'occasione ....basta ci sia un pò di gioco e succede perchè campana e albero primario sono di burro....

ciao

dario14 · 02-06-10, 21: 31

ragazzi sul motore della z1 reverse quello scampanellio è normalissimo, me l'ha detto il mio meccanico che sta nel mondo delle mini da quasi 50 anni, non ti preoccupare!!! ciao bello!!!

giopcast80 · 02-06-10, 23: 54

post vecchio di 8 mesi, credo abbia già risolto.... ciao bello!!!

rinmbo · 03-06-10, 05: 11

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Originariamente inviata da dario14

ragazzi sul motore della z1 reverse quello scampanellio è normalissimo, me l'ha detto il mio meccanico che sta nel mondo delle mini da quasi 50 anni, non ti preoccupare!!! ciao bello!!!

e poi le minimoto esistono da circa 20 anni....come fà ad essere nel settore da 50?

Giammax88 · 03-06-10, 10: 47

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ragazzi sul motore della z1 reverse quello scampanellio è normalissimo, me l'ha detto il mio meccanico che sta nel mondo delle mini da quasi 50 anni, non ti preoccupare!!! ciao bello!!!

Non penso proprio...XD
Anche la mia z1 reverse scampanellava...poi ho cambiato campana(messa polini),gabbietta a rulli...e la cosa è passata...=)
Mi sembrava di girare con una ducati!!..XD

27-10-09, 23: 11	#1
topo Super Biker Registrato dal: 01-11-08 ubicazione: Toscana Messaggi: 1,023 Minimoto: Venduta...	Scampanellio? Salve a tutti ho un amico che possiede una z1 reverse e ha sempre avuto un forte scampanellio nella frizione, in precedenza avevo sempre chiesto qui sul forum e mi era stato consigliato di scorciare le viti dei guidamolle che potevano sfregare sulla campana. Era anche stato cambiato il paraolio campana e sembrava che fosse calato ma girandoci lo scampanellio è tornato anche più forte di prima. sembra quasi che la campana ciottoli un pò. devo forse fargli cambiare la gabbia a rulli della campana? E poi volevo anche chiedervi se tra campana e frizione ci deve andare qualche rondella oppure no così da far accostare bene la campana. grazie in anticipo

28-10-09, 00: 12	#2
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	ma guarda che la campana ha il cuscinetto e non la gabbia a rulli .. sul forum nella sezione guide trovi quello giusto per la tua mini .. a me tra carter campana e la campana stessa non porta nessuna rondella __________________

02-06-10, 23: 54	#8
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	post vecchio di 8 mesi, credo abbia già risolto.... ciao bello!!! __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!

28-10-09, 13: 49	#4
lupinfede Mini Biker Registrato dal: 07-05-08 ubicazione: Verona Messaggi: 8 Minimoto: Z1 Reverse	Io ho cambiato paraolio e gabbia rulli e nussun miglioramento. Giravo con frizione Zocchi e campana cina. Poi ho montato anche la campana Zocchi e il rumore è praticamente sparito. Ciao

02-06-10, 21: 31	#7
dario14 Mini Biker Registrato dal: 24-05-10 ubicazione: sacrofano (roma) Messaggi: 17 Minimoto: z1 reverse	ragazzi sul motore della z1 reverse quello scampanellio è normalissimo, me l'ha detto il mio meccanico che sta nel mondo delle mini da quasi 50 anni, non ti preoccupare!!! ciao bello!!!