Salve a tutti ho un amico che possiede una z1 reverse e ha sempre avuto un forte scampanellio nella frizione, in precedenza avevo sempre chiesto qui sul forum e mi era stato consigliato di scorciare le viti dei guidamolle che potevano sfregare sulla campana. Era anche stato cambiato il paraolio campana e sembrava che fosse calato ma girandoci lo scampanellio è tornato anche più forte di prima. sembra quasi che la campana ciottoli un pò. devo forse fargli cambiare la gabbia a rulli della campana? E poi volevo anche chiedervi se tra campana e frizione ci deve andare qualche rondella oppure no così da far accostare bene la campana. grazie in anticipo
