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Vecchio 15-06-09, 23: 45   #1
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predefinito Opinione su telaio C1 in alluminio da Mondomotor

Ciao a tutti,
come tanti utenti anche io stò cercando di sistemare i problemi che si riscontrano alla ciclicstica della mia C1.

Ho trovato, girando per internet, un telaio per C1 completamente in alluminio... precisamente da Mondomotor... che costa anche la bellezza di 249€. LINK e FOTO, codice RBA200

Ho chiesto alcune informazioni visto il prezzo nn indifferente, e questo è ciò che mi è stato scritto:

1. il telaio è prodotto in italia, con materiale italiano? E' quello di Avotecnica?
2. rispetto all'originale Blata B1, ha una guidabilità molto differente? E' paragonabile?
3. il montaggio prevede delle modifiche/sostituzioni dei pezzi in mio possesso? Ad esempio cerchi, perni o piastre forcella?
4. quanto pesa il telaio fornito?
5. fornite qualche garanzia, dato il prezzo nn indifferente?

1) Questo telaio è di importazione ed ha elevate caratterisrtiche tecniche (non sò se è lo stesso)
2) Migliora la guidabilità in quanto la seduta si alza un paio di cm, e soprattutto é DRITTO (e non storto come i tralicciati)
3) In teoria tutti i componenti sono gli stessi
4) Nessuna garanzia
5) Peso telaio completo circa 3,5 kg


Ho chiesto poi da dove proveniva il telaio, e la loro risposta è stata:

Il telaio (come molte elaborazioni) proviene dagli stati uniti.
anche se è impossibile romperlo su qs. telaio NON VIENE FORNITA LA GARANZIA come su tutto il resto dei ricambi. (stà all'onestà del rivenditore qual'ora ci siano problemi risolverli, e NOI LO FACCIAMO SEMPRE)


Voi che ne pensate? Lo acquistereste? Opinioni?
Alex76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-09, 23: 55   #2
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L'avatar di Stef81
 
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Originariamente inviata da Alex#76 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti,
come tanti utenti anche io stò cercando di sistemare i problemi che si riscontrano alla ciclicstica della mia C1.

Ho trovato, girando per internet, un telaio per C1 completamente in alluminio... precisamente da Mondomotor... che costa anche la bellezza di 249€. LINK e FOTO, codice RBA200

Ho chiesto alcune informazioni visto il prezzo nn indifferente, e questo è ciò che mi è stato scritto:

1. il telaio è prodotto in italia, con materiale italiano? E' quello di Avotecnica?
2. rispetto all'originale Blata B1, ha una guidabilità molto differente? E' paragonabile?
3. il montaggio prevede delle modifiche/sostituzioni dei pezzi in mio possesso? Ad esempio cerchi, perni o piastre forcella?
4. quanto pesa il telaio fornito?
5. fornite qualche garanzia, dato il prezzo nn indifferente?

1) Questo telaio è di importazione ed ha elevate caratterisrtiche tecniche (non sò se è lo stesso)
2) Migliora la guidabilità in quanto la seduta si alza un paio di cm, e soprattutto é DRITTO (e non storto come i tralicciati)
3) In teoria tutti i componenti sono gli stessi
4) Nessuna garanzia
5) Peso telaio completo circa 3,5 kg


Ho chiesto poi da dove proveniva il telaio, e la loro risposta è stata:

Il telaio (come molte elaborazioni) proviene dagli stati uniti.
anche se è impossibile romperlo su qs. telaio NON VIENE FORNITA LA GARANZIA come su tutto il resto dei ricambi. (stà all'onestà del rivenditore qual'ora ci siano problemi risolverli, e NOI LO FACCIAMO SEMPRE)


Voi che ne pensate? Lo acquistereste? Opinioni?
Lascia perdere, è il telaio della C2 in alluminio.
Sarà fatto meglio del nostro (come precisione) ma è sempre cinese con quote diverse dall'originale.
Se vuoi di + fatti il Blata o un'altra mini e ci adatti il motore...

E poi 250€

X chi non lo sapesse gli importatori pagano le C1 37 € l'una complete!!

Che problemi di ciclistica ha la tua?

Io alla mia ho apportato l'ultima modifica (perchè veramente ho fatto tutto quello che si poteva fare) sabato e devo ancora testarla in pista.

...l'ultima modifica che ho apportato e stata quella di tagliare un fetta di telaietto reggisella x risaldarlo 1.5 cm + basso...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 00: 04   #3
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Credo un pò come tutte le altre... poca maneggevolezza nel cambio di direzione, chiude moto spesso lo sterzo quando la pieghi per entrare in curva, e a volte saltella l'avantreno.

La cosa più fastidiosa è proprio il movimento brusco... la sensazione che lo sterzo si chiude quando cerchi di prendere la corda...

Poi sei sempre costretto a frenare di brutto, altrimenti la curva te la sogni....

Effettivamente stavo valutando l'acquisto dell'intero telaio Blata... oppure quello che sta ultimando il limatutto... quello con assetto variabile.
Alex76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 08: 36   #4
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se lo trovavi a qualche decina di euro potevi anche farci un pensierino, ma a quei soldi lascia stare...
sarà anche di alluminio, ma questo non vuol dire che sia per forza di cose dritto.
Anche quel telaio prevede saldature, e i cinesi sappiamo tutti che razza di dime usano per saldare! senza contare che saldare l'alluminio è molto meno banale di saldare il ferro...e non so quanta esperienza possa avere il supertecnicosaldatorecinese...
I problemi di guidabilità della C1 sono imputabili a vari fattori, i piu grandi possono essere identificati in:
- altezza sella
- inclinazione cannotto.
Altra cosa che a me fa vomitare del telaio C1 sono quelle orribili piastre laterali in allumininpappamolla che si sfilettano e invergolano da fare schifo...per questo mi sono fatto fare delle piastre piu robuste e precise in inox. con le quali tra l'altro posso modificare anche l'altezza del posteriore.
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 08: 50   #5
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ho guardato il sito......
cavoli ha i prezzi solo il doppio (come minimo) più alti di quelli che si trovano in comercio su altri siti!!!!! economici!!!!

Pertanto se tanto mi da tanto..... da altre parti trovi quel telaio alla metà (almeno)
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 08: 52   #6
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
I problemi di guidabilità della C1 sono imputabili a vari fattori, i piu grandi possono essere identificati in:
- altezza sella
- inclinazione cannotto.
Altra cosa che a me fa vomitare del telaio C1 sono quelle orribili piastre laterali in allumininpappamolla che si sfilettano e invergolano da fare schifo...per questo mi sono fatto fare delle piastre piu robuste e precise in inox. con le quali tra l'altro posso modificare anche l'altezza del posteriore.
Sono curioso di vedere queste piastre...

Ed invece di questo telaio Avotecnica che ho trovato in vendita QUI cosa ne pensate? E' sempre una cosa inutilizzabile?

Fra l'altro su Avotecnica ho notato che il prezzo è inferiore, e il tralicciato ha un disegno leggermente diverso...

EDIT:

Questo è il telaio che Avotecnica vende sul suo sito a 65€ (fino esaurimento scorte)


Questo è il telaio che Avotecnica vende sul eBay a 100€


Secondo voi è lo stesso? E sarà più affidabile rispetto al mio che monto ora?
Alex76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 08: 58   #7
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il telaio di avotecnica secondo me e migliore di quello in alluminio cinese
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Vecchio 16-06-09, 09: 13   #8
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Sono curioso di vedere queste piastre...

Ed invece di questo telaio Avotecnica che ho trovato in vendita QUI cosa ne pensate? E' sempre una cosa inutilizzabile?

Fra l'altro su Avotecnica ho notato che il prezzo è inferiore, e il tralicciato ha un disegno leggermente diverso...

EDIT:

Questo è il telaio che Avotecnica vende sul suo sito a 65€ (fino esaurimento scorte)
Immagine


Questo è il telaio che Avotecnica vende sul eBay a 100€
Immagine


Secondo voi è lo stesso? E sarà più affidabile rispetto al mio che monto ora?
basta che vai su "le vostre mini" e cerchi la "matrixgab C1", li ci sono un pò di foto nelle ultime pagine.

quel telaio è molto buono, robusto e ben fatto per essere cinese.
ho qualche amico che ce l'ha e lavora bene.
quei soldi li vale tutti
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 09: 16   #9
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io in casa ne ho uno di AV e quello originale C1..... e poss dirti che c'è un abissi tra i due.
Poi come vada non so dirtelo dato che ancora li ho smontati e in fase di pulizia, controllo e assemblaggio.
Resta il fatto che son telai china e quindi storti (assemblando quello AVT, se serro le piastre mi va fuori allineamento il peno che tiene il motore.)
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-09, 09: 28   #10
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Originariamente inviata da prontolino Visualizza il messaggio
io in casa ne ho uno di AV e quello originale C1..... e poss dirti che c'è un abissi tra i due.
Poi come vada non so dirtelo dato che ancora li ho smontati e in fase di pulizia, controllo e assemblaggio.
Resta il fatto che son telai china e quindi storti (assemblando quello AVT, se serro le piastre mi va fuori allineamento il peno che tiene il motore.)
Scusami ma non capisco... prima scrivi che fra i due c'è un abisso, però poi spieghi che se assembli il telaio il perno montore nn è in linea!

Cosa significa? ...io ne deduco che alla fine il telaio non va bene ancora! Forse mi sbaglio...

Ma voi fra le due fotografie nn notate alcuna differenza? Mi sembra che quello sul sito di AVO sia leggermente diverso... bhò...
Alex76 non è collegato   Rispondi quotando
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