18-04-08, 10: 20
|
#1 |
|
Mini Biker
 
Registrato dal: 17-03-08
ubicazione: brescia
Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido
|
C1 con problemi di carburatore
mi è arrivata da poco una c1 e fin ora a rotto solo!!!! il problema è il solito carburatore cinese,avete qualche consiglio per farlo funzionare almeno un pò fin che non mi arriva il nuovo carburatore italiano?????
|
|
|
|
18-04-08, 10: 36
|
#2 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
|
dipende che sintomi ha...
grossi margini non ce ne sono..ho funziona o no..anche i getti se non reperisci quelli suoi..i dell'orto non ci vanno...hanno passi di filettatura differente..alcuni ce li mettono a forza ma non mi pare una buona soluzione..io personalmente ti consiglio di aspettare il nuovo..magari però dicci che tipo di problemi ti dà. ciao benvenuto.
__________________
|
|
|
|
|
18-04-08, 11: 24
|
#3 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 17-03-08
ubicazione: brescia
Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido
|
il problema e che appena accesa la prima apertura di gas funziona benissimo appena apro per la seconda volta il gas arranca a salire fa dei vuoti pazzesci......
|
|
|
|
|
18-04-08, 12: 53
|
#4 |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: dove capita
Messaggi: 135 Minimoto: mk5 completamente elaborata, c1 con dellorto 18 filtro cono friz. 2 masse, pacco carb.
|
sicuramente è grassa, ma meglio aspettare l'italiano ne vale la pena, poi si guadagna qualcosa in più, ciao
|
|
|
|
|
18-04-08, 13: 14
|
#5 | ||
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
|
Quote:
Quote:
Pulisci tutto e rimonta. X la carburazione ostruisci il filtro con del nastro americano in modo da ingrassare la carburazione, se va peggio togli il filtro e in base ai risultati agisci di conseguenza. Attenzione però, da come scrivi il tuo è più un problema di frizione originale starata e vetrificata... Se il motore arranca può essere la frizione perchè x sentire il tiro del motore bisogna necessariamente superare un certo regime di giri...
__________________
|
||
|
|
|
|
18-04-08, 15: 19
|
#6 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 17-03-08
ubicazione: brescia
Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido
|
ho una frizione a due masse regolabile e problemi di frizione non mi pare di averli tutti mi dicono sia il carburatore con il nastro la prova lo' fatta nastrando quasi tutto il friltro la moto migliora ma non sale perchè aspira poco
|
|
|
|
|
18-04-08, 15: 22
|
#7 | |
|
Mini Biker
Registrato dal: 17-03-08
ubicazione: brescia
Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
18-04-08, 15: 48
|
#8 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
|
X quanto scarburata sia il motore i giri li deve prendere, a fatica ma li prende...
La senti sborbottare o senti vuoti come se fossi senza benza? Con gli attriti di cuscinetti e freni come sei messo?
__________________
|
|
|
|
|
18-04-08, 16: 29
|
#9 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 17-03-08
ubicazione: brescia
Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido
|
con lo scotch non sborbotta sale a fatica ma sale propio come hai detto tu,freni attrito 0 cuscinetti sono originali
|
|
|
|
|
18-04-08, 16: 53
|
#10 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
|
hai già dato una pulita al getto?
magari si è sporcato e non passa abbastanza benza. ne è il fatto che "tappando" il filtro la mini va meglio...
__________________
 |
|
|
|
 |
|
|
