Originariamente inviata da stef81

Quoto!



Smonta il carburatore, controlla che non ci siano anomalie di assemblaggio e soprattutto che il getto non sia ostruito.
Pulisci tutto e rimonta.
X la carburazione ostruisci il filtro con del nastro americano in modo da ingrassare la carburazione, se va peggio togli il filtro e in base ai risultati agisci di conseguenza.
Attenzione però, da come scrivi il tuo è più un problema di frizione originale starata e vetrificata...
Se il motore arranca può essere la frizione perchè x sentire il tiro del motore bisogna necessariamente superare un certo regime di giri...