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Vecchio 26-12-07, 00: 14   #11
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
ciao ragazzi e...buon NATALE....
scusate ma sono in vacanza e.....mi collego quando posso...
ne avevo parlato con uno di voi..non mi ricordo chi....e le risposte le ho...poi giudicate voi...
il problema venne fuori agli albori delle c1 replica....proprio perchè ad una su 2 succedeva questo...o per
caduta o per vibrazioni si spezzavano...
da qui nacquero le piastre sospese...molti le montarono perchè non volevano spendere soldi per ricomprare il telaietto,
altri perchè si trovavano e si trovano meglio come posizione altezza ecc.
e altri ancora compreso me...per evitare di fare danni...(quindi prevenire..meglio che curare(: ) e anche per estetica....
questo perchè il punto di rottura è sempre(o quasi) proprio all'altezza dell'attacco pedanine originali...se poi accade sugli attacchi culla o altro..
bè a quel punto....và sostituito...
come diceva kocinski un'altro motivo è l'esagerato serraggio delle viti...molte c1 hanno lo spessore a contatto con il motore troppo scarso e di fattura da far
ridere..quindi ,molti ,per tener bello fermo il motore stringono tanto....e sappiamo che le vibrazioni non vanno daccordo con queste cose...anzi...
comunque aldilà delle motivazioni.....il pezzo può essere fatto....ma appunto quanti sono disposti ad investire una certa cifra sui 2 pezzi incriminati????
per abbattere i costi giustamente andrebbero fatti in serie ma quando si parla di serie...si parla di 100 pezzi alla volta...quindi,non credo ci siano 50 interessati...
vediamo un pò ad anno nuovo....ma credo sarà un pezzo sopratutto per chi vuole una moto esclusiva......
per adesso vi auguro buone feste...e il mio consiglio rimangono le pedane sospese....non necessariamente le mie....tutto quello che può essere ancorato non ai telaietti...
stò finendo di disegnare le pedanine con lo snodo....quelle magari contribuiranno ancora di + a non fare danni e farsi male...vi aggiornerò di seguito.
ciao

Ciao henry,buon natale buone vacanze e grazie per aver risposto,anche perchè sono stato io l'artefice della discussione,io personalmente due piastre fatte dal pieno ovviamente come le originali,ossia che uno toglie quelle e mette le altre te le comprerei molto volentieri,e mi rendo conto che non costerebbero poco,ho gia le tue piastre sospese evo,e anche le piastre del telaio non mi dispiacerebbero perchè quelle che ho secondo me sono propio di un materiale e una fusione squallida,e poi come hai detto tu anche per avere una cosa di qualità migliore e particolare!!!!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 01: 42   #12
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Non male come idea, ma anche io penso che realizzarle sia alquanto costoso, comunque se Henry decide di venderle potrei farci un pensierino, magari attraverso una prenotazione o prevendita si riescono ad abbattere i costi, ma la vedo dura venderle ricavate dal pieno ad un prezzo competitivo rispetto alle originali Blata ricavate da fusione.
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 11: 50   #13
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Originariamente inviata da Max '77 Visualizza il messaggio
Non male come idea, ma anche io penso che realizzarle sia alquanto costoso, comunque se Henry decide di venderle potrei farci un pensierino, magari attraverso una prenotazione o prevendita si riescono ad abbattere i costi, ma la vedo dura venderle ricavate dal pieno ad un prezzo competitivo rispetto alle originali Blata ricavate da fusione.
Ma io non ho mai parlato di risparmiare,Se mi chiede 200 euro io ie li dò!!!!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 13: 21   #14
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Ma io non ho mai parlato di risparmiare,Se mi chiede 200 euro io ie li dò!!!!


Con 200 € mi compro le piastre originali Blata, le pedane sospese Evo di Henry (che ho già) il pacco lamellare Zocchi e mi faccio fare la raccordatura da uno specialista.
Sinceramente mi sembra una spesa sproporzionata rispeto al beneficio che può darti un prodotto che funzionalmente è una replica di uno già esistente, più ecomomico e comunque di ottima fattura.
Se vuoi la personalizzazione puoi comunque ottenerla lavorando le piastre Blata. Se vai da un verniciatore te le fanno del colore che vuoi, anche cromate, se le vuoi piene puoi andare da uno che fa saldature speciali e te le fai riempire con alluminio fuso, però andiamo sempre su di prezzo.
A me piace la mini super personalizzata e "unica", ma se devo spendere grandi cifre preferisco spenderle sul motore o su pezzi che mi vanno a migliorare la guidabilità e l'affidabilità.
Comunque confermo che se Henry le farà, valuterò seriamente il loro impiego, sempre fermo restando il rapporto prezzo/qualità/beneficio, che sui prodotti di Henry è sempre elevatissimo !
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 15: 13   #15
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Con 200 € mi compro le piastre originali Blata, le pedane sospese Evo di Henry (che ho già) il pacco lamellare Zocchi e mi faccio fare la raccordatura da uno specialista.
Sinceramente mi sembra una spesa sproporzionata rispeto al beneficio che può darti un prodotto che funzionalmente è una replica di uno già esistente, più ecomomico e comunque di ottima fattura.
Se vuoi la personalizzazione puoi comunque ottenerla lavorando le piastre Blata. Se vai da un verniciatore te le fanno del colore che vuoi, anche cromate, se le vuoi piene puoi andare da uno che fa saldature speciali e te le fai riempire con alluminio fuso, però andiamo sempre su di prezzo.
A me piace la mini super personalizzata e "unica", ma se devo spendere grandi cifre preferisco spenderle sul motore o su pezzi che mi vanno a migliorare la guidabilità e l'affidabilità.
Comunque confermo che se Henry le farà, valuterò seriamente il loro impiego, sempre fermo restando il rapporto prezzo/qualità/beneficio, che sui prodotti di Henry è sempre elevatissimo !

Beh...ma quelle originali blata sono sempre fuse,e sai meglio di me che un pezzo fuso è fuso e può avere imperfezioni,e un pezzo ricavato dal pieno è ricavato dal pieno,magari penso che fatto dal pieno da uno come henry che non lascia nulla al caso può migliorare anche la guidabilità e altre cose in quanto riesce ad assorbire movimenti del telaio vibrazioni ecc. senza più rompersi come quelle fuse!naturalmente l'ultima parola tocca a henry!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 19: 40   #16
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Quoto!
Aspettiamo il parere di Henry.
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 20: 24   #17
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ciao ragazzi.....
allora,voi che avete le piastre sospese....non dovete temere niente....se proprio uno vuole irrobustire il pezzo incriminato...non c'è niente di meglio che il rinforzo centrale...con poco + di 10€ lo prendete...e siete ok....con il rinforzo i miei amici alcuni utilizzano le pedanine classiche ma in teflon,non hanno mai fatto danni.
per il pezzo originale blata...non ho idea quanto costi,ma sò 2 cose.
la prima che per i pezzi originali fino poco tempo fà richiedevano il numero di telaio o qualcosa di simile per essere sicuri che venisse montato sù una b1 orinale e non una replica...
la seconda che un paio di persone che hanno la b1 originale hanno preso le piastre perchè avevano avuto il solito problema di rottura...magari è un caso.......
vediamo un pò ad anno nuovo...ma..stò lavorando a cose nuove quindi non saprei se ho tempo di fare qualcosa....
per adesso vi saluto...
ciao buon proseguimento
__________________
henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-07, 01: 05   #18
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ciao ragazzi.....
allora,voi che avete le piastre sospese....non dovete temere niente....se proprio uno vuole irrobustire il pezzo incriminato...non c'è niente di meglio che il rinforzo centrale...con poco + di 10€ lo prendete...e siete ok....con il rinforzo i miei amici alcuni utilizzano le pedanine classiche ma in teflon,non hanno mai fatto danni.
per il pezzo originale blata...non ho idea quanto costi,ma sò 2 cose.
la prima che per i pezzi originali fino poco tempo fà richiedevano il numero di telaio o qualcosa di simile per essere sicuri che venisse montato sù una b1 orinale e non una replica...
la seconda che un paio di persone che hanno la b1 originale hanno preso le piastre perchè avevano avuto il solito problema di rottura...magari è un caso.......
vediamo un pò ad anno nuovo...ma..stò lavorando a cose nuove quindi non saprei se ho tempo di fare qualcosa....
per adesso vi saluto...
ciao buon proseguimento


Il mio punto di vista è questo,un pezzo fuso è fuso e basta un pezzo ricavato dal pieno e quindi fatto sotto torni e frese ecc. ha tutta un'altra precisione anche solo a livello di appogio tra piastre e telaio e cose varie,cioè un pezzo fuso è fuso il pezzo ricavato a ina certa squadratura è spianato e i pezzi combaciano tra loro.
Certo capisco che è laborioso ricavare delle piastre del genere però facci un pensiero!!!!!!!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-07, 09: 32   #19
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se a henri interessa io ho il progetto su autocad
sono semplicissime da fare .
comunque max di verona si è fatto le piastre da una lama di allumio dello spessore di circa 8 mm e le ha abbinate a un telaio di avotecnica ,,
e che non so' come mettere le foto
limatutto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-07, 09: 35   #20
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ecco la foto
limatutto non è collegato   Rispondi quotando
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