e la mini....s'impenna!!!!! - Pagina 11

reddevil · 01-06-07, 23: 46

io con la mia ZPF con motore BZM 36.6 a 5 travasi,albero motore oro,18 di carburatore,marmitta recing e frizzione che prende a 8500-8600 giri con la masette in carbonio devo stare sempre attento a come apro estare sempre con tutto il peso in avanti in uscita di curva se no mi si alza a candela...mi sa che qundo gli metto su il gt 40 a 6 travosi di cilindro decolla.cominque l'importante è sempre cercare di spalancare al massimo e daarci giu senza star li troppo a pensarci.

IKKI · 02-06-07, 02: 08

voglio pure io tanti cavalli da aver il problema di gestirli!
(senzazione provata poche volte con la mini degli altri rigorosamente ita e pignone da 6...)

jacopo · 02-06-07, 17: 24

Quote:

Originariamente inviata da IKKI

voglio pure io tanti cavalli da aver il problema di gestirli!
(senzazione provata poche volte con la mini degli altri rigorosamente ita e pignone da 6...)

ti garantisco ke ribaltarsi nn è bello...

PierminatoR · 02-06-07, 17: 58

Non si deve alzare quando non si vuole..

Il set up è importante prova ad abbassare la pistra di sterzo in modo che carichi più sull'avantreno..Naturalmente perderai un pò di sicurezza sulla gomma dietro..Ma con un Pmt 40-41 in temp. terra cmq bene..
Cambierà lo stile di guida sarai molto più caricato in avanti=maggiore stanchezza sulle braccia..Inoltre alza mag un pò la frizione in modo che sia sempre in coppia per favorire l'uscita di curva..

jacopo · 02-06-07, 18: 05

Quote:

Originariamente inviata da PierminatoR

Non si deve alzare quando non si vuole..

Il set up è importante prova ad abbassare la pistra di sterzo in modo che carichi più sull'avantreno..Naturalmente perderai un pò di sicurezza sulla gomma dietro..Ma con un Pmt 40-41 in temp. terra cmq bene..
Cambierà lo stile di guida sarai molto più caricato in avanti=maggiore stanchezza sulle braccia..Inoltre alza mag un pò la frizione in modo che sia sempre in coppia per favorire l'uscita di curva..

diglielo te al bzm di nn alzarsi...

cmq se alzo la frizione mi ribalto ancora di piu

alepan · 04-06-07, 08: 21

Quote:

Originariamente inviata da diogenez1

eh eh almeno la miscela nella mia mini mi rimane nel serbatoio quando la mini è spenta

il 16 si potrebbe fare, devo solo vedere se riesco a chiudere il motore della mia mini, ho comprato il 46 e ho quasi finito di raccordare cilindro e carter, appena arrivano paraoli e cuscinetti monto tutto e provo...

P.S. ho comprato le pedaline della d1, con queste la prox volta ti svernicio

Allora datti una mossa che per il 16 ti vogliamo a Ferrara. Io invece ho cambiato carburatore (dell'orto da 18) e marmitta ita... mo vediamo chi svernicia chi

diogenez1 · 04-06-07, 08: 32

eh eh

vabbe cercherò di fare il possibile

IKKI · 23-06-07, 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da jacopo

diglielo te al bzm di nn alzarsi...

cmq se alzo la frizione mi ribalto ancora di piu

sante parole...
magari con 6/72
sisi
io con 80 kg
non lo tengo giù...
MINIMO MINIMO MI SI ALZA L'ANTERIORE DI 1CM TRA UN CAMBIO DIREZIONE E L'ALTRO...
a meno che non faccia solo quello! (INTENDO TENERLA GIù A PIENO GAS) E ALLA CURVA SUCESSIVA DRITTOOOOOOOOOO!!!!
HAHAHHAAH

pinnerolli · 26-06-07, 13: 33

io su questo circuito www.parcodeigiganti.it uso il rapporto 8/65

IKKI · 26-06-07, 15: 06

Quote:

Originariamente inviata da pinnerolli

io su questo circuito www.parcodeigiganti.it uso il rapporto 8/65

azz...
deve essere mooolto adrenalinico!
Prima o poi la provo!
anche xchè non vicinissima ma nemmeno lontanissima!
se mi informi x il giorno che ci vai e se ho 50 euro per campana e pignone vengo pure io!
:P

Visualizza i risultati del sondaggio: la tua mini s'impenna?
si,sempre e comuque	139	34.07%
a volte si,ma non succede sempre	136	33.33%
solo se l'aiuto spostando il peso	92	22.55%
solo un piccolo allegerimento	41	10.05%
Chi ha votato: 408. Non puoi votare questo sondaggio

02-06-07, 02: 08	#102
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	voglio pure io tanti cavalli da aver il problema di gestirli! (senzazione provata poche volte con la mini degli altri rigorosamente ita e pignone da 6...) __________________

02-06-07, 17: 58	#104
PierminatoR Junior Biker Registrato dal: 30-01-07 ubicazione: Parma..Milano e Camarillo CA. Usa Messaggi: 325 Minimoto: MotoRazzo Vert Samu Racing	Non si deve alzare quando non si vuole.. Il set up è importante prova ad abbassare la pistra di sterzo in modo che carichi più sull'avantreno..Naturalmente perderai un pò di sicurezza sulla gomma dietro..Ma con un Pmt 40-41 in temp. terra cmq bene.. Cambierà lo stile di guida sarai molto più caricato in avanti=maggiore stanchezza sulle braccia..Inoltre alza mag un pò la frizione in modo che sia sempre in coppia per favorire l'uscita di curva.. __________________ ...Amo tutto quello che inquina...

01-06-07, 23: 46	#101
reddevil Mini Biker Registrato dal: 25-05-07 ubicazione: lainte milano Messaggi: 8 Minimoto: zpf	io con la mia ZPF con motore BZM 36.6 a 5 travasi,albero motore oro,18 di carburatore,marmitta recing e frizzione che prende a 8500-8600 giri con la masette in carbonio devo stare sempre attento a come apro estare sempre con tutto il peso in avanti in uscita di curva se no mi si alza a candela...mi sa che qundo gli metto su il gt 40 a 6 travosi di cilindro decolla.cominque l'importante è sempre cercare di spalancare al massimo e daarci giu senza star li troppo a pensarci.

04-06-07, 08: 32	#107
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	eh eh vabbe cercherò di fare il possibile

26-06-07, 13: 33	#109
pinnerolli Junior Biker Registrato dal: 25-06-07 ubicazione: Pinerolo Età : 41 Messaggi: 661 Minimoto: STAMAS SR-R RACE 2010 Limited	io su questo circuito www.parcodeigiganti.it uso il rapporto 8/65