problema frizione c2 - Pagina 7

fabrynetwork · 23-07-12, 09: 15

tieni una distanza massima complessiva di 1mm misura prima la friz, la mia con massette nuove misurava 77,6 spessorata a 79,6 ...rodata.... ora è perfetta ciauz

LukeNukem71 · 23-07-12, 16: 21

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Originariamente inviata da fabrynetwork

tieni una distanza massima complessiva di 1mm misura prima la friz, la mia con massette nuove misurava 77,6 spessorata a 79,6 ...rodata.... ora è perfetta ciauz

Cambiate massette, biellette, guidamolle e molle...più tutta la viteria

la frizione misura 79.15.
Ora un bel rodaggio e si torna a girare

fabrynetwork · 23-07-12, 19: 33

ricordati che sei già quasi al limite potresti pensare di comprare le ranelle decimali di 2 decimi e spessorare a 79,65 consumando meno la friz ciao

leo9502 · 25-07-12, 15: 05

cmq ragazzi alla mia c1 mi si è rotta la cinghia che và sulla puleggia che fà girare la pompa dell'acqua. me ne sono accorto xk dopo un pò che ho tenuto la mini a minimo il motore era già caldissimo e i tubi ed il radiatore no. è questa che devo prendere?? http://www.alefree.it/tecnomoto/inde...roducts_id=548

fabrynetwork · 25-07-12, 19: 56

quello non va bene vai in una ferramenta idraulica con il vecchio oring e ne prendi uno uguale, se in viton meglio, altrimenti quellinormali fino a 70° vanno benissimo io usavo quelli e mai un problema.

LukeNukem71 · 28-07-12, 15: 06

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Originariamente inviata da fabrynetwork

ricordati che sei già quasi al limite potresti pensare di comprare le ranelle decimali di 2 decimi e spessorare a 79,65 consumando meno la friz ciao

Qui non si capisce più nulla!

80 - 79.15 = 0.85 / 2 = 0.425 e sono al limite? A quanto deve essere questa benedetta frizione? E come si misura?
Comunque ho cambiato le molle, sostituendo le Zocchi rosse con le BZM rosse togliendomi quindi il dubbio di avere molle "cotte"

Non ho ancora capito del perchè quelle massette si sono fatte fuori in quel modo con quella campana da 79, che ho provveduto a pulire e lucidare perchè si era tutta imcaccolata di materiale d'attrito delle massette.

fabrynetwork · 28-07-12, 20: 38

ancora????

il calcolo è giusto sei a 0,425 perfetto devi stare ad una distanza massima di 0,75 cioè 1,5 mm totali

ti dicevo di spessorare perchè potevi portare la friz a 0,2 0,3 per parte perchè non c'è una distanza minima precisa come la massima, ma diciamo che l'ideale è 0,3 per parte

leo9502 · 30-07-12, 15: 29

cmq ragazzi devo dirvi una cosa k dimentico sempre alla mia c1 la vaschetta del liquido refrigerante dà fastidio alla sterzata, da un lato la mini gira pochissimo però non vedo dove altro posizionarla. a breve posto delle foto per fare capire meglio. qualcuno può dirmi cosa fare? grazie

LukeNukem71 · 30-07-12, 17: 07

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Originariamente inviata da leo9502

cmq ragazzi devo dirvi una cosa k dimentico sempre alla mia c1 la vaschetta del liquido refrigerante dà fastidio alla sterzata, da un lato la mini gira pochissimo però non vedo dove altro posizionarla. a breve posto delle foto per fare capire meglio. qualcuno può dirmi cosa fare? grazie

Spostalo sotto il serbatoio.

leo9502 · 30-07-12, 18: 44

vabbe però poi nn ho la vaschetta sott occhio e nn mi accorgo se ci sn perdite o se l'acqua diminuisce..possibile che nn c'è un modo migliore?

25-07-12, 15: 05	#64
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	cmq ragazzi alla mia c1 mi si è rotta la cinghia che và sulla puleggia che fà girare la pompa dell'acqua. me ne sono accorto xk dopo un pò che ho tenuto la mini a minimo il motore era già caldissimo e i tubi ed il radiatore no. è questa che devo prendere?? http://www.alefree.it/tecnomoto/inde...roducts_id=548 __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

30-07-12, 15: 29	#68
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	cmq ragazzi devo dirvi una cosa k dimentico sempre alla mia c1 la vaschetta del liquido refrigerante dà fastidio alla sterzata, da un lato la mini gira pochissimo però non vedo dove altro posizionarla. a breve posto delle foto per fare capire meglio. qualcuno può dirmi cosa fare? grazie __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

30-07-12, 18: 44	#70
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	vabbe però poi nn ho la vaschetta sott occhio e nn mi accorgo se ci sn perdite o se l'acqua diminuisce..possibile che nn c'è un modo migliore? __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

23-07-12, 09: 15	#61
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	tieni una distanza massima complessiva di 1mm misura prima la friz, la mia con massette nuove misurava 77,6 spessorata a 79,6 ...rodata.... ora è perfetta ciauz

23-07-12, 19: 33	#63
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ricordati che sei già quasi al limite potresti pensare di comprare le ranelle decimali di 2 decimi e spessorare a 79,65 consumando meno la friz ciao

25-07-12, 19: 56	#65
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	quello non va bene vai in una ferramenta idraulica con il vecchio oring e ne prendi uno uguale, se in viton meglio, altrimenti quellinormali fino a 70° vanno benissimo io usavo quelli e mai un problema.

28-07-12, 20: 38	#67
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ancora???? il calcolo è giusto sei a 0,425 perfetto devi stare ad una distanza massima di 0,75 cioè 1,5 mm totali ti dicevo di spessorare perchè potevi portare la friz a 0,2 0,3 per parte perchè non c'è una distanza minima precisa come la massima, ma diciamo che l'ideale è 0,3 per parte