valeriano

Mi è arrivato oggi il contagiri+temperatura della PZ Racing, l'ho montato pochi minuti fa e ho provato ad accendere la moto per vedere se funziona bene.
Onestamente non capisco se serva per misurare i giri del motore oppure per dare i numeri del lotto, ho provato a cambiare tutte tre le impostazioni per il tipo di motore, 1/2 scintilla, 1 scintilla e 2 scintille ogni giro dell'albero, ma segna sempre dei numeri sballati, non credo proprio di avere regolato la frizione a 33.000 giri...
Ho provato anche a cambiare candela mettendone una schermata, il cavo della bobina è schermato (così mi hanno detto al negozio), non sono sicuro della pipetta della candela, è una NGK di quelle rosse di gomma siliconica, il filo l'ho collegato facendogli fare una decina di giri attorno al cavo candela, fermandolo con nastro isolante.
Forse mi sfugge qualcosa e sto sbagliando io?

zenna90

Collegalo al cavo che va dal pulsantino di spegnimento alla bobina con 3-4 giri e vedrai che segna giusto in modalità 1

pino65.g

ciao guarda che i pz rancing con le bobine bzm non funziona bene.e la pz lo sa perche abbiamo gia avuto una discussione in merito.se hai da provare una bobina seletra vedrai che funziona.

valeriano

Ho provato a collegarlo come dici tu, devo dire che fino a circa 5000 giri la lettura sembrerebbe più attendibile, ma oltre i 5000 nonostante il motore salga ancora parecchio, lo strumento arriva a fatica a 6000-7000 giri e poi non sale più, perciò direi che anche così il contagiri è inutilizzabile


Per Pino65.G:
La bobina è l'originale Cinese della C1, con cavo e pipetta cambiati con NGK.

pino65.g

prova una bobina italiana una seletra vedrai che va.ciao

zenna90

Strano, a me sia con la bobina cinese della c1 che con quella bzm arancione segnava corretto a parte qualche volta correndo causa vibrazioni.
Io avevo il pz multy