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Vecchio 19-05-11, 22: 23   #31
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noi non è che si deve fare le cose perfettissime,
ci basta migliorare.
Gli alberi cinesi partono non proprio messi bene,
quindi è più facile migliorare rispetto ad un albero
che nasce quasi perfetto.
Cmq il mio ragionamento sull'equilibratura nasce a logica
sarebbe meglio usare la tecnica per carità.
Però se il mio albero nasceva (speriamo) per equilibrare il pistone da 40mm di 66 grammi
quando ci vado a mettere un pistone da 44mm sp12 da 91 grammi sicuramente l'ho fortemente squilibrato,
vien da se che quanto più riesco a riavvicinarmi a quei 66g e
sicuramente mi riavvicinerò all'ideale,
oltre che a guadagnarne come prestazioni per il minor pesso in massa alterna.
I pesi dei pistoni sono
66 grammi pistone di 40mm SP10mm
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76 grammi pistone di 44mm SP 10mm
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91 grammi il pistone da 44mm sp12mm
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é abbastanza palese che scegliendo il pistone 44mm SP10mm si peggiora notevolmente.
E fino a quì è solo scelta dei pezzi,
se poi si alleggerisce il pistone
si ottiene come nel mio caso 71 grammi col pistone a spinotto 10mm
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e 31 grammi di biella contro i 41 grammi dell'originale.
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vero. io mi riferivo + che altro al fatto di centrare l'albero o di equilibrarlo come descritto nel link; certamente se l'albero è fatto x un pistone + leggero del 44mm cercare di ridurre il + possibile il peso del pistone nn farà altro che bene....
eppure il mio ultimo motore oltre ad avere i problemi che ben sai vibra parecchio, nonostante l'alleggerimento estremo fatto al pistone. per questo sto pensando di avere anche l'albero decentrato, dato che frizione e volano son quelli del vecchio motore....
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giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-11, 22: 26   #32
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Oggi l'ho provata dal meccanico è una bomba...ma ci sono davvero tante tante vibrazioni ! E molto molto rumore che devo fare'??
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-11, 22: 37   #33
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Oggi l'ho provata dal meccanico è una bomba...ma ci sono davvero tante tante vibrazioni ! E molto molto rumore che devo fare'??
Comincio a pensare che tu abbia gravi problemi.....
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Vecchio 19-05-11, 23: 34   #34
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problemi ? ma come c**** ti permetti ?
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Vecchio 19-05-11, 23: 44   #35
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problemi ? ma come c**** ti permetti ?
state boni...... se potete
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Vecchio 19-05-11, 23: 51   #36
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tutta sta confienza ! non capisco !
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Vecchio 20-05-11, 13: 42   #37
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Ho solo espresso una mia personale idea, non so da quanti condivisa....
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Vecchio 20-05-11, 15: 09   #38
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va bene solo per aveer detto una frase ?
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Vecchio 20-05-11, 15: 14   #39
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dany non ha tutti i torti....
apri 10 topic chiedi di tutto e di più e poi la porti dal meccanico??? bhaa...
diminuire le vibrazioni te l'hanno già detto in tanti! senò tienila spenta!
per diminuire il rumore... penso che ti puoi rispondere da solo!!! ti do un indizio! LANA DI VETRO!
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Vecchio 20-05-11, 15: 30   #40
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é abbastanza palese che scegliendo il pistone 44mm SP10mm si peggiora notevolmente.
E fino a quì è solo scelta dei pezzi,
se poi si alleggerisce il pistone
si ottiene come nel mio caso 71 grammi col pistone a spinotto 10mm
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e 31 grammi di biella contro i 41 grammi dell'originale.
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ho appena controllato il peso del pistone completo sp12 alleggerito che ho fatto. son 73grammi, non è male no? eppure vibraaaaaaa
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giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
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