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Vecchio 16-06-11, 18: 45   #11
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Ci siamo Quasi Ragazzi... ho la motina finalmente dinuovo da me... Perfettamente FUnzionamente....

Mancano un pò di dettagli... riverniciare il telaio... per via delle saldature fatte... e montare carene e via dicendo... questo W.E. andro a testarla in pista...
dopo 2 anni quasi che son fermo....

Appena posso vi posto le prime foto...
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Vecchio 19-06-11, 19: 34   #12
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Eccovi qua... come promesso ecco le foto...



Qui si vede bene il rifornzo fatto al telaio la staffa che tiene la testata e ovviamente il cilindro

Questa la marmitta artigianale e i rifonrzi al forcellone..


Infine carburatore con collettore adattato (e si vede la basetta in allumineo creata per consentire l'innesto del cilindro..





Oggi L'ho provata e va molto bene nessun problema alla prima uscita di pista.. l'unica cosa sono un pò di vibrazioni a velocità massima...
Dopo 2 anni pensavo di essere + arrugginito invece sono andato subito forte... sfortunatamente eravamo le uniche 2 mini in pista quindi non abbiamo avuto modo di fare il paragone con altre... una cosa è sicura quando si apre sul dritto fa paura... non ha niente a che vedere con una cinesina...

Appena giro la prox volta metto un video....

L'unico problema è alla gomme posteriore... non so se è visibile dalla foto, comunque ha formato tantissimi granelli di gomma e non ha avuto il tradizionale consume delle T41... omogeneo... si sbriciolava e tendeva a diventare collosa... non so se avete presente il blistering...

Ora devo capire da cosa può dipendere... la gomma è montata da tempo ed in un caso si è bagnata parecchio.... L'altra ipotesi è la vicinanza con la marmitta... il calore... della stessa la fa surriscaldare troppo....
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superelio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 20: 18   #13
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ottimo lavoro, è il collettore del carburatore che non mi convince, prendere almeno uno originale del booster non era meglio?
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Vecchio 19-06-11, 20: 33   #14
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e proprio la marmitta la causa

falla passare di sopra non di sotto cosi e piu distante
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 20: 34   #15
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credo che l'unica sia creare un parafango che resista al calore
the_fire non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 20: 58   #16
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mmmmmmmmm
dovrebbe farlo di metallo perche di plastica farebbe la stessa fine... pero' il metallo trasmette calore ....
mmmmmmmmmmmmmmm

forse 1 in resina......
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 21: 09   #17
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e' il difetto del cilindro per booster,devi per forza far passare la marmitta vicino alla ruota a causa del collettore del carburatore posto sul cilindro....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 21: 33   #18
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altrimenti fai il parafango in resina e la pancia marmitta piu piccina cosi dissipi calore.. altrimenti spendi piu di gomme che di miscela
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-11, 22: 48   #19
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Ottimo lavoro, attendo il video.
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Vecchio 19-06-11, 23: 34   #20
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ottimo lavoro

ma dai, ma come fala marma a scaldare la gomma?!?!!?!?!?!?!?!? suvvia...
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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