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Visualizza i risultati del sondaggio: Che carter campana e che campana usate?
campana autoventilata con carter campana italiano 4 22.22%
campana autoventilata con carter campana cina 3 16.67%
campana maggiorata cnc, carter campana cina 6 33.33%
campana cina e carter campana cina standard 5 27.78%
Chi ha votato: 18. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 15-01-11, 13: 05   #11
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la temperatura che raggiunge la frizione è altissima, quindi è importantissimo che la campana sia il più raffreddata possibile, sempre nell'ambito della robustezza, e soprattutto che sia in materiale tipo cnc, che non si deformi con l'elevate temperature e soprattutto mantenendo piani sempre omogenei, faccia lavorare le massette pare.
Ho visto che sono in commercio delle campane per cinesine in cnc veramente buone, ora che con le modifiche che si fanno ora, le potenze stanno rapidamente salendo una frizione montata su una normale campana ha vita breve, oltre ad aver funzionato male.

dici bene,io o notato il cambiamento quando avevo la frizione 2 masse cina e girando con campana cina e poi montando la campana zocchi.
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Vecchio 15-01-11, 13: 21   #12
ZXR
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...anche io: campana zocchi e carter cinese sfiancato. Ovviamente cuscinetto skf.
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Vecchio 15-01-11, 14: 02   #13
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credo che anche commercianti nei bunner pubblicitari in testa hanno delle campane a livello zocchi, comunque il gruppo frizione è importantissimo, e ora vedo con piacere che molti la pensano come me.
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Vecchio 15-01-11, 18: 33   #14
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Io uso questa campana,
che il carter è di ferro e ha la campana maggiorata.
http://www.pocketbikepassion.com/bik...76d78dd79a8af1


E ho adesso ho trovato un occasione di 2 zokki rigenerate nuove nuove,
una così

e una così


Il materiale con cui sono state rigenerate sembra davvero buono,
peccato solo che adesso non ho un motore che abbia una potenza tale da metterle in crisi.
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Vecchio 15-01-11, 18: 51   #15
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Non dire così, mi fai sentire in colpa, ma anche il piattello è Zocchi? se si, puoi montare anche le massette gold, che io preferivo, ma dopo aver provato le avotecnica, ho deciso che è il miglior compromesso tra prezzo e resa. Le prossime vorrei provare quelle dal pieno, che sicuramente danno più affidabilità su motori che aprono le massette con la velocità di una schioppettata.
Anche la campana mi sembra bella consistente, vedrai che sicuramente avrai dei vantaggi, regola la frizione a 9000 e dai gas!
Ti aspetto a Roma, per l'anteprima di trofeo, sperando che per quel periodo sono in piedi.
E' come già ho sentito dire da qualcuno, "mi spezzo ma non mi piego"
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Vecchio 15-01-11, 18: 57   #16
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secondo me la migliore maggiorata è quella di avotecnica in cnc, casomai i carter uso quello che ho già ma lo modifico
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Vecchio 15-01-11, 19: 00   #17
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secondo me la migliore maggiorata è quella di avotecnica in cnc, casomai i carter uso quello che ho già ma lo modifico
Ho avuto modo di provarla, e credo che non abbia nulla da invidiare alla Zocchi.
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Vecchio 15-01-11, 19: 02   #18
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secondo me la migliore maggiorata è quella di avotecnica in cnc, casomai i carter uso quello che ho già ma lo modifico
Io l'ho provata e mi si è gippata dentro un carter fatto come quello di leo,
chissà per quale motivo...
cmq bisogna anche vedere i materiali,
l'inox mi sembra più scivoloso...
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Vecchio 15-01-11, 19: 04   #19
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secondo voi c'è molta differenza tra 2 e 3 massette? perchè?
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Vecchio 15-01-11, 19: 07   #20
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[QUOTE=Io_N-Bello;1261870]Io l'ho provata e mi si è gippata dentro un carter fatto come quello di leo,
chissà per quale motivo...
cmq bisogna anche vedere i materiali,
l'inox mi sembra più scivoloso...

le campane in acciaio hanno bisogno di una massetta con mescola adeguata .
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
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