FaBiEttO#27

mi riferisco alla stock intanto (big bore).. poi se avro un motore scooterizzato puntero a tempi più bassi

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fantastik

spesso tu non capisci o non vuoi capire quelli che dicono gli altri!!!
il ivertimento e' una cosa, e,correre e' un'altra!
ma poi che sono questi discorsi se cado una martellata e lo raddrizzo....ma che hai un ferro vecchio?credo che ogniuno nella sua creazione ha un'amore indiscusso e vuole tenerla sempre bella e tinta,e poi fidati con le cinesi non guidi ti arrangi a non cadere!
e poi un telaietto reggisella non tutti lo comprano nuovo.

Io_N-Bello

ahahahah
quindi chi non ha l'ultimo modello con la carena bella tinta è un pivello?
ahahahah
io voglio guidare non fare le sfilate

ps come al solito non si vuol capire,
il telaietto reggisella era un esempio,
potrebbe essere la forcella o la carena...
approposito, ho preso ultimamente una carena per un amico,
7€ quella verniciata nera, 8€ quella in 2 colori.
Io preferisco guidare senza curarmi troppo se in una caduta mi si graffia la carena o altro...

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Madamix

dovresti vedere la mia mini allora, ho addirittura le carene rattoppate con il nastro americano

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marcino

W IL NASTRO AMERICANO

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bcmteam

Hai perfettamente ragione sulle corse, le moto và settata per la pista e se non giri e rigiri in pista non la setterai mai. Pero ti vorrei far presente che i telai cinesi non sono solo gli mk, alcuni vanno bene e sono robusti, hanno telaio a traliccio o come nel caso dell'avoteck ha molto in comune con la dm, anche la guida ed il reggisella, che per evitare problemi l'ho messo originale.
Mini così messe non sono ancora competitive con le italiane, o meglio, in una gara senior si piazzerebbero a mezza classifica. Ma i lavori proseguono, e per chi ha manualità e inventiva e pazienza spese bassissime.

Io_N-Bello

Le corse sono per categorie,
che senso ha confrontare una cina aria con una ITA?
può servire per far capire che non c'è poi molta differenza di prestazioni,
questo ci aiuta a capire che non serve 4000€ di motoretta per divertirsi.
Non a caso corrono anche con le cina aria stock...o forse quello non è correre?

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fantastik

come al solito hai capito e commentato solo quello che volevi tu!!!
io ho precisato che non c'e' cosa piu' bella di vedere andar forte una tua creazione!

luceglia78

Scusate se mi intrometto. Leggevo la vostra ennesima discussione sulle cina aria. Io penso che il regolamento per ora è un po' approssimativo. Insomma deve essere una categoria entry level e lo deve rimanere. Economica e divertente. Va regolamentato il motore.......e basta. Per attirare nuovi piloti le spese devono restare minime e non avicinarsi alle ITA, anche per rendere le mini bene o male tutte uguali. Qui invece c'è chi gira con BZM ed accessori da quasi 1000 euro in totale. Ma siamo a livelli di altre categorie. Arriverà chi con 5000 euro adatta il motore di un cbr 600 alla flangia sul carter cinese e vincerà tutto. Un po' assurda come cosa ma non può essere che chi ha più soldi da spendere vince. La differenza la deve fare la messa a punto ed il polso destro. Allora si che ci si diverte. Allora si che si vedrà finalmente una gara con sole cina aria special con 20 partecipanti. Se il regolamento non verrà modificato mettendo dei limiti al cilindro ed compagnia bella saremo sempre in 3 a prendere il via e le polemiche su questo forum non finiranno mai.

Un saluto a tutti.

Io_N-Bello

ho commentato quello dove non sono daccordo, non ho estrapolato un significato differente.

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